HMS Capetown (D88) - HMS Capetown (D88)

HMS Capetown.jpg
История
объединенное Королевство
Имя:HMS Кейптаун
Строитель:Кэммелл Лэрд
Выложено:23 февраля 1917 г.
Запущен:28 июня 1918 г.
Введен в эксплуатацию:Февраль 1922 г.
Не работает:Продана 5 апреля 1946 г.
Судьба:Распалась с июня 1946 г.
Общие характеристики
Класс и тип:C-класс легкий крейсер
Длина:451,4 футов (137,6 м)
Луч:43,9 футов (13,4 м)
Проект:14 футов (4,3 м)
Движение:
Скорость:29 узлов
Ассортимент:перевезено 300 тонн (максимум 950 тонн) мазута
Дополнение:330-350
Вооружение:
Броня:
  • 3-х сторонняя (мидель)
  • Сторона 2¼-1½ дюйма (луки)
  • 2 борта (корма)
  • 1 дюйм сверху колоды (на миделе)
  • 1 дюйм над рулем

HMS Кейптаун был C-класс легкий крейсер из Королевский флот, названный в честь Южноафриканский город Кейптаун. До сих пор он был единственным кораблем Королевского флота, носящим это имя. Она была частью Карлайл группа крейсеров C-класса.

Она была заложена Каммелл Лэрд 23 февраля 1918 года и спущен на воду 28 июня 1918 года. Он был отправлен в док Пембрук для оснащения, процесс, наконец, завершился в феврале 1922 года, после чего он был назначен на Станция Америки и Вест-Индии, на основе Королевская военно-морская верфь, на Остров Ирландия в Бермуды до 1929 г.[1] Кейптаун был заказан слишком поздно, чтобы увидеть действия в Первая мировая война, но служил в Вторая мировая война. Как и большинство ее сестер, она изначально была назначена в Средиземноморье а позже в красное море.

Кейптаун спас 20 выживших Арабис-класс военный шлюп HMSВалериан после Валериан затонул в Атлантический океан 18 морских миль (33 км) к югу от Бермуды 22 октября 1926 г. во время ураган с потерей большей части ее команды.[2][3] Большую часть своей карьеры она провела в Восточный флот, включая период между войнами с июля 1934 г. по август 1938 г., когда она вернулась в объединенное Королевство на ремонт. Он вернулся в состав Средиземноморского флота в августе 1940 года. Во время дислокации в Красном море он был торпедирован и серьезно поврежден итальянскими войсками. моторный торпедный катер MAS 213 выключен Massawa 6 апреля 1941 года. Погибли семь членов экипажа. После года ремонта на Бомбей, она служила в Восточном флоте до 1943 года. Затем она вернулась в Великобританию и присоединилась к Домашний флот.

В течение Высадка в Нормандии в июне 1944 г. Кейптаун был развернут как корабль управления шаттлами / депо в Mulberry A, размещенный в сторону моря, чтобы направлять прибывающие конвои к причалам или якорным стоянкам.[4][5] Церера был поставлен на якорь у берега, чтобы контролировать возвращающиеся составы разгруженных судов с помощью команды управления шаттлом для обоих кораблей, погружаемых в Кейптаун.[5] Командование шаттлов отвечало за информирование армии об ожидаемых прибытии и направление их на соответствующие участки разгрузки.[5]

Она пережила войну и была продана 5 апреля 1946 года. Она прибыла на верфи Уорд оф. Престон за разрушение 2 июня 1946 г.

Цитаты

  1. ^ Крейсеры времен Второй мировой войны: HMS Capetown
  2. ^ «Морской шлюп потерян». Времена (44411). Лондон. 25 октября 1926 г. col E, p. 16.
  3. ^ «Валериан». Времена (44411). Лондон. 25 октября 1926 г. col E, p. 17.
  4. ^ "HMS Capetown". Naval-History.net. Получено 26 января 2013.
  5. ^ а б c Военно-морская командирская западная оперативная группа (CTF 122) (26 июля 1944 г.). Отчет о вторжении в Нормандию (приложение «U» - сборка (PDF) (Отчет). п. 168. Получено 25 мая 2015.

использованная литература