Селье Ксенон 2 - Celier Xenon 2

Ксенон 2
20100627 Xenon2 Краков 1328.jpg
РольАвтожир
национальное происхождениеПольша
ПроизводительCelier Aviation
ДизайнерРафаэль Селье
Положение делПроизводство завершено
Количество построенных100 (2011)
Себестоимость единицы продукции
€ 65500 (Xenon 2 RT, в сборе, 2011 г.)

В Селье Ксенон 2 (также называемый производителем как Ксенон II) представляет собой серию Польский автожиры который был разработан французом Рафаэлем Селье и произведен его компанией, Celier Aviation из Петркув-Трыбунальский, Польша. Самолет поставляется в комплекте для любительское строительство или как полностью готовый к полету самолет.[1][2]

Производство Xenon 2 закончилось, и только Селье Ксенон 4 Модель осталась в производстве в 2017 году.

Дизайн и развитие

В параллельная конфигурация Xenon 2 дополняет тандемное сиденье Селиер Кисс серия автожиров. Все серии Xenon 2 имеют один главный ротор, трехколесный велосипед шасси, низко посаженный двойная стрела Т-образный хвост, полностью закрытая двухместная кабина и выбор двигателей, все они установлены в конфигурация толкателя.[1]

К 2011 году было построено 100 автомобилей Xenon 2. Дизайн был разработан в трехместных Celier Xenon 3 и Ксенон 4.[1]

Варианты

Ксенон 2 РТ
С турбонаддувом модель, оснащенная четырехцилиндровым двигателем с воздушным и жидкостным охлаждением, четырехтактным двигателем с двойным зажиганием, мощностью 115 л.с. (86 кВт) Rotax 914 двигатель в толкательной комплектации.[1]
Ксенон 2R Eco
Модель оснащена четырехцилиндровым четырехтактным двигателем с воздушным и жидкостным охлаждением и двойным зажиганием мощностью 100 л.с. (75 кВт). Rotax 912ULS двигатель в толкательной комплектации.[1]
Ксенон 2 Исполнительный
Модернизированная модель с турбонаддувом, четырехцилиндровый, с воздушным и жидкостным охлаждением, четырехтактный, с двойным зажиганием, 135 л.с. (101 кВт) Rotax 914 двигатель в толкательной комплектации. Самолет имеет множество обновлений и дополнительное оборудование в стандартной комплектации, включая Mitsubishi турбонагнетатель, увеличивающий выходную мощность двигателя.[1]
Ксенон 3
Версия для разработки
Ксенон 4
Усовершенствованная трехместная версия[3]

Технические характеристики (Xenon 2 RT)

Селье Ксенон 2

Данные из Bayerl[1]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Емкость: один пассажир
  • Пустой вес: 285 кг (628 фунтов)
  • Вес брутто: 450 кг (992 фунта)
  • Вместимость топливных баков: 85 литров (19 галлонов имп; 22 галлона США)
  • Электростанция: 1 × Rotax 914 четырехцилиндровый, с жидкостным и воздушным охлаждением, четырехтактный с турбонаддувом авиационный двигатель, 86 кВт (115 л.
  • Диаметр несущего винта: 8,4 м (27 футов 7 дюймов)
  • Площадь несущего винта: 55,4 м2 (596 кв. Футов)

Спектакль

  • Максимальная скорость: 195 км / ч (121 миль / ч, 105 узлов)
  • Крейсерская скорость: 160 км / ч (99 миль / ч, 86 узлов)
  • Скороподъемность: 8 м / с (1600 фут / мин)

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм Байерл, Робби; Мартин Беркемайер; и другие: Всемирный справочник туристической авиации, 2011-12 гг., стр. 178. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
  2. ^ Celier Aviation Sp. z o.o (2014). "Ксеноновый гироскоп". Получено 24 ноября 2014.
  3. ^ Celier Aviation (2014). "Ксенон". Получено 15 февраля 2015.

внешняя ссылка