Авиационная эскадрилья университетов к востоку от Шотландии - East of Scotland Universities Air Squadron

Восточная Шотландия Университеты Воздушная эскадрилья RAF
ESUAS Crest.svg
Активный2003-настоящее время
Гарнизон / ШтабСтанция Leuchars
Девиз (ы)Cuide Laidire (Гэльский: Вместе сильнее)
ОборудованиеГроб Репетитор Т1
Знаки отличия
Идентификация
символ		Два безудержные львы держит открытую книгу с Saltire на заднем фоне

В Авиационная эскадрилья университетов к востоку от Шотландии (Шотландский гэльский: Sguadron Adhair Oilthighean Taobh an Ear na h-Alba), широко известный как ESUAS, это эскадрилья в королевские воздушные силы создана в 2003 году как объединение "Авиационной эскадрильи университетов Ист-Лоулендс" (ELUAS) и "Авиаэскадрильи университетов Абердина, Данди и Сент-Эндрюса" (ADStAUAS). Он основан на Станция Leuchars (Королевские военно-воздушные силы Leuchars до 31 15 марта, когда он был передан в ведение армии), в Файф и летает флотом из 6 Grob Tutor самолет. ESUAS является головной эскадрильей 12 Air Experience Flight, которые разделяют самолет.

А Командир эскадрильи это Командующий офицер и в ESUAS есть еще 4 квалифицированных летных инструктора, главный наземный инструктор и инструктор наземного обучения. Около 90 студентов и 20 гражданских вспомогательных сотрудников работают по контракту с Бэбкок, плюс адъютант и 2 гражданских админа.

Студенты подают заявку на вступление в ESUAS в своем университете. Ярмарка первокурсников а затем пройти отбор. В случае успеха они проходят аттестацию и присоединяются к Волонтерский резерв Королевских ВВС как Офицер-кадет символизируется вкладка белого ранга. Обычно студентов набирают на 2 года. В настоящее время ESUAS набирает сотрудников из десяти академических институтов Восточной Шотландии: Абердина, Абертая, Данди, Эдинбурга, Хериот-Ватта, Напьера, Перта, QMU, RGU и Сент-Эндрюс.

Программа полета ESUAS позволяет студентам прогрессировать в достижении PFB (предварительного летающего значка) во время полета в одиночку. Другие мероприятия включают спорт, приключенческие тренировки, благотворительность, участие, обучение Грина и здоровую социальную жизнь.

Цель ESUAS, как и других Университетские авиационные эскадрильи позволить молодым людям испытать жизнь в королевские воздушные силы, без обязательств по регулярному обслуживанию и обучению в упомянутых областях. ESUAS также спонсирует родителей студентов, обучающихся на курсах или стипендиях, которые затем присоединятся к RAF.

История

В 1925 году в рамках создания резервных сил для относительно новых Королевских военно-воздушных сил лорд Тренчард учредил в Кембриджском университете авиационную эскадрилью добровольческого резерва, чтобы побудить подходящих молодых людей с хорошим образованием присоединиться к недавно сформированным Королевским военно-воздушным силам. по крайней мере, относитесь к нему с благосклонностью, когда они формируют ряды правительства или занимают другие высшие эшелоны общества. Через три недели после этого была создана аналогичная эскадрилья в Оксфорде, а в 1935 году - третья эскадрилья в Лондонском университете. Затем, в 1940 году, из-за истощения летного экипажа и необходимости набора пополнений и увеличения их численности, Абердин Университетская авиационная эскадрилья была создана вместе с эскадрильями трех других древних шотландских университетов и некоторых старых английских университетов в рамках расширения резерва Королевских ВВС для подготовки студентов-добровольцев для выполнения обязанностей летного экипажа для призыва на военную службу. По крайней мере, две из этих эскадрилий, Абердин и Сент-Эндрюс, также предоставили центры краткосрочных курсов начальной (офицерской) подготовки летных экипажей для студентов, не окончивших бакалавриат - в основном старших и в основном английских государственных школьников - которые не посещали университет как таковые, но перешли в летные экипажи. учебные центры по окончании шестимесячного курса.

После обсуждений с недавно созданным комитетом по военному образованию университета, возглавляемым директором, набор в AUAS начался всерьез под его первым командиром, командиром звена Стритфилдом, временно покинувшим свой пост командующего одной из эскадрилий бомбардировщиков Бленхейма, базировавшейся тогда в недавно созданном подразделении. -созданный RAF Dyce. Среди других, кто присоединился к нему позже в качестве инструкторов, были профессор Эдвард М. Райт, впоследствии директор университета, а в то время глава математического факультета университета и сам бывший сотрудник Оксфордского университета, который позже присоединился к взломщикам кодов в Блетчли-парке, и доктор Поттер, один из сотрудников его математического факультета. Вскоре к эскадрилье присоединились несколько студентов университета, которые были призваны на действительную службу - в основном в качестве пилотов, штурманов или бортинженеров. Некоторые, чьи имена фигурируют в истории эскадрильи и в фотоальбомах, хранящихся сейчас в университетской библиотеке, были убиты в бою. Многие другие вернулись в конце войны, чтобы закончить учебу и получить высшее образование. По крайней мере, трое молодых людей присоединились, как только смогли, 23 января 1941 года после их основания в Маришальском колледже Абердинского университета, летевшем из аэропорта Дайс. перед переездом в декабре 1941 года в Леучарс и объединением с БПЛА в Эдинбурге и Глазго 26 июля 1944 года, перед реформированием в Дайсе в октябре 1946 года в составе Группы 66, после чего снова переехал в Леучарс 3 октября 1981 года в составе Группы 25.

После войны министерство авиации решило распустить все университетские авиационные эскадрильи, поскольку в Службе теперь было слишком много летных экипажей, и рекруты больше не требовались. Однако комитет по военному образованию Абердинского университета во главе с директором сэром Уильямом Файфф-Гамильтоном категорически не согласился с этим предложением, считая, что UAS - это хорошо для университета. Сэр Уильям отправился в Лондон и убедительно убедил Министерство авиации в своей неправоте, поэтому почти в одиночку спас всю университетскую авиационную эскадрилью, входящую в состав добровольческого резерва Королевских ВВС, которая теперь вернулась к своей роли поощрения молодых людей. образование, чтобы подумать о вступлении в Королевские ВВС в качестве пилотов или штурманов, или, по крайней мере, стать летчиком. Было введено летное обучение, соответствующее стандартам остальной части RAFVR, в результате чего многие члены присоединились к полновременной службе.

За прошедшие годы многие способные сотрудники, мужчины и женщины, в нескольких дисциплинах поступили на службу в большем количестве, чем многие другие БПЛА, многие из которых достигли самых высоких рангов, и управляли почти всеми самолетами, которые когда-либо использовались. В знак признания этого, в 1966 году практически весь штаб военно-воздушных сил во главе с начальником штаба авиации сэром Чарльзом Элворти посетил ужин в честь 25-й годовщины эскадрильи в Эльфинстон-холле, редкая честь, прибыв вместе в Дайс из Лондона в Комета транспортного командования Королевских ВВС IV.

В 1957 году остальная часть RAFVR была окончательно расформирована, в результате чего университетские авиационные эскадрильи остались единственной оставшейся частью RAFVR. В 1981 году из-за сокращения Службы в целом Абердинский UAS был объединен с возрожденным Сент-Эндрюсом - теперь включающим новый Университет Данди - Университетская авиационная эскадрилья, а затем в 2003 году был дополнительно объединен с UAS, обслуживающим университеты Эдинбурга, чтобы сформировать нынешнюю эскадрилья к востоку от Шотландии UAS, теперь базирующаяся в RAF Leuchars.

Смотрите также

Рекомендации


внешняя ссылка