Škoda 7 см K10 - Škoda 7 cm K10

Škoda 7 см K10
HGM Flugabwehrkanone 0579 (обрезанный) .jpg
Шкода 7 см К16 МЕШОК Музей военной истории, Вена
ТипПистолет двойного назначения
Береговая артиллерия
Место происхожденияАвстро-Венгрия
История обслуживания
В сервисе1912–1945
ИспользованАвстро-Венгрия
Италия
ВойныПервая Мировая Война
Вторая Мировая Война
История производства
ДизайнерŠkoda
Разработан1910
ПроизводительŠkoda
Произведено1912
ВариантыK16 СУМКА
Характеристики
Масса520 кг (1150 фунтов)
Длина3,5 м (11 футов 6 дюймов) 50 калибра
Ракушка масса4,5 кг (9,9 фунта)
Калибр66 мм (2,6 дюйма)
Казенная частьПо горизонтали выдвижной затвор блокировать
ВысотаK10: от -10 ° до + 20 °
K16: от -6 ° до + 90 °
Траверс360°
Скорострельность10-15 об / мин
Начальная скорость880 м / с (2900 фут / с)
Максимальная дальность стрельбыПо горизонтали: 8 километров (5,0 миль) при + 20 °
По вертикали: 5 километров (16000 футов)[1]

В Škoda 7 см K10 был орудие двойного назначения из Австро-Венгерская империя который использовался Австро-венгерский флот во время Первой мировой войны орудие действительно было 66 мм, но по классификации артиллерийских орудий оно округлялось до следующего по величине сантиметра. 7 cm K10 также использовался Итальянский флот на кораблях, переданных в качестве военных репараций и в качестве береговая артиллерия во время Второй мировой войны. Итальянцы назвали его 66/47.[2]

Строительство

Škoda 7 cm K10 был разработан и построен Škoda на Пльзеньском заводе. Ствол был стальным с горизонтальным выдвижной затвор блок и б / у фиксированный быстрый огонь боеприпасы. Škoda 7 cm K10 в основном использовалась для защиты противоторпедных катеров, а орудия имели угол возвышения от -10 ° до + 20 °. В 1915 году инженеры Skoda разработали зенитную установку для K10, которая получила название Škoda 7 cm K16 BAG (BAG = Ballon-Abwehr Geschutze или противовоздушная пушка), которая могла подниматься от -6 ° до + 90 ° и имела те же баллистические характеристики, что и K10.

История

На борт устанавливались модели Škoda 7 cm K10 и K16. линкоры, корабли береговой обороны и крейсеры австро-венгерского флота в качестве вторичного или третичного вооружения.[3] Итальянцы получили некоторое количество этих орудий через корабли, переданные им в качестве военных репараций. В Французский флот также приобрели некоторое количество этих орудий через корабли, переданные им в качестве военных репараций, но нет особых свидетельств того, что они использовали их впоследствии.

  • Тегетхофф учебный класс - 7 cm K10 и K16 были установлены в качестве третичного вооружения на этих четырех Дредноуты. На каждом корабле было по двенадцать орудий К10. открытые шарнирные крепления на верхней палубе, над казематами, в основном для защиты противоторпедных катеров. Были еще три или четыре (в зависимости от корабля) зенитные установки К16 после переоборудования 1915-1916 годов поверх башен «B» и «X».[4] После Первой мировой войны три уцелевших корабля класса Теггетхофф были переданы союзникам в качестве военных репараций. SMS Viribus Unitis уехал в Югославию, SMS Prinz Eugen отправился во Францию ​​и SMS Тегетхофф уехал в Италию. Tegetthoff был списан в 1923 году и списан в 1925 году.
  • Радецкий учебный класс - 7 cm K16 был установлен в качестве третичного вооружения на этих трех Полудредноуты. На каждом корабле после переоборудования 1916-17 гг. Было по четыре открытых шарнирных опоры для противовоздушной обороны.[5] После Первой мировой войны SMS Радецкий, SMS Эрцгерцог Франц Фердинанд и SMS Зриньи были переданы Италии и списаны между 1920 и 1926 годами.
  • Монархкорабли береговой обороны - 7 cm K16 был установлен в качестве третичного вооружения на двух из трех кораблей этого класса. SMS Вена и SMS Будапешт у каждой была одна открытая шарнирная установка для противовоздушной обороны после переоборудования в 1917 году.[6] SMS Монарх отличался от двух других кораблей класса «Монарх» тем, что на нем было установлено одно из более ранних орудий Škoda 7 cm L / 45 BAG после переоборудования 1917 года. После Первой мировой войны уцелевшие два корабля в классе SMS Будапешт и смс Монарх были переданы Великобритании в качестве военных репараций. В 1920 году два корабля были проданы на металлолом в Италию и списаны в период между 1920 и 1922 годами.
  • SMS Санкт-Георг - 7 cm K16 устанавливался как третичное вооружение на этом Броненосный крейсер. SMS Санкт-Георг после переоборудования в 1916 г. имел одну открытую шарнирную установку для противовоздушной обороны.[7] SMS после Первой мировой войны Санкт-Георг был передан Великобритании в качестве военных репараций и продан итальянской компании на слом в 1920 году.
  • SMS Адмирал Спаун - 7 cm K16 был установлен в качестве вторичного вооружения на этом Крейсер-разведчик. SMS Адмирал Спаун после переоборудования в 1917 году имел одну открытую шарнирную установку для противовоздушной обороны.[8] SMS после Первой мировой войны Адмирал Спаун был передан Великобритании в качестве военных репараций и продан итальянской компании на слом в 1920 году.
  • Новара учебный класс - 7 cm K16 устанавливался в качестве вторичного вооружения на трех Крейсеры-разведчики класса. На каждом корабле после переоборудования 1917 года было установлено по одной открытой шарнирной опоре для противовоздушной обороны.[9] После Первой мировой войны три корабля были переданы союзникам в качестве военных репараций. SMS Саида переименован Venzia и SMS Гельголанд переименован Бриндизи уехал в Италию и служил в Итальянский флот до списания в 1937 году. SMS Новара переименован Thionville уехал во Францию ​​и служил в Французский флот до списания в 1942 году.

Примечания

  1. ^ ДиДжиулиан, Тони. «7 см / 50 (2,75 дюйма) K10 и K16 Skoda - NavWeaps». navweaps.com.
  2. ^ В итальянской номенклатуре первая цифра обозначает калибр, выраженный в миллиметрах, вторая - длину в калибрах. Это второе значение не 50 калибров, потому что итальянцы рассчитали длину ствола без учета камеры стрельбы.
  3. ^ 1946-, Фридман, Норман (01.01.2011). Морское вооружение Первой мировой войны. Сифорт. ISBN  978-1848321007. OCLC  786178793.CS1 maint: числовые имена: список авторов (связь)
  4. ^ «Линкоры VIRIBUS UNITIS (1912-1915) - K-u-K Marine (Австро-Венгерский флот) (Австро-Венгрия)». www.navypedia.org. Получено 2017-03-03.
  5. ^ "Линкоры ERZHERGOG FRANZ FERDINAND (1910-1911) - K-u-K Marine (Австро-Венгерский флот) (Австро-Венгрия)". www.navypedia.org. Получено 2017-03-03.
  6. ^ «Корабли береговой обороны MONARCH (1898 г.) - K-u-K Marine (Австро-Венгерский флот) (Австро-Венгрия)». www.navypedia.org. Получено 2017-03-03.
  7. ^ «Броненосный крейсер SANKT GEORG (1905 г.) - K-u-K Marine (Австро-венгерский флот) (Австро-Венгрия)». www.navypedia.org. Получено 2017-03-03.
  8. ^ "Крейсер-разведчик ADMIRAL SPAUN (1910 г.) - K-u-K Marine (Австро-Венгерский флот) (Австро-Венгрия)". www.navypedia.org. Получено 2017-03-03.
  9. ^ «Крейсеры-разведчики SAIDA (1914-1915) - K-u-K Marine (Австро-Венгерский флот) (Австро-Венгрия)». www.navypedia.org. Получено 2017-03-03.

Рекомендации

  • Фридман, Норман (2011). Военно-морское оружие Первой мировой войны. Издательство Сифорт. ISBN  978-1848321007.