Everett Street Depot - Everett Street Depot

Депо на Эверетт-стрит (вокзал Милуоки-Юнион)
H1182.jpg
Депо на Эверетт-стрит на старой открытке
РасположениеWest Everett Street
между Н. 2-й и Н. 4-й улицами
Милуоки, Висконсин
История
Открыт1886
Закрыто1965
Бывшие службы
Предыдущая станцияMilwaukee RoadСледующая станция
Brookfield
в направлении Сиэтл или Такома
Основная линияSturtevant
в направлении Чикаго
Wauwatosa
в направлении Мэдисон
Мэдисон  – Милуоки через WatertownТерминус
Мэдисон  – Милуоки через Waukesha
ТерминусЧикаго  – МилуокиВсе есть
в направлении Чикаго
Shorewood
в направлении Онтонагон
Онтонагон  – МилуокиТерминус

Станция Эверетт-стрит, также называется Станция Милуоки Юнион, был железнодорожная станция расположен в центре города Милуоки, Висконсин, построенный Чикаго, Милуоки, Сент-Пол и Тихоокеанская железная дорога (CMStP & P), широко известная как Милуоки-роуд. Станция была расположена на Уэст-Эверетт-стрит между Северной 2-й улицей и Северной 4-й улицей, и на ней была башня с часами высотой 140 футов - самая большая в Америке на момент строительства. Разработано Э. Таунсенд Микс в функциональном стиле «модерн» станция объединила Готическое возрождение стиль с элементами рисунка на Королева анна и Романское возрождение стили (например, каменные арки) в эклектичном сочетании. Вальтер Г. Берг дал подробное описание здания в Здания и сооружения американских железных дорог (1893).[1]

Станция выходила на парк Четвертого прихода (с тех пор переименован в Zeidler Park ), который давал как точку обзора для обзора станции, так и деревенскую передышку от механизированной промышленной культуры железной дороги. Станция обслуживала пассажиров с момента открытия в 1886 году до тех пор, пока не была заменена на Union Station (ныне Интермодальная станция Милуоки ) 4 августа 1965 года. Станция была повреждена пожаром через неделю после закрытия и разрушена в следующем году.[2]

Сервисы

Станция Эверетт-стрит служила домашней станцией Милуоки-роуд, а также обслуживала Центральные железные дороги Висконсина и Северные железные дороги Милуоки. Станция также была домом для Милуоки-роуд. Гайавата пассажирские поезда.[2]

Башня с часами

После того, как в 1950-х годах башня с часами была опущена, часы из удаленной верхней части были установлены чуть выше линии крыши. Перед сносом один из циферблатов был снят и сдан на хранение. Теперь это часть Детский музей Бетти Бринн здание, расположенное по адресу 929 E. Wisconsin Avenue в Милуоки, что очень близко к месту снесенного склада Lakefront Depot в Чикаго и Северо-Западном регионе.

использованная литература

  1. ^ Берг, Уолтер Гилман (1893). Здания и сооружения американских железных дорог. Справочник для руководителей железных дорог, суперинтендантов, магистров-механиков, инженеров, архитекторов и студентов. Дж. Вили. п. 371.
  2. ^ а б Голландия, Кевин Дж. (2001). Классические американские железнодорожные терминалы. Оцеола, Висконсин: MBI. п. 58. ISBN  9780760308325. OCLC  45908903.

Координаты: 43 ° 02′11 ″ с.ш. 87 ° 54′52 ″ з.д. / 43,03639 ° с.ш.87,91444 ° з.д. / 43.03639; -87.91444