Список дорог от фермы до рынка в Техасе (1300–1399) - List of Farm to Market Roads in Texas (1300–1399)

Маркеры Texas Farm to Market Road и Ranch to Market Road
Названия автомагистралей
Автомагистрали между штатами	Межгосударственное шоссе X (IH-X, I-X)
Шоссе США	Шоссе США X (US X)
Состояние	Государственное шоссе X (SH X)
Петли:	Петля X
Шпоры:	Шпора X
Развлекательный:	Рекреационная дорога X (RE X)
Ферма или ранчо на рыночные дороги:	От фермы до рыночной дороги X (FM X) Ранчо на Маркет-Роуд X (RM X)
Парковые дороги:	Park Road X (PR X)
Системные ссылки
Шоссе в Техасе Межгосударственный НАС. Состояние Потери Петли Шпоры FM / RM Парк Rec

От фермы до рыночной дороги в Техас принадлежат и обслуживаются Департамент транспорта Техаса (TxDOT).

FM 1300

От фермы до рыночной дороги 1300
Место расположения	Wharton и Джексон графства
Длина	22.338 миль[1][nb 1] (35.950 км)
Существовал	14 июля 1949 г.[1]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 1300 (FM 1300) находится в округах Уортон и Джексон.

FM 1300 начинается на пересечении с FM 530 к югу от Говорит. Шоссе идет в основном в восточном направлении через сельские фермерские районы. FM 1300 имеет краткое совпадение с FM 1160, затем продолжает движение на восток, заканчиваясь на пересечении с Ш 71 возле Эль Кампо.

FM 1300 был назначен 14 июля 1949 года и летел от FM 1160 на запад на расстояние 3,5 мили (5,6 км). 5 октября 1953 года шоссе было продлено на восток до SH 71 по старому маршруту FM 1160.^[2] FM 1300 был продлен на 5,5 миль (8,9 км) на запад до дороги округа 21 ноября 1956 года. Шоссе было продлено на 8,1 мили (13,0 км) на запад до FM 530 31 октября 1958 года.

Список соединений

округ	Место расположения	ми[3]	км	Направления	Примечания
Джексон	​	0.0	0.0	FM 530 – Говорит, Эдна
Wharton	​	16.6	26.7	FM 1160 юг - Луиза	Западный конец перекрытия FM 1160
	​	16.8	27.0	FM 1160 север	Восточный конец перекрытия FM 1160
	​	19.6	31.5	FM 441 юг - Hillje
	​	22.5	36.2	Ш 71 – Эль Кампо
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили       Параллелизм конечная остановка

FM 1301

От фермы до рыночной дороги 1301
Место расположения	Wharton, Матагорда и Brazoria графства
Длина	32.312 миль[4] (52.001 км)
Существовал	14 июля 1949 г.[4]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 1301 (FM 1301) - автомагистраль штата США Техас.

Дорога от фермы к рынку 1301 начинается как четырехполосное шоссе (шоссе Болинг) в центре Wharton, прохождение Младший колледж округа Уортон. Покидая Уортон, FM 1301 приобретает сельский характер, путешествуя на юго-юго-восток в сторону Болинга, с остановкой на четыре стороны в FM 442. Продолжая движение на юго-запад, FM 1301 делает короткий поворот на юг перед тем, как войти. Матагорда и некорпоративный город Залогодатель там, где шоссе пересекает FM 1728, FM 1301 делает резкий V-образный поворот на северо-восток, затем снова на юг и восток, в округ Бразориа. FM 1301 продолжает движение по маршруту, как правило, восток-юго-восток, пока не пересечет SH 35, не доезжая до Западная Колумбия.

FM 1301 был первоначально назначен 14 июля 1949 года из US 59 (позже Loop 183, теперь Business US 59) к северу от юго-востока Wharton в 15,9 милях до линии округа Matagorda. Два месяца спустя дорога была продлена до пересечения с SH 36 в Западной Колумбии, заменив FM 1452. 15 июня 1955 года дорога была продлена на 0,6 мили до SH 35 в Западной Колумбии, заменив Spur 59.^[5] 30 июля 1998 г. по запросу округа маршрут SH 35 был изменен вместо части FM 1301 с SH 36 на новый SH 35.^[6]

Список соединений

округ	Место расположения	ми[7]	км	Направления	Примечания
Wharton	Wharton	0.0	0.0	Автобус. США 59 / Ш 60 – Эль Кампо, Hungerford	Западный вокзал FM 1301; доступ в Медицинский центр OakBend
	​	7.6	12.2	FM 2817 юг
	Boling	8.9	14.3	FM 1096 – Lane City
		10.4	16.7	FM 442 – Needville, Lane City
Матагорда	Залогодатель	16.6	26.7	FM 1728 юг	Северная конечная станция FM 1728
Brazoria	​	24.7	39.8	FM 524 юг - Старый океан	Северная конечная станция FM 524
	​	26.4	42.5	FM 1459 юг - Суини	Северная конечная остановка FN 1459
	Западная Колумбия	32.9	52.9	Ш 35 – Angleton, Bay City	Южный вокзал FM 1301
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

FM 1302

От фермы до рыночной дороги 1302
Место расположения	Округ Диккенс
Длина	1.038 миль[8] (1.670 км)
Существовал	28 июля 1959 г.[8]-настоящее время

FM 1302 (1949)

От фермы до рыночной дороги 1302
Место расположения	Округ Виктория
Существовал	21 июля 1949 г. - 25 ноября 1958 г.

Первоначальный FM 1302 был назначен 21 июля 1949 года от US 87 в Пласедо к северо-востоку в 5 милях до FM 404. 29 сентября 1954 года был добавлен участок длиной 4,5 мили от Пласидо до Митчелл Сайдинг. 31 октября 1957 года дорога была продлена на северо-восток на 5,6 миль до линии округа Джексон. FM 1302 был отменен 25 ноября 1958 года и переведен на FM 616.

FM 1303

От фермы до рыночной дороги 1303
Место расположения	Уилсон и Bexar графства
Длина	13.209 миль[9] (21.258 км)
Существовал	23 мая 1951 г.[9]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 1303 (FM 1303) находится в графствах Уилсон и Бексар.

FM 1303 начинается на пересечении с FM 536 к северо-западу от Floresville. Автомагистраль идет в северо-западном направлении, заканчиваясь на пересечении с Петля 1604 к юго-западу от Эльмендорф.

Нынешний FM 1303 был назначен 23 мая 1951 года и шел от FM 536 к северо-западу от Флоресвилля до перекрестка дорог на расстоянии 3,8 мили (6,1 км). 27 сентября 1960 года шоссе было продлено на 4,0 мили (6,4 км) до Кано-Верде. 1 июня 1965 г. FM 1303 был продлен на 5,9 миль (9,5 км) на северо-запад до FM 1518 (теперь Loop 1604).

Список соединений

округ	Место расположения	ми[10]	км	Направления	Примечания
Уилсон	​	0.0	0.0	FM 536 – Floresville
	​	7.2	11.6	FM 775 на север к США 181
	​	10.7	17.2	FM 2576 на юг к FM 536
Bexar	​	13.2	21.2	Петля 1604 к I-37 / США 181
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

FM 1303 (1949)

От фермы до рыночной дороги 1303
Место расположения	Округ Эндрюс
Существовал	14 июля 1949 г. - 25 июля 1951 г.

Оригинальный FM 1303 был обозначен в 1949 году, начиная с FM 87 возле Frankel City на юг к FM 703 на расстоянии 13,0 миль (20,9 км). FM 1303 был отменен 25 июля 1951 г. и переведен в FM 181.^[11]

FM 1304

От фермы до рыночной дороги 1304
Место расположения	Хилл Каунти
Длина	14.375 миль[12] (23.134 км)
Существовал	28 октября 1953 г.[12]-настоящее время

FM 1304 (1949)

От фермы до рыночной дороги 1304
Место расположения	Briscoe County
Существовал	14 июля 1949 г. - 16 ноября 1953 г.

Первоначальный FM 1304 был обозначен 14 июля 1949 года с SH 86, в 4 милях к западу от Силвертона, к северу и западу в 5 милях от каньона Туле Крик. FM 1304 был отменен 16 ноября 1953 года и переведен на FM 146 (позже FM 284, теперь SH 207).

FM 1305

От фермы до рыночной дороги 1305
Место расположения	Округ Хендерсон
Длина	0.338 миль[13] (0.544 км)
Существовал	5 мая 1966 г.[13]-настоящее время

FM 1305 (1949)

От фермы до рыночной дороги 1305
Место расположения	Глухой Смит и Кастро графства
Существовал	14 июля 1949 г. - 25 июля 1963 г.

Первоначальный FM 1305 был обозначен 14 июля 1949 года с SH 86, в 6 милях к западу от Диммитта, в 7 милях к югу от FM 1524. 21 января 1956 года дорога была продлена на север 8,1 мили до FM 1057. 31 октября 1957 г. дорога была продлена на юг на 3 мили до FM 145. Годом позже дорога была продлена на север 7,1 мили до US 385 примерно в 2 милях к югу от Херефорда, заменив FM 2386 и создав параллелизм с FM 1057. Этот параллелизм был удален 16 апреля 1962 г. FM 1305 был отменен 25 июля 1963 года и переведен на FM 1055.

FM 1306

От фермы до рыночной дороги 1306
Место расположения	Округ Кук
Длина	1.706 миль[14] (2.746 км)
Существовал	1949[14]-настоящее время

FM 1307

От фермы до рыночной дороги 1307
Место расположения	Округ Кук
Длина	2.498 миль[15] (4.020 км)
Существовал	28 сентября 1949 г.[15]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 1307 (FM 1307) полностью расположен в округе Кук в городе Вид на долину.

FM 1307 начинается в I-35 (США 77 ) в южной части города. Шоссе идет в северном направлении по улице Ли, пересекая FM 922 рядом с городской площадью. FM 1307 продолжает движение в северном направлении и заканчивается на пересечении с южной лицевой дорогой IH 35.

FM 1307 был назначен 28 сентября 1949 года на старом маршруте US 77, пролегающем от 0,7 мили (1,1 км) к югу от Valley View до 1,4 мили (2,3 км) к северу от Valley View.^[16] Шоссе было расширено 29 июля 1965 года, когда маршрут US 77 был изменен еще больше вокруг города с постройкой IH 35.

Список соединений

Весь маршрут в Вид на долину, Округ Кук.

ми[17]	км	Направления	Примечания
0.0	0.0	I-35 (США 77 ) – Дентон	I-35 съезд 486
1.1	1.8	FM 922 к I-35 – Эра
2.5	4.0	I-35 (США 77 ) – Gainesville	I-35 выезд 488 (север) / 489 (юг)
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

FM 1308

От фермы до рыночной дороги 1308
Место расположения	Округ Митчелл
Длина	5.167 миль[18] (8.315 км)
Существовал	31 октября 1958 г.[18][19]-настоящее время

FM 1308 (1949)

От фермы до рыночной дороги 1308
Место расположения	Кросби Каунти
Существовал	14 июля 1949 г. - 24 марта 1958 г.

Первоначальный FM 1308 был назначен 14 июля 1949 года из FM 122 (ныне SH 207), в 8 милях к югу от Ралла, в 2,3 милях к востоку от Оуэнса. 28 октября 1953 года дорога была продлена на 6,5 миль на восток до FM 651. FM 1308 был отменен 24 марта 1958 года и переведен в FM 40.

FM 1309

От фермы до рыночной дороги 1309
Место расположения	Хьюстон Каунти
Длина	2.115 миль[20] (3.404 км)
Существовал	31 октября 1958 г.[20]-настоящее время

FM 1309 (1949)

От фермы до рыночной дороги 1309
Место расположения	Кросби Каунти
Существовал	14 июля 1949 г. - 24 марта 1958 г.

Первоначальный FM 1309 был обозначен 14 июля 1949 года из FM 122 (ныне SH 207), в 5 милях к югу от Ралла, на запад в 2,3 милях от перекрестка дорог. 28 октября 1953 года дорога была продлена на запад на 4,8 мили до FM 378. FM 1309 был отменен 24 марта 1958 года и переведен в FM 40.

FM 1310

От фермы до рыночной дороги 1310
Место расположения	Графство Грейсон
Длина	1.817 миль[21] (2.924 км)
Существовал	22 марта 1960 г.[21]-настоящее время

FM 1310 (1949)

От фермы до рыночной дороги 1310
Место расположения	Hale и Флойд графства
Существовал	21 июля 1949 г. - 21 декабря 1959 г.

Первоначальный FM 1310 был назначен от Барвайза на восток через FM 784 в Сандхилле до Флойдады, заменив участок FM 784. Этот участок был возвращен на FM 784 20 сентября 1949 года, а FM 1310 был перенаправлен на участок FM 784. В июле 31 января 1949 года дорога была продлена на запад и север до США 70 в Локни. 28 октября 1953 года дорога была продлена на 2,1 мили на запад до линии округа Хейл и еще на 2 мили на запад до FM 789 два месяца спустя. В последний раз дорога была продлена 23 февраля 1958 года до FM 400 в Happy Union Gin, создавая параллелизм с FM 789. FM 1310 был отменен 21 декабря 1959 года: участок от Локни до FM 784 был переведен на FM 378 и участок от FM 784 до FM 400 (включая параллелизм с FM 789) был перенесен на FM 784.

FM 1311

От фермы до рыночной дороги 1311
Место расположения	McCulloch и Menard графства
Длина	11.121 миль[22] (17.898 км)
Существовал	21 июля 1949 г.[22][nb 2]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 1311 (FM 1311) находится в округах Маккалок и Менар. Он бежит от США 190 к юго-западу от Брэди до Ш 29 рядом с Хекстом.

FM 1311 был назначен 21 июля 1949 г. FM 42 (сейчас США 190), 3,2 мили (5,1 км) к северу от Калф-Крик, к югу на таком же расстоянии от Калф-Крик. 30 января 1951 года дорога была продлена на юг на 3 мили (4,8 км) до линии округа Менард. В тот же день дорога была продлена на 5,5 миль (8,9 км) на юг до Ш 151 (теперь SH 29) рядом с Hext. 19 июня 1957 года маршрут был изменен на 1311 ринггитов, но 5 мая 1992 года снова был изменен на FM 1311.

1312 ринггитов

Ранчо на Маркет-роуд 1312
Место расположения	Crockett и Sutton графства
Длина	13.067 миль[23] (21.029 км)
Существовал	30 июня 1966 г.[23]-настоящее время

Ранчо на Маркет-роуд 1312 (1312 ринггитов) находится в округах Крокетт и Саттон. Он проходит от IH 10 к западу от линии округа Саттон на восток до IH 10 около RM 1989.

RM 1312 был обозначен 30 июня 1966 года на текущем маршруте на бывшем участке US 290, который был перенаправлен на IH 10.

FM 1312 (1949)

От фермы до рыночной дороги 1312
Место расположения	Терри и Гейнс графства
Существовал	14 июля 1949 г. - 10 февраля 1966 г.

FM 1312 был назначен 14 июля 1949 г. FM 1066 (теперь Gaines County Road 120), в 4 милях к югу от Петли, до точки в 5,0 милях (8,0 км) к югу. 21 июня 1951 года дорога была продлена на юг на 5,1 мили (8,2 км) до 180 долларов США. 14 декабря 1956 года дорога была продлена на 12,7 миль (20,4 км) на север до 62 долларов США в Веллмане, заменив участок FM 1066 FM 1312 был отменен 10 февраля 1966 года и стал частью FM 303.

FM 1313

От фермы до рыночной дороги 1313
Место расположения	Линн и Гарза графства
Длина	16.967 миль[24] (27.306 км)
Существовал	1949[24]-настоящее время

FM 1314

От фермы до рыночной дороги 1314
Место расположения	Округ Монтгомери
Длина	20.265 миль[25] (32.613 км)
Существовал	28 октября 1953 г.[25]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 1314 (FM 1314) полностью находится в Округ Монтгомери. Его северная конечная остановка находится на пересечении с Государственное шоссе 105 (SH 105) дюйм Конро. Затем он движется на юго-восток и заканчивается в Маршрут США 59 (США 59), теперь обозначено как Межгосударственный 69 (I-69), в Портье. Дорога тянется на юг еще примерно на 0,5 мили (0,80 км) до своей южной конечной точки, пересечения с Петля 494.

Нынешний FM 1314 был создан 28 октября 1953 г. SH 105 возле Конро на юго-восток до 59 США при Портье, расстояние примерно 17,2 миль (27,7 км) в Округ Монтгомери. В 1970 году пересекающееся шоссе на его южной конечной остановке было изменено на Петля 494 когда новый US 59 теперь подписан как IH 69 был построен.

Список соединений

Весь маршрут в Округ Монтгомери.

Место расположения	ми[26]	км	Направления	Примечания
Портье	0.0	0.0	Петля 494
	0.2	0.32	I-69 / США 59 – Хьюстон, Кливленд	I-69 съезд 156
​	4.6	7.4	SH 99 Плата за проезд (Гранд-Парквей)
​	11.4	18.3	Ш 242 к I-45
Конро	18.0	29.0	Петля 336 к I-45
	20.3	32.7	SH 105 – Конро, Copeland
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили      Платный

FM 1314 (1949)

От фермы до рыночной дороги 1314
Место расположения	Hale и Лаббок графства
Существовал	14 июля 1949 г. - 28 октября 1953 г.

FM 1314 был впервые обозначен 14 июля 1949 г. Округ Хейл от Округ Лаббок линия на север к FM 54 в Петербург и продолжая движение дальше на север до перекрестка к северу от города или на общее расстояние примерно 11,0 миль (17,7 км). 17 декабря 1952 года он был продлен примерно на 6,8 миль (10,9 км) от линии округа Хейл примерно до 1,0 мили (1,6 км) к западу от Estacado. FM 1314 был отменен 28 октября 1953 г. и стал частью FM 789.^[27]

FM 1315

От фермы до рыночной дороги 1315
Место расположения	Округ Виктория
Длина	1.552 миль[28] (2.498 км)
Существовал	31 января 1969 г.[28]-настоящее время

FM 1315 (1949)

От фермы до рыночной дороги 1315
Место расположения	ягненок и Hale графства
Существовал	14 июля 1949 г. - 19 сентября 1968 г.

Первоначальный FM 1315 был назначен 14 июля 1949 года из FM 304 (ныне FM 168) в Харт Кэмпе, в 4 милях к востоку от линии округа Хейл. 31 октября 1958 года дорога была продлена на юго-восток 15,6 миль до 87 США, заменив FM 2033 и создавая параллелизм с FM 594 в Cotton Center. 2 мая 1962 года дорога была продлена на восток на 9 миль до FM 400. 20 марта 1964 года параллелизм с FM 594 был удален. FM 1315 был отменен 19 сентября 1968 года и стал частью FM 37.

FM 1316

От фермы до рыночной дороги 1316
Место расположения	Округ Полк
Длина	2.205 миль[29] (3.549 км)
Существовал	31 октября 1958 г.[29]-настоящее время

FM 1316 (1949)

От фермы до рыночной дороги 1316
Место расположения	Округ Лаббок
Существовал	14 июля 1949 г. - 14 октября 1954 г.

Первое использование обозначения FM 1316 было в округе Лаббок, от US 62 в Вулфорте к югу от 8,5 миль до линии округа Линн. FM 1316 был отменен 14 октября 1954 года и стал частью FM 1073.

FM 1316 (1955)

От фермы до рыночной дороги 1316
Место расположения	Округ Бексар
Существовал	21 сентября 1955 г. - 8 августа 1958 г.

Следующее использование обозначения FM 1316 было в округе Бексар, от FM 78 к востоку от базы ВВС Рэндольф на юго-восток в 6 милях до США 90 (теперь IH 10 / US 90). FM 1316 был отменен 8 августа 1958 года и переведен на FM 1518.

FM 1317

От фермы до рыночной дороги 1317
Место расположения	Lynn County
Длина	14.158 миль[30] (22.785 км)
Существовал	1949[30]-настоящее время

FM 1318

От фермы до рыночной дороги 1318
Место расположения	Округ Свишер
Длина	11.582 миль[31] (18.639 км)
Существовал	1949[31]-настоящее время

1319 ринггитов

Ранчо на Маркет-роуд 1319
Место расположения	Hutchinson и Мур графства
Длина	14.14 миль[32] (22.76 км)
Существовал	31 октября 1957 г.[32][№ 3]-настоящее время

Первоначально FM 1319.

FM 1319

От фермы до рыночной дороги 1319
Место расположения	Округ Бастроп
Существовал	14 июля 1949 г. - 29 марта 1957 г.

FM 1319 был назначен 14 июля 1949 года из FM 20 около US 290 в сторону String Prairie, хотя северная конечная остановка была перенесена на US 290 (теперь SH 21) год спустя. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на юг на 7,5 миль до FM 535 к западу от Росанки. FM 1319 был отменен 29 марта 1957 года и подписан как SH 304 поскольку он шел по тому же маршруту, что и FM 1319.

1320 ринггитов

Ранчо на Маркет-роуд 1320
Место расположения	Округ Бланко
Длина	10.352 миль[33] (16.660 км)
Существовал	14 июля 1949 г.[33][№ 4]-настоящее время

Первоначально FM 1320.

1321 ринггитов

Ранчо на Маркет-роуд 1321
Место расположения	Грей Каунти
Длина	13.84 миль[34] (22.27 км)
Существовал	31 октября 1958 г.[34]-настоящее время

FM 1321

От фермы до рыночной дороги 1321
Место расположения	Округ Бернет
Существовал	14 июля 1949 г. - 12 апреля 1955 г.

FM 1321 был назначен 14 июля 1949 года из US 83 в Watson's Store к северо-востоку в 4,7 милях от Оакаллы. FM 1321 был отменен 12 апреля 1955 года и стал частью FM 963 (ныне 963 RM).

FM 1322

От фермы до рыночной дороги 1322
Место расположения	Caldwell County
Длина	18.751 миль[35] (30.177 км)
Существовал	1949[35]-настоящее время

1323 ринггитов

Ранчо на Маркет-роуд 1323
Место расположения	Гиллеспи и Бланко графства
Длина	26.455 миль[36] (42.575 км)
Существовал	14 июля 1949 г.[36][№ 5]-настоящее время

Первоначально FM 1323.

FM 1324

От фермы до рыночной дороги 1324
Место расположения	Графство Мэрион
Длина	2.539 миль[37] (4.086 км)
Существовал	23 мая 1951 г.[37]-настоящее время

FM 1324 (1949)

От фермы до рыночной дороги 1324
Место расположения	Округ Хейс
Существовал	14 июля 1949 г. - 27 июня 1951 г.

Первоначальный FM 1324 был назначен 14 июля 1949 года с высоты 123 около юго-востока Сан-Маркоса в 3,1 мили до линии округа Гуадалупе. FM 1324 был отменен 27 июня 1951 года и стал частью FM 621.

FM 1325

Основная статья: От фермы до рыночной дороги 1325

От фермы до рыночной дороги 1325
Место расположения	Трэвис и Уильямсон графства
Длина	4.878 миль[38] (7.850 км)
Существовал	1949[38]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 1325 (FM 1325) находится в округах Трэвис и Уильямсон.

FM 1326

От фермы до рыночной дороги 1326
Место расположения	Округ Боуи
Длина	5.053 миль[39] (8.132 км)
Существовал	23 мая 1951 г.[39]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 1326 (FM 1326) полностью расположен в округе Боуи.

FM 1326 начинается на пересечении с США 82 в Дубовая роща. Автомагистраль идет в основном в северном направлении через сельские фермерские угодья и заканчивается на пересечении с FM 114 возле Spring Hill.

Текущий FM 1326 был назначен 23 мая 1951 года, путешествуя из Ш 26 (сейчас же США 259 ) к северу от Де Кальб на юго-запад до Спринг-Хилл на расстоянии 4,1 мили (6,6 км). Шоссе было продлено на 7,3 мили (11,7 км) на юг до US 82 в Ок-Гроув 13 октября 1951 года. Приблизительно 3,0 мили (4,8 км) FM 1326 было передано в FM 2735 9 октября 1961 года, когда SH 26 был перенаправлен.^[40] Участок шоссе между FM 114 и US 259 ​​был переведен в FM 114 в 1964 году, когда было завершено изменение маршрута US 259.^[41]

Список соединений

Весь маршрут в Округ Боуи.

Место расположения	ми[39]	км	Направления	Примечания
Дубовая роща	0.000	0.000	США 82 – Clarksville, Де Кальб
​	5.053	8.132	FM 114 – английский, Spring Hill
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

FM 1326 (1949)

От фермы до рыночной дороги 1326
Место расположения	Travis County
Существовал	14 июля 1949 г. - 23 мая 1951 г.

Оригинальный FM 1326 был обозначен 14 июля 1949 г. Ш 20 (сейчас же США 290 ) возле Усадьба на север 4,9 миль до Новая Швеция. FM 1326 был отменен 23 мая 1951 года и стал частью FM 973.^[42]

FM 1327

От фермы до рыночной дороги 1327
Место расположения	Travis County
Длина	7.307 миль[43] (11.759 км)
Существовал	14 июля 1949 г.[43]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 1327 (FM 1327) составляет 7,3 мили (11,7 км) от фермы до рыночной дороги на юге Travis County.

FM 1327 начинается в Межгосударственный 35 Выход № 223 между Onion Creek и Буда в южном округе Трэвис, недалеко от Округ Хейс линия. Это место также служит нынешней западной конечной точкой SH 45 дорожный сбор Юго-восточная платная дорога.^[44] Шоссе идет на восток, через город Creedmoor, где он пересекает FM 1625. Его восточная конечная остановка находится в США 183 в Мустанг Ридж. FM 1327 предоставляет бесплатный, в классе альтернатива ограниченный доступ Платная дорога SH 45 к югу от нее, так как на этом участке платной дороги нет передние дороги.

FM 1327 был впервые обозначен 14 июля 1949 года. Его западная конечная остановка находилась рядом с его нынешним местоположением, на старом участке дороги. США 81 до строительства автострады Interstate 35, и ее восточная конечная остановка находилась в Creedmoor. 10 декабря 1951 г. маршрут был продлен на восток по первоначальной трассе FM 1625 до его нынешней конечной точки в США 183 (тогда Ш 29 ). 0,3 мили старого маршрута были перенесены на новую трассу FM 1625.

Список соединений

Весь маршрут в Travis County.

Место расположения	ми[45]	км	Направления	Примечания
​	0.0	0.0	I-35 / SH 45 дорожный сбор на восток до SH 130 платный – Остин, Сан Антонио	Западный вокзал
Creedmoor	4.8	7.7	FM 1625 к SH 45 дорожный сбор
Мустанг Ридж	7.3	11.7	США 183 – Локхарт, Международный аэропорт Остин-Бергстром	Восточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

FM 1328

От фермы до рыночной дороги 1328
Место расположения	Lynn County
Длина	8.017 миль[46] (12.902 км)
Существовал	21 октября 1981 г.[46]-настоящее время

FM 1328 / RM 1328 (1949)

Ранчо на Маркет-роуд 1328
Место расположения	Уильямсон и Трэвис графства
Существовал	14 июля 1949 г.[№ 6]–26 ноября 1958 г.

Первое использование обозначения FM 1328 было в округах Уильямсон и Трэвис, от SH 29 в школе Уайтстоун до линии округа Трэвис. 23 мая 1951 года дорога была продлена на запад 17,2 мили до Трэвис-Пик-роуд. 1 октября 1956 года маршрут был изменен на 1328 ринггитов. 26 ноября 1958 года 1328 ринггитов были отменены и переведены на 1431 ринггитов.

FM 1328 (1964)

От фермы до рыночной дороги 1328
Место расположения	Округ Милам
Существовал	6 мая 1964 г. - 30 мая 1978 г.

Следующее использование обозначения FM 1328 было в округе Милам, от FM 437 на востоке Давиллы в 4,4 мили до перекрестка дорог. FM 1328 был отменен 30 мая 1978 года и стал частью FM 1915.

FM 1329

От Фермы до Маркет-Роуд 1329
Место расположения	Графство Дюваль
Длина	33.787 миль[47] (54.375 км)
Существовал	28 июля 1953 г.[47]-настоящее время

FM 1329 (1949)

От Фермы до Маркет-Роуд 1329
Место расположения	Колокол и Уильямсон графства
Существовал	14 июля 1949 г. - 10 июля 1953 г.

Первоначальный FM 1329 был назначен 14 июля 1949 года из SH 95 в Бартлетте на запад в 5,8 милях от Швертнера. 20 ноября 1951 года дорога была продлена на запад 7,1 мили до 81 США в Джаррелле. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на запад на 14,8 мили до SH 195 во Флоренции. FM 1329 был отменен 10 июля 1953 года и переведен на FM 1236 (ныне FM 487).

FM 1330

От фермы до рыночной дороги 1330
Место расположения	McLennan County
Длина	2.197 миль[48] (3.536 км)
Существовал	27 сентября 1960 г.[48]-настоящее время

FM 1330 (1949)

От фермы до рыночной дороги 1330
Место расположения	Округ Уильямсон
Существовал	14 июля 1949 г. - 23 октября 1950 г.[49]

Первое использование обозначения FM 1330 было в округе Уильямсон, от SH 104 в Ионе на юг в 3,8 милях до перекрестка дорог. FM 1330 был отменен 23 октября 1950 года и удален из системы автомагистралей, поскольку округ не смог получить право проезда на этом маршруте.

FM 1330 (1958)

От фермы до рыночной дороги 1330
Место расположения	Ли Каунти
Существовал	31 октября 1958 г. - 8 декабря 1959 г.

Следующее использование обозначения FM 1330 было в округе Ли, от FM 141, примерно в 12 милях к северо-востоку от Гиддингса, в 5,8 милях к востоку до Flag Pond Road (текущий FM 180). 24 ноября 1959 года FM 1330 был продлен на юго-восток до линии округа Вашингтон.^[50] FM 1330 был отменен 8 декабря 1959 года и переведен на FM 1697.

FM 1331

От фермы до рыночной дороги 1331
Место расположения	Уильямсон и Милам графства
Длина	15.724 миль[51] (25.305 км)
Существовал	1949[51]-настоящее время

FM 1332

От фермы до рыночной дороги 1332
Место расположения	Округ Атаскоса
Длина	6.286 миль[52] (10.116 км)
Существовал	1949[52]-настоящее время

FM 1333

От фермы до рыночной дороги 1333
Место расположения	Округ Атаскоса
Длина	18.211 миль[53] (29.308 км)
Существовал	1949[53]-настоящее время

FM 1334

От фермы до рыночной дороги 1334
Место расположения	Округ Атаскоса
Длина	1.231 миль[54] (1.981 км)
Существовал	1949[54]-настоящее время

FM 1335

От фермы до рыночной дороги 1335
Место расположения	Округ Дельта
Длина	0.759 миль[55] (1.221 км)
Существовал	6 мая 1964 г.[55]-настоящее время

FM 1335 (1949)

От фермы до рыночной дороги 1335
Место расположения	Округ Атаскоса
Существовал	14 июля 1949 г. - 17 октября 1960 г.

Первоначальный FM 1335 был назначен 14 июля 1949 года из 281-го пункта США к юго-востоку от Плезантона на северо-восток в 2,4 милях от Маккой. 24 января 1959 года дорога была продлена на северо-восток в 5,3 милях от Маккой. FM 1335 был отменен 17 октября 1960 г. и переведен на FM 541.

FM 1336

От фермы до рыночной дороги 1336
Место расположения	Ангелина Каунти
Длина	1.814 миль[56] (2.919 км)
Существовал	25 апреля 1978 г.[56]-настоящее время

FM 1336 (1949)

От фермы до рыночной дороги 1336
Место расположения	Бандеровский уезд
Существовал	14 июля 1949 г. - 31 декабря 1975 г.

Первоначальный FM 1336 был назначен 14 июля 1949 года из SH 16 в Медине на запад в 8,2 милях от дороги округа. Маршрут оставался неизменным до 31 июля 1972 года, когда его продлили на запад еще на 2 мили. FM 1336 был отменен 31 декабря 1975 года и стал частью 337 ринггитов.

FM 1337

От фермы до рыночной дороги 1337
Место расположения	Cochran County
Длина	4.642 миль[57] (7.471 км)
Существовал	26 сентября 1979 г.[57]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 1337 (FM 1337) составляет 4,642 миль (7,471 км) дорога от фермы к рынку в Cochran County.

Южный вокзал FM 1337 находится на пересечении с SH 114, к северо-западу от Белое лицо.^[58] Северный вокзал находится на пересечении с FM 1780 Восток Мортон.^[59]

Текущий FM 1337 был назначен 26 сентября 1979 года на текущем маршруте.

Список соединений

Весь маршрут в Cochran County.

Место расположения	ми[60]	км	Направления	Примечания
​	0.0	0.0	SH 114 – Белое лицо, Мортон	Южный вокзал
​	4.6	7.4	FM 1780 – Белое лицо, Мортон	Северный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

FM 1337 (1949)

От фермы до рыночной дороги 1337
Место расположения	Комал Каунти
Существовал	14 июля 1949 г. - 5 сентября 1973 г.

Оригинальный FM 1337 был обозначен 14 июля 1949 г. FM 482 север и юго-запад 5,4 мили до Bracken. FM 1337 был отменен 5 сентября 1973 года и стал частью FM 2252; часть FM 1337 в Бракене стала ответвлением FM 2252.^[61]

FM 1338

От фермы до рыночной дороги 1338
Место расположения	Керр Каунти
Длина	5.898 миль[62] (9.492 км)
Существовал	23 мая 1951 г.[62]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 1338 (FM 1338) полностью расположен в округе Керр.

FM 1338 начинается на пересечении с Ш 27 на западе Kerrville. Шоссе идет в северо-западном направлении через жилые районы, покидая пределы города Керрвилл около Дорис Драйв. Покинув Керрвилл, FM 1338 проезжает по территории, где есть несколько подразделений и сельскохозяйственные угодья, при этом маршрут становится более сельским. I-10. Государственные ремонтные работы по FM 1338 заканчиваются возле ранчо Mustangs Forever, а дорога продолжается как Goat Creek Road. Участок шоссе в Керрвилле известен в местном масштабе как Goat Creek Road.

Текущий FM 1338 был обозначен 23 мая 1951 года на текущем маршруте.

Список соединений

Весь маршрут в Керр Каунти.

Место расположения	ми[63]	км	Направления	Примечания
Kerrville	0.0	0.0	Ш 27 (Перекресток шоссе) - Инграм, Kerrville
	0.4	0.64	Петля 98 восток (Томпсон Драйв)
​	4.2	6.8	I-10 – Соединение, Kerrville	I-10 выезд 501
​	5.9	9.5	Goat Creek Road
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

FM 1338 (1949)

От фермы до рыночной дороги 1338
Место расположения	Комал Каунти
Существовал	14 июля 1949 г. - 15 сентября 1949 г.

Оригинальный FM 1338 был обозначен 14 июля 1949 г. FM 1102 на юге Хантера 4,2 мили до перекрестка дорог. Два месяца спустя FM 1338 был отменен и стал частью FM 1102.^[64]

FM 1339

От фермы до рыночной дороги 1339
Место расположения	Лен Гуадалупе
Длина	8.934 миль[65] (14.378 км)
Существовал	1949[65]-настоящее время

FM 1340

От фермы до рыночной дороги 1340
Место расположения	Керр Каунти
Длина	21.308 миль[66] (34.292 км)
Существовал	1949[66]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 1340 (FM 1340) полностью расположен в округе Керр.

FM 1340 начинается на пересечении с Ш 39 в Охота. Автомагистраль идет в северо-западном направлении через сельские фермерские хозяйства и районы скотоводства, заканчиваясь на пересечении с Ш 41. FM 1340 работает параллельно Река Норт-Форк Гваделупе на большей части своей длины несколько раз пересекал реку.

FM 1340 был назначен 14 июля 1949 года, он летел от SH 39 в Ханте на запад на расстоянии 10,3 мили (16,6 км). Шоссе было продлено на 2 мили (3,2 км) на запад 1 июня 1965 года. FM 1340 было продлено на 2,7 мили (4,3 км) на запад 5 мая 1966 года. Маршрут был продлен на 3,4 мили (5,5 км) на запад 7 июня 1967 года. FM 1340 был продлен на 3,4 мили (5,5 км) на север до его нынешней конечной точки на SH 41 11 июля 1968 года.

Список соединений

Весь маршрут в Керр Каунти.

Место расположения	ми[66]	км	Направления	Примечания
Охота	0.000	0.000	Ш 39 – Лики, Инграм
​	21.308	34.292	Ш 41 – Рокспрингс, Горный дом
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

FM 1341

От фермы до рыночной дороги 1341
Место расположения	Керр Каунти
Длина	13.971 миль[67] (22.484 км)
Существовал	1949[67]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 1341 (FM 1341) полностью расположен в округе Керр.

FM 1341 начинается на пересечении с Ш 16 в Kerrville возле средней школы Хилл-Кантри. Шоссе идет в юго-восточном направлении по Гольф-авеню, поворачивая на северо-восток на Сайпресс-Крик-роуд на перекрестке. кольцевая транспортная развязка пересечение с улицей Тиви. FM 1341 проходит через жилой район, покидая пределы города Керрвилл к востоку от Петля 534. К востоку от Керрвилля шоссе проходит через холмистую местность Texas Hill Country, работает в непосредственной близости от I-10. FM 1341 пересекает I-10 и не имеет прямого сообщения к востоку от общественного центра Cypress Creek. Шоссе делает почти 90-градусный поворот на Борд-Маунтин-роуд и бежит в южном направлении, а затем заканчивается на I-10 в районе Беар-Крик; дорога продолжается мимо I-10 как Cypress Creek Road, которая ведет к Комфорт.

FM 1341 был назначен 14 июля 1949 г. Ш 27 в Керрвилле на восток на расстоянии 11,3 миль (18,2 км). Шоссе было перемещено 17 июля 1951 года, а западная конечная остановка была изменена с SH 27 на SH 16. FM 1341 был продлен на 3,7 мили (6,0 км) на юго-восток до IH 10 25 ноября 1975 года. 29 августа 1989 года FM 1341 был перенаправлен с Уилесс-авеню на Гольф-авеню и Тернер-стрит с SH 16 на Тиви-стрит.

Список соединений

Весь маршрут в Керр Каунти.

Место расположения	ми[68]	км	Направления	Примечания
Kerrville	0.0	0.0	Ш 16 (Сидни Бейкер-стрит) / Холдсворт-драйв
	0.4	0.64	Тиви-стрит	Кольцевая транспортная развязка
	1.3	2.1	Петля 534 (Шоссе Ветеранов) в Ш 16 / Ш 173
​	14.2	22.9	I-10 – Соединение, Сан Антонио	I-10 выезд 520
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

FM 1342

От Фермы до Маркет-Роуд 1342
Место расположения	Поттер и Карсон графства
Длина	13.23 миль[69] (21.29 км)
Существовал	17 декабря 1952 г.[69]-настоящее время

FM 1342 (1949)

От фермы до рыночной дороги 1342
Место расположения	Округ Ла Саль
Существовал	14 июля 1949 г. - 17 декабря 1952 г.

Первоначальный FM 1342 был назначен 14 июля 1949 года из SH 97 на юге и западе Лос-Анджелеса в 10 милях от перекрестка дорог. FM 1342 был отменен 17 декабря 1952 года и переведен в FM 468.

FM 1343

От фермы до рыночной дороги 1343
Место расположения	Медина
Длина	13.233 миль[70] (21.296 км)
Существовал	1949[70]-настоящее время

FM 1344

От фермы до рыночной дороги 1344
Место расположения	Уилсон и Карнес графства
Длина	16.305 миль[71] (26.240 км)
Существовал	1949[71]-настоящее время

FM 1345

От фермы до рыночной дороги 1345 (FM 1345) - это обозначение, которое использовалось дважды. В настоящее время ни одно шоссе не использует обозначение FM 1345.^[72]

FM 1345 (1949)

От фермы до рыночной дороги 1345
Место расположения	Wilson County
Существовал	14 июля 1949 г. - 25 мая 1953 г.

Первое использование обозначения FM 1345 было в округе Уилсон, от SH 97 к юго-западу от Флоресвилля на юг в 2,3 мили до перекрестка дорог. 23 мая 1951 года дорога была продлена на юго-восток на 3,5 мили до FM 541. FM 1345 был отменен 25 мая 1953 года и переведен на FM 1344.

FM 1345 (1953)

От фермы до рыночной дороги 1345
Место расположения	Графство Дюваль
Существовал	28 июля 1953 г. - 29 августа 1990 г.

Второе использование обозначения FM 1345 было в округе Дюваль, от SH 339, в 10 милях к югу от Бенавидеса, в 15,2 милях к югу от SH 285. 1 декабря 1953 г. маршрут был подписан, но не обозначен, как Ш 339. FM 1345 был отменен 29 августа 1990 года, поскольку обозначение SH 339 стало официальным.

FM 1346

От фермы до рыночной дороги 1346
Место расположения	Bexar и Уилсон графства
Длина	20.298 миль[73] (32.666 км)
Существовал	1949[73]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 1346 (FM 1346) находится в графствах Бексар и Вильсон.

FM 1346 начинается на пересечении с Петля 13 (W.W. White Road) на востоке Сан Антонио. Автомагистраль идет в восточном направлении по Хьюстон-стрит и имеет соединение с I-410 / Ш 130 прежде чем пробежать через менее развитый район города и выехать из города на пересечении с Фостер-роуд. FM 1346 пересекает FM 1516 в Мартинес затем входит Санкт-Хедвиг в Петля 1604 затем поворачивает на юг на Сент-Хедвиг-роуд, а затем на восток на Ла-Верния-роуд плотник. Шоссе поворачивает на юго-восток на Wilson County Road 347 и въезжает в Ла Верния, где FM 1346 заканчивается на пересечении с FM 775.

FM 1346 был назначен 14 июля 1949 года, путешествуя из США 87 к западу от Ла Вернии в Карпентер на расстоянии 3,6 мили (5,8 км). Шоссе было продлено на 17 миль (27 км) до Кольца 13 13 октября 1954 г., поглощая FM 1980 в процессе.^[74] Участок FM 1346 между кольцом 13 и I-410 был удален из системы шоссе 24 ноября 1969 года, но позже был восстановлен 24 октября 1978 года. Участок шоссе между кольцом 13 и FM 1516 был внутренне переименован в Городская дорога 1346 автор: TxDOT 27 июня 1995 г.^[75] FM 1346 был продлен на 1,05 мили (1,69 км) к юго-востоку до FM 775 31 июля 2008 г. 15 ноября 2018 г. UR 1346 был изменен обратно на FM 1346. Участок FM 1346 к западу от I-410 был предложен для вывода из эксплуатации в 2014 г. в рамках предложения TxDOT о возврате средств в Сан-Антонио, в соответствии с которым было бы повернуто назад более 129 миль дорог к городу Сан-Антонио, но город Сан-Антонио отказался от этого предложения.^[76]

Список соединений

округ	Место расположения	ми[77]	км	Направления	Примечания
Bexar	Сан Антонио	0.0	0.0	Петля 13 (W.W. Белая дорога)
		0.9	1.4	I-410 / Ш 130	I-410 выезд 34
	Мартинес	4.3	6.9	FM 1516 – Converse, Китайская роща
	Санкт-Хедвиг	9.0	14.5	Петля 1604 к I-10 / США 87
		10.9	17.5	FM 1518 – Schertz, Эльмендорф
Уилсон	Ла Верния	19.6	31.5	США 87 – Stockdale, Сан Антонио
		20.3	32.7	FM 775 к США 181 – Ла Верния
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

FM 1347

От фермы до рыночной дороги 1347
Место расположения	Wilson County
Длина	14.447 миль[78] (23.250 км)
Существовал	1949[78]-настоящее время

FM 1348

От Фермы до Маркет-Роуд 1348
Место расположения	Bee County
Длина	0.519 миль[79] (0.835 км)
Существовал	1949[79]-настоящее время

FM 1349

От фермы до рыночной дороги 1349
Место расположения	Bee County
Длина	8.296 миль[80] (13.351 км)
Существовал	1949[80]-настоящее время

FM 1350

От фермы до рыночной дороги 1350
Место расположения	Керр Каунти
Длина	2.113 миль[81] (3.401 км)
Существовал	23 мая 1951 г.[81]-настоящее время

FM 1350 начинается на пересечении с 480 ринггитов в Центральная точка. FM 1350 продолжает движение на восток, заканчиваясь в Ш 27.

FM 1350 был обозначен 23 мая 1951 г. на текущем маршруте.

FM 1350 (1949)

От фермы до рыночной дороги 1350
Место расположения	Bee County
Существовал	14 июля 1949 г. - 17 ноября 1949 г.

FM 1350 был назначен 14 июля 1949 года от US 59 к югу от Бивилла до линии округа Би-Лайв Оук около Аргентины. Четыре месяца спустя FM 1350 был отменен и переведен на FM 888.

FM 1351

От Фермы до Маркет-Роуд 1351
Место расположения	Голиадский уезд
Длина	16.73 миль[82] (26.92 км)
Существовал	1949[82]-настоящее время

FM 1352

От фермы до рыночной дороги 1352
Место расположения	Округ Джима Уэллса
Длина	7.928 миль[83] (12.759 км)
Существовал	1949[83]-настоящее время

FM 1353

От Фермы до Маркет-Роуд 1353
Место расположения	Карнес Каунти
Длина	6.001 миль[84] (9.658 км)
Существовал	1949[84]-настоящее время

FM 1354

От фермы до рыночной дороги 1354
Место расположения	Карнес Каунти
Длина	2.495 миль[85] (4.015 км)
Существовал	1949[85]-настоящее время

FM 1355

От фермы до рыночной дороги 1355
Место расположения	Клеберг и Nueces графства
Длина	7.28 миль[86] (11.72 км)
Существовал	1949[86]-настоящее время

FM 1356

От фермы до рыночной дороги 1356
Место расположения	Клебергский уезд
Длина	2.938 миль[87] (4.728 км)
Существовал	1949[87]-настоящее время

1357 ринггитов

Ранчо на Маркет-роуд 1357
Место расположения	Midland, Стеклянный кран и Рейган графства
Длина	30.111 миль[88] (48.459 км)
Существовал	1 июня 1965 г.[88]-настоящее время

FM 1357 (1949)

От фермы до рыночной дороги 1357
Место расположения	Лайв Ок Каунти
Существовал	14 июля 1949 г. - 14 октября 1954 г.

Первое использование обозначения FM 1357 было в округе Лайв-Оук, от SH 9 (ныне IH 37), в 2,4 милях к северу от SH 202 (ныне US 59), в 3,7 милях к северо-востоку от пересечения дорог с ответвлением на 1,3 мили. Эта ветка была отменена и через восемь месяцев переименована в FM 1596. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на юго-запад на 3,9 мили до SH 202. FM 1357 был отменен 14 октября 1954 года и стал частью FM 799.

FM 1357 (1955)

От фермы до рыночной дороги 1357
Место расположения	Округ Эктор
Существовал	21 сентября 1955 г. - 3 апреля 1964 г.

Второе использование обозначения FM 1357 было в округе Эктор, от US 80, в 4 милях к востоку от Одессы, до точки в 2,7 милях к северу. 15 декабря 1958 года дорога была продлена на 0,8 мили к югу до IH 20. 30 июня 1961 года участок длиной 2,7 мили к северу от US 80 был переведен в Loop 338. Остальная часть FM 1357 (ранее часть Loop 338) была отменена. и передан Петля 338 3 апреля 1964 г.

FM 1358

От фермы до рыночной дороги 1358
Место расположения	Лайв Ок Каунти
Длина	15.825 миль[89] (25.468 км)
Существовал	1949[89]-настоящее время

FM 1359

От фермы до рыночной дороги 1359
Место расположения	Лайв Ок Каунти
Длина	4.45 миль[90] (7.16 км)
Существовал	1949[90]-настоящее время

FM 1360

От фермы до рыночной дороги 1360
Место расположения	Refugio County
Длина	14.089 миль[91] (22.674 км)
Существовал	1949[91]-настоящее время

FM 1361

От фермы до рыночной дороги 1361
Место расположения	Округ Берлесон
Длина	12.159 миль[92] (19.568 км)
Существовал	1949[92]-настоящее время

FM 1362

От фермы до рыночной дороги 1362
Место расположения	Округ Берлесон
Длина	13.579 миль[93] (21.853 км)
Существовал	1949[93]-настоящее время

FM 1363

От фермы до рыночной дороги 1363
Место расположения	Округ Берлесон
Длина	0.383 миль[94] (0,616 км)
Существовал	1949[94]-настоящее время

FM 1364

От фермы до рыночной дороги 1364
Место расположения	Freestone County
Длина	1.171 миль[95] (1.885 км)
Существовал	1949[95]-настоящее время

FM 1365

От фермы до рыночной дороги 1365
Место расположения	Freestone и Известняк графства
Длина	13.121 миль[96] (21.116 км)
Существовал	1949[96]-настоящее время

FM 1366

От фермы до рыночной дороги 1366
Место расположения	Freestone County
Длина	6.926 миль[97] (11.146 км)
Существовал	1949[97]-настоящее время

FM 1367

От фермы до рыночной дороги 1367
Место расположения	Freestone County
Длина	2.226 миль[98] (3.582 км)
Существовал	1949[98]-настоящее время

FM 1368

От фермы до рыночной дороги 1368
Место расположения	Округ Сабин
Длина	1.895 миль[99] (3.050 км)
Существовал	31 октября 1958 г.[99]-настоящее время

FM 1368 (1949)

От фермы до рыночной дороги 1368
Место расположения	Freestone и Известняк графства
Существовал	14 июля 1949 г. - 31 мая 1955 г.

Первоначальный FM 1368 был назначен 14 июля 1949 года от FM 80 на западе Фристоуна в 4,2 мили до линии округа Лаймстоун. 23 января 1953 года дорога была продлена на юго-запад на 0,4 мили до SH 164. FM 1368 был отменен 31 мая 1955 года и стал частью FM 489.

FM 1369

От Фермы до Маркет-Роуд 1369 (FM 1369) - это обозначение, которое использовалось дважды. В настоящее время ни одно шоссе не использует обозначение FM 1369.

FM 1369 (1949)

От Фермы до Маркет-Роуд 1369
Место расположения	Графство Граймс
Существовал	14 июля 1949 г. - 27 октября 1954 г.

Первое использование обозначения FM 1369 было в округе Граймс, от SH 90 в Андерсоне, на юго-восток в 15.5 милях до Плантерсвилля. FM 1369 был отменен 27 октября 1954 года и стал частью FM 1774.

FM 1369 (1955)

От Фермы до Маркет-Роуд 1369
Место расположения	Округ Мидленд
Существовал	21 сентября 1955 г. - 24 июля 1984 г.

Второе использование обозначения FM 1369 было в округе Мидленд, от US 80 (теперь IH 20 Business) примерно в 2 милях к западу от Мидленда, на северо-западе 2,7 мили до SH 158. 20 сентября 1961 г. дорога была продлена на юг 0,9 мили до IH. 20. В 1978 г. маршрут был совмещен с Петля 250 и это совместное размещение было удалено 24 июля 1984 года, отменив FM 1369.

FM 1370

От фермы до рыночной дороги 1370
Место расположения	Округ Вашингтон
Длина	4.878 миль[100] (7.850 км)
Существовал	1949[100]-настоящее время

FM 1371

От фермы до рыночной дороги 1371
Место расположения	Вашингтон и Остин графства
Длина	9.232 миль[101] (14.857 км)
Существовал	14 июля 1949 г.[101]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 1371 (FM 1371) находится в округах Вашингтон и Остин. Он бежит от США 290 к западу от Чаппелл-Хилл к югу от FM 1456.

FM 1371 был назначен 14 июля 1949 года из США 290, в 1 миле к востоку от Чаппелл-Хилл, к югу от 6,1 мили (9,8 км) до северного конца моста Кейни-Крик на линии округа Остин. 24 апреля 1953 года дорога была продлена на 2,2 мили (3,5 км) на юг до FM 1456. 31 июля 1964 года дорога была продлена на 1,53 мили на запад вдоль бывших 290 долларов США до новых 290 долларов США.

FM 1372

От фермы до рыночной дороги 1372
Место расположения	Мэдисон Каунти
Длина	15.762 миль[102] (25.366 км)
Существовал	1949[102]-настоящее время

FM 1373

От фермы до рыночной дороги 1373
Место расположения	Робертсон и Водопад графства
Длина	17.291 миль[103] (27.827 км)
Существовал	1949[103]-настоящее время

FM 1374

От фермы до рыночной дороги 1374
Место расположения	Округ Уокер
Длина	18.018 миль[104] (28.997 км)
Существовал	1949[104]-настоящее время

FM 1375

От фермы до рыночной дороги 1375
Место расположения	Монтгомери и Уокер графства
Длина	22.786 миль[105] (36.671 км)
Существовал	1949[105]-настоящее время

1376 ринггитов

Ранчо на Маркет-роуд 1376
Место расположения	Кендалл и Гиллеспи графства
Длина	31.796 миль[106][№ 7] (51.171 км)
Существовал	31 октября 1958 г.[106]-настоящее время

Ранчо на Маркет-роуд 1376 (1376 ринггитов) находится в графствах Кендалл и Гиллеспи в Hill Country.

RM 1376 начинается на пересечении с Автобус. США 87 в Boerne. Шоссе проходит в основном в северном направлении через полусельские районы с некоторыми подразделениями и гостевыми ранчо, при этом маршрут становится более сельским к северу от Ноллкампер-роуд. RM 1376 пересекает Река Гваделупа, то перекрывается с 473 ринггитов возле Sisterdale. К северу от Систердейла шоссе начинает проходить через холмистую местность, пересекает RM 1888, и путешествует через Luckenbach. RM 1376 путешествует к западу от Каин Сити затем заканчивается на пересечении с США 290 к юго-востоку от Фредериксбург.

RM 1376 был назначен 31 октября 1958 года, он работал от US 290 к юго-востоку от Фредериксбурга, к юго-востоку до линии округа Кендалл на расстоянии 8,8 миль (14,2 км). 27 сентября 1960 г. шоссе было продлено до г. США 87 (теперь автобус. US 87), поглощающий FM 1892.^[107]

Список соединений

округ	Место расположения	ми[108]	км	Направления	Примечания
Кендалл	Boerne	0.0	0.0	Автобус. США 87 к I-10 – Комфорт, Boerne
	​	11.6	18.7	473 ринггитов Восток - Кендалия	Южный конец перекрытия RM 473
	Sisterdale	12.5	20.1	473 ринггитов Запад - Комфорт	Северный конец RM 473 перекрытия
Гиллеспи	​	26.4	42.5	RM 1888 Восток - Бланко
	​	32.7	52.6	США 290 – Фредериксбург, Джонсон-Сити
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили       Параллелизм конечная остановка

FM 1376 (1949)

От Фермы до Маркет-Роуд 1376
Место расположения	Коллин Каунти
Существовал	15 июля 1949 г. - 29 января 1953 г.

FM 1376 был назначен 15 июля 1949 г. США 75 в Анна к Вестминстер на расстоянии 6,8 миль (10,9 км). FM 1376 был отменен 29 января 1953 г. и переведен в FM 455 .^[109]

FM 1377

От фермы до рыночной дороги 1377
Место расположения	Коллин Каунти
Длина	11.696 миль[110] (18.823 км)
Существовал	1949[110]-настоящее время

FM 1378

От фермы до рыночной дороги 1378
Место расположения	Коллин Каунти
Длина	12.926 миль[111] (20.802 км)
Существовал	1949[111]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 1378 (FM 1378) представляет собой проезжую часть длиной 9,9 миль (15,9 км), расположенную в южной Коллин Каунти. Маршрут соединяет Государственное шоссе 5 (SH 5) до FM 2514. FM 1378 начинается на пересечении с SH 5 к югу от МакКинни, к юго-востоку примерно в 14 милях через Форест-Гроув и Лукас до FM 544 к западу от Уайли.

FM 1378 был назначен 14 июля 1949 года из US 75 (ныне SH 5) в Forest Grove. 23 мая 1951 года FM 1378 был продлен на юг до FM 1379 в Лукасе. 14 сентября 1951 г. FM 1378 был продлен на юг до FM 544 (позже FM 3412, теперь Браун-стрит), заменив FM 1379. 6 января 1978 года FM 1378 был расширен на юг до нынешнего FM 544. Это расширение было перенесено с FM 544.^[112] Он был изменен на Городская дорога 1378 в 1995 году Департаментом транспорта Техаса.^[113] 30 октября 2008 г. участок FM 1378 между FM 2514 и FM 544 был удален с государственной системы автомобильных дорог и передан городу Уайли. Удаленный участок расширен до городской многополосной магистрали. Тем не менее, пара знаков остается на пересечении с FM 3412 (который также имеет оставшиеся вывески).

Список соединений

Весь маршрут в Коллин Каунти.

Место расположения	ми[114]	км	Направления	Примечания
Fairview	0.000	0.000	SH 5	Западный вокзал
	3.261	5.248	FM 2786 Запад	Восточная конечная станция FM 2786
Лукас	5.605	9.020	FM 2170 Запад	Восточная конечная станция FM 2170
	7.593	12.220	FM 3286 Восток	Западный вокзал FM 3286
	9.949	16.011	FM 2514	Восточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

FM 1379

От фермы до рыночной дороги 1379
Место расположения	Округ Мидленд
Длина	32.44 миль[115][№ 8] (52.21 км)
Существовал	18 декабря 1951 г.[115]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 1379 (FM 1379) полностью расположен в округе Мидленд.

FM 1379 начинается на пересечении с Ш 349 к югу от Midland. Шоссе идет в северо-восточном направлении с поворотом в более северном направлении на 1357 ринггитов. FM 1379 пересекается с Ш 158 прежде чем пробежать Гринвуд, где маршрут заканчивается на пересечении с FM 307.

Текущий FM 1379 был назначен 18 декабря 1951 года, он работал от FM 307 на юг до SH 158 на расстоянии 5,5 миль (8,9 км). Шоссе было продлено на 5,3 мили (8,5 км) к югу от SH 158 31 октября 1957 года, создавая перекрытие с SH 158. 2 мая 1962 года FM 1379 был продлен на 16,2 мили (26,1 км) на юг и запад до дороги округа. Шоссе было продлено на 5,0 миль (8,0 км) вдоль County Road 300 до SH 349 28 октября 1999 года.

Список соединений

Весь маршрут в Округ Мидленд.

Место расположения	ми[116]	км	Направления	Примечания
​	0.0	0.0	Ш 349 – Midland, Ранкин
​	7.9	12.7	FM 3095 юг - Midkiff
​	14.9	24.0	1357 ринггитов юг - Midkiff
​	25.8	41.5	Ш 158 Восток - Город-сад	Южный конец перекрытия SH 158
​	28.3	45.5	Ш 158 Запад - Midland	Северный конец перекрытия SH 158
Гринвуд	35.0	56.3	FM 307 к Ш 137 – Midland
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили       Параллелизм конечная остановка

FM 1379 (1949)

От фермы до рыночной дороги 1379
Место расположения	Коллин Каунти
Существовал	15 июля 1949 г. - 14 сентября 1951 г.

Оригинальный FM 1379 был обозначен 15 июля 1949 г. FM 544 к западу от Wylie на север 4,4 мили до Лукас. FM 1379 был отменен 14 сентября 1951 года и стал частью FM 1378.

FM 1380

От фермы до рыночной дороги 1380
Место расположения	Motley County
Длина	2.047 миль[117] (3.294 км)
Существовал	26 сентября 1979 г.[117]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 1380 (FM 1380) полностью расположен в округе Мотли. Ir работает от США 62 / США 70 до FM 94.

FM 1380 начинается на пересечении с США 62 / США 70 Восток Матадор. Автомагистраль идет в северном направлении через сельские районы и заканчивается на пересечении с FM 94.

Текущий FM 1380 был назначен 26 сентября 1979 года на текущем маршруте.

Список соединений

Весь маршрут в Motley County.

Место расположения	ми[117]	км	Направления	Примечания
​	0.000	0.000	США 62 / США 70 – Матадор, Paducah
​	2.047	3.294	FM 94 – Матадор, Чайлдресс
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

FM 1380 (1949)

От фермы до рыночной дороги 1380
Место расположения	Даллас Каунти
Существовал	25 июля 1949 г. - 21 августа 1978 г.

FM 1380 был впервые обозначен 25 июля 1949 г., начиная с США 77 в Carrollton до перекрестка дорог к западу от Река Тринити. Шоссе было удалено из системы шоссе штата и передано городу Кэрроллтон 21 августа 1978 года. Дорога теперь известна как Белт Лайн Роуд.^[118]

FM 1381

От фермы до рыночной дороги 1381
Место расположения	Округ Пармер
Длина	1.256 миль[119] (2.021 км)
Существовал	7 мая 1974 г.[119]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 1381 (FM 1381) полностью расположен в округе Пармер.

FM 1381 начинается на пересечении с США 60 /SH 86 к юго-западу от Бовина. Автомагистраль проходит в северном направлении к западу от городской черты Бовины на всем протяжении до пересечения с FM 2290.

Текущий FM 1381 был обозначен 7 мая 1974 года на текущем маршруте.

Список соединений

Весь маршрут в Округ Пармер.

Место расположения	ми[119]	км	Направления	Примечания
​	0.000	0.000	США 60 / SH 86 Восток - Farwell, Фриона, Диммит
​	1.256	2.021	FM 2290 – Clovis, Бовина
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

FM 1381 (1949)

От фермы до рыночной дороги 1381
Место расположения	Даллас Каунти
Существовал	15 июля 1949 г. - 16 ноября 1972 г.

Оригинальный FM 1381 был обозначен 15 июля 1949 г. США 77 к югу от Даллас на запад 2,2 мили до ДеСото. FM 1381 был отменен 16 ноября 1972 года и стал частью FM 1382.

FM 1382

Смотрите также: Белтлайн-роуд (Техас)

От Фермы до Маркет-Роуд 1382
Место расположения	Даллас Каунти
Длина	18.969 миль[120] (30.528 км)
Существовал	1949[120]-настоящее время

От Фермы до Маркет-Роуд 1382 (FM 1382) - государственная автомагистраль в Техас что бежит от И-35Э в ДеСото к Ш 180 в Гранд-Прери. Большая часть шоссе является частью Поясная линия дороги, став собственным маршрутом через Cedar Hill вокруг Джо Пул Лейк. FM 1382 - одна из двух дорог от фермы до рынка, оставшихся в округе Даллас, вторая - FM 1389.

FM 1382 начинается на IH 35E в Де-Сото. Шоссе идет в западном направлении через город и въезжает в Cedar Hill на пересечении с Дунканвилл-роуд. FM 1382 проезжает через пригороды города и поворачивает на северо-запад на Белт-Лайн-роуд, а затем бежит возле крупного торгового центра рядом США 67. К северо-западу от Плезант-Ран-Роуд шоссе проходит рядом с несколькими районами, а затем выходит на полусельский маршрут после пересечения с Нью-Кларк-Роуд. FM 1382 затем путешествует рядом с кампусом Cedar Hill в Northwood University и Cedar Hill State Park недалеко от восточного берега озера Джо Пул. Шоссе проходит через горный хребет возле государственного парка перед въездом в городскую черту Даллас. FM 1382 ненадолго проезжает по городу, проезжает несколько частей и пересекает улицу Кэмп-Мудрость, прежде чем въехать в Гранд-Прери. I-20. Шоссе проходит параллельно Маунтин-Крик от I-20 и SE 14th Street, а затем проходит недалеко от пригородной зоны города. FM 1382 заканчивается на SH 180 возле городской площади Гранд-Прери.

FM 1382 был назначен 15 июля 1949 г., начиная с США 80 (сейчас SH 180) в Гранд-Прери на юг до перекрестка дорог на расстоянии 4,8 мили (7,7 км). Шоссе было продлено на 5,8 миль (9,3 км) к юго-востоку до окружной дороги около Сидар-Хилл 26 октября 1954 года. FM 1382 было продлено на 1,5 мили (2,4 км) к юго-востоку до Белт Лайн-роуд в Сидар-Хилл 31 октября 1958 года. был расширен до IH 35E в 1972 году, заменив FM 1381. Все FM 1382 были внутренне переименованы в Городская дорога 1382 автор: TxDOT 27 июня 1995 г.^[121] 15 ноября 2018 года маршрут снова был изменен на FM 1382.

Список соединений

Вся дорога в Даллас Каунти.

Место расположения	ми[122]	км	Направления	Примечания
ДеСото	0.0	0.0	И-35Э (Р.Л. Торнтон Автострада /США 77 ) / Поясная линия - Даллас, Waxahachie, Ланкастер	И-35Е выезд 414; южная конечная станция FM 1382; продолжается на восток по дороге Белт Лайн.
Cedar Hill	6.6	10.6	Поясная линия дороги Запад - Cedar Hill State Park, Джо Пул Лейк	Южный конец перекрытия кольцевой дороги
	7.0	11.3	США 67 (Автострада Дж. Элмера Уивера) - Мидлотиан, Даллас
Гранд-Прери	13.5	21.7	I-20 (Мемориальное шоссе Рональда Рейгана) - Форт-Уэрт, Даллас	I-20 выезд 457; Обозначение кольцевой дороги начинается.
	16.3	26.2	Шпора 303 (Pioneer Parkway) до Мост через озеро Маунтин-Крик
	18.9	30.4	Ш 180 (Главная улица) - Арлингтон, Даллас	Северная конечная станция FM 1382; SH 180 раньше US 80
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

FM 1383

От фермы до рыночной дороги 1383
Место расположения	Fayette County
Длина	10.939 миль[123] (17.605 км)
Существовал	20 ноября 1951 г.[123]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 1383 (FM 1383) полностью расположен в округе Фейет.

FM 1383 начинается на пересечении с США 90 к западу от Веймар. Автомагистраль идет в северном направлении через сельские фермерские районы, через Дубина на Пиано-Бридж-роуд. FM 1383 поворачивает на запад возле пересечения с FM 1965. Шоссе проходит Ammannsville прежде чем закончить на пересечении с США 77 недалеко от города Швейцарский Альп.

Нынешний FM 1383 был назначен 20 ноября 1951 года, курсировал от US 77 на восток до Амманнсвилля на расстоянии 4,0 мили (6,4 км). 21 ноября 1956 г. автомагистраль была продлена на восток и юг до 90 США. 2 июня 1967 г. FM 1383 был продлен вдоль и к западу от США 77 до дороги округа. Номер расширения 1967 был изменен. FM 3171 5 августа 1968 г.^[124]

Список соединений

Весь маршрут в Fayette County.

Место расположения	ми[125]	км	Направления	Примечания
​	0.0	0.0	США 90 – Шуленбург, Веймар
​	6.4	10.3	FM 1965 Восток - Холман
​	10.9	17.5	США 77 – Шуленбург, La Grange
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

FM 1383 (1949)

От фермы до рыночной дороги 1383
Место расположения	Округ Дентон
Существовал	15 июля 1949 г. - 20 ноября 1951 г.

Оригинальный FM 1383 был обозначен 15 июля 1949 г. Ш 121 Восток Lewisville юг и восток в 6 милях от линии округа Коллин. FM 1383 был отменен 20 ноября 1951 г. и переведен в FM 544.^[126]

FM 1384

От фермы до рыночной дороги 1384
Место расположения	Округ Дентон
Длина	4.939 миль[127] (7.949 км)
Существовал	1949[127]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 1384 (FM 1384) полностью расположен в округе Дентон.

Государственное обслуживание FM 1384 начинается на пересечении Oliver Creek Road и A.A. Бамгарнер-роуд недалеко от поселка Дроп. Шоссе идет в восточном направлении, затем поворачивает на юг на Шерман-роуд, а затем снова на восток. FM 1384 поворачивает обратно на юг на Джим Бейкер-роуд, а затем повернуть на восток возле Оливер-Крик. Автострада продолжает идти в восточном направлении, заканчиваясь на пересечении с FM 156 возле городов Блюдо, Northlake и Джастин.

FM 1384 был назначен 15 июля 1949 года, курсировал от FM 156 на запад до Drop.

Список соединений

Весь маршрут в Округ Дентон.

Место расположения	ми[127]	км	Направления	Примечания
​	0.000	0.000	Оливер Крик Роуд, A.A. Bumgarner Road	Дорога продолжается на запад, пока А.А. Bumgarner Road
​	4.939	7.949	FM 156 – Крам, Форт-Уэрт
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

FM 1385

От фермы до рыночной дороги 1385
Место расположения	Округ Дентон
Длина	12.288 миль[128] (19.776 км)
Существовал	1949[128]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 1385 (FM 1385) полностью расположен в округе Дентон.

FM 1385 начинается на пересечении с США 380 в Маленький вяз недалеко от Саванна подразделение. Автомагистраль идет в северном направлении возле нескольких участков, а затем начинается более сельский маршрут возле FM 428. FM 1385 перекрывается с FM 428 между Обри и Селина. Шоссе поворачивает на запад на Мобберли-роуд, снова на север на Мустанг-роуд. Автомагистраль продолжает движение в северном направлении через сельские фермерские районы и заканчивается на пересечении с FM 455 возле Пилотная точка.

FM 1385 был назначен 15 июля 1949 г. FM 427 (теперь FM 455) к востоку от Pilot Point на юг до Mustang на расстоянии 4,8 мили (7,7 км). Шоссе было продлено на 2,5 мили (4,0 км) на восток и юг до FM 428 23 мая 1951 года. 28 октября 1953 года FM 1385 было увеличено на 5,4 мили (8,7 км) до Ш 24 (сейчас США 380), поглощает FM 1170 в процессе.^[129]

Список соединений

Весь маршрут в Округ Дентон.

Место расположения	ми[130]	км	Направления	Примечания
Маленький вяз	0.0	0.0	США 380 (Университетский драйв) - Дентон, Маккинни
​	4.2	6.8	FM 428 Восток - Селина	Южный конец перекрытия FM 428
​	5.3	8.5	FM 428 Запад - Обри	Северный конец FM 428 перекрывается
​	12.3	19.8	FM 455 – Пилотная точка, Селина
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили       Параллелизм конечная остановка

FM 1386

От Фермы до Маркет-Роуд 1386
Место расположения	Caldwell County
Существовал	31 октября 1958 г. - 31 марта 2005 г.

От Фермы до Маркет-Роуд 1386
Место расположения	Caldwell County
Длина	7.415 миль[131] (11.933 км)
Существовал	26 марта 2009 г.[131]-настоящее время

От Фермы до Маркет-Роуд 1386 (FM 1386) полностью расположен в округе Колдуэлл.

FM 1386 начинается на пересечении с FM 1322 к северо-востоку от Luling. Шоссе идет в восточном направлении, поворачивая на север на County Road 149. FM 1386 продолжает двигаться в северном направлении, прежде чем закончится на County Road 150.

Текущий FM 1386 был назначен 31 октября 1958 года от FM 1322 до County Road 150. FM 1386 был отменен 31 марта 2005 года и возвращен в округ Колдуэлл, но он был отменен 26 марта 2009 года, восстановив FM 1386.

Список соединений

Весь маршрут в Caldwell County.

Место расположения	ми[131]	км	Направления	Примечания
​	0.000	0.000	FM 1322 – Локхарт, Luling
​	7.415	11.933	Каунти-роуд 150
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

FM 1386 (1949)

От Фермы до Маркет-Роуд 1386
Место расположения	Округ Эллис
Существовал	15 июля 1949 г. - 24 марта 1958 г.

Оригинальный FM 1386 был обозначен 15 июля 1949 г. США 77 возле Милфорд к северо-западу в 3,5 милях от дороги графства. FM 1386 был отменен 24 марта 1958 г. и переведен в FM 308.^[132]

FM 1387

От фермы до рыночной дороги 1387
Место расположения	Округ Эллис
Длина	6.595 миль[133] (10.614 км)
Существовал	1949[133]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 1387 (FM 1387) полностью расположен в округе Эллис.

FM 1387 начинается на пересечении с Автобус. США 287 в Мидлотиан рядом с городской площадью. Шоссе проходит в северном направлении вдоль 10-й улицы, а затем поворачивает на восток на авеню E. FM 1387 зигзагами вокруг Хокинс-Спринг-Парк возле Мидлотиан-Паркуэй. Автомагистраль проходит около нескольких участков и заканчивается на пересечении с FM 664.

FM 1387 был назначен 15 июля 1949 г. США 67 (который стал Петлей 489 в 1970 году, но Bus. US 67 в 1990 году) в Мидлотиан к северо-востоку на расстоянии 4,0 мили (6,4 км). Шоссе было продлено на 3,2 мили (5,1 км) на восток до FM 664 20 ноября 1951 года. 30 июня 2006 года FM 1387 был изменен на 10-ю улицу в Мидлотиане на Автобус. США 287, при этом бывшая автомагистраль передается городу на ремонт. Часть автобуса. US 67 также был передан городу на техническое обслуживание.

Список соединений

Весь маршрут в Округ Эллис.

Место расположения	ми[133]	км	Направления	Примечания
Мидлотиан	0.000	0.000	Автобус. США 287 (Главная улица)
​	6.595	10.614	FM 664 – Овилла, Waxahachie
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

FM 1388

От фермы до рыночной дороги 1388
Место расположения	Кауфман Кауфман
Длина	7.23 миль[134] (11.64 км)
Существовал	1949[134]-настоящее время

С фермы на рынок 1388 (FM 1388) полностью расположен в округе Кауфман.

FM 1388 начинается на пересечении с FM 148 в Grays Prairie. Шоссе идет в северо-восточном направлении и въезжает в Дубовая роща после пересечения Кингс-Крик. FM 1388 движется в северном направлении около пересечения с FM 2860 затем заканчивается в Ш 34 в Кауфман.

FM 1388 был назначен 15 июля 1949 года, курсировал от SH 34 (ныне Вашингтон-стрит) к югу от Кауфмана, на юг до Кингс-Крик на расстоянии 4,1 мили (6,6 км). Шоссе было продлено на 0,5 мили (0,80 км) к северу до США 175 21 ноября 1956 года. FM 1388 был продлен на 3,4 мили (5,5 км) на юг до FM 148 31 октября 1958 года. 24 сентября 2020 года участок от US 175 до SH 34 был передан городу Кауфман.^[135]

Список соединений

Весь маршрут в Кауфман Кауфман.

Место расположения	ми[136]	км	Направления	Примечания
Grays Prairie	0.0	0.0	FM 148 – Суетиться, Кемп
Дубовая роща	3.9	6.3	FM 2860 Восток
Кауфман	6.0	9.7	Ш 34 – Эннис, Террелл
	6.8	10.9	Автобус. Ш 34 (Вашингтон-стрит) - Эннис, Кауфман
	7.2	11.6	США 175 – Даллас, Афины	Обмен
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

FM 1389

От фермы до рыночной дороги 1389
Место расположения	Кауфман и Даллас графства
Длина	6.685 миль[137] (10.758 км)
Существовал	1949[137]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 1389 (FM 1389) расположен в основном в округе Кауфман, с небольшим участком в округе Даллас. Шоссе является одним из двух оставшихся в округе Даллас дорог от фермы до рынка. FM 1382 быть другим. Поворот на Комбайн-роуд - единственная часть дороги в округе Даллас.

FM 1389 начинается на Фарр Алтом Роуд. Автомагистраль идет в северо-западном направлении, пересекая FM 3039 в Объединить. FM 1389 поворачивает на северо-восток на Combine Road, затем поворачивает в северном направлении на Martin Lane. Шоссе заканчивается на перекрестке с США 175 в Seagoville. FM 1389 путешествует возле массивной поймы реки Ист-Форк Тринити-Ривер на большей части маршрута, большая часть которого принадлежит Центру водно-болотных угодий Джона Банкер-Сэндс.

FM 1389 был назначен 15 июля 1949 года, он работал от 175 США на юго-запад до линии округа Даллас на расстоянии 3,5 мили (5,6 км). Шоссе было продлено на 3,9 мили (6,3 км) на юго-восток до перекрестка дорог 21 ноября 1956 года.

Список соединений

округ	Место расположения	ми[138]	км	Направления	Примечания
Кауфман	​	0.0	0.0	Фарр Алтом Роуд
	Объединить	1.6	2.6	FM 3039 север - Crandall
Даллас	Нет крупных перекрестков
Кауфман	Seagoville	6.7	10.8	США 175 – Даллас, Кауфман	Обмен
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

FM 1390

От фермы до рыночной дороги 1390
Место расположения	Кауфман Кауфман
Длина	9.865 миль[139][№ 9] (15.876 км)
Существовал	1949[139]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 1390 (FM 1390) полностью расположен в округе Кауфман.

FM 1390 начинается на пересечении с Ш 34 между Россер и Суетиться. Шоссе идет в северо-западном направлении, затем поворачивает на северо-восток возле Варшавского ручья. FM 1390 перекрывается с FM 148 к северо-западу от Scurry около Варшава вокруг озера для сохранения почвы. Автострада продолжает зигзагообразно огибать границы участков, небольшие озера и пруды и заканчивается на перекрестке с США 175.

FM 1390 был назначен 14 июля 1949 года, курсировал от US 175 к западу от Кауфмана до FM 148 около Варшавы на расстоянии 3,5 мили (5,6 км). Шоссе было продлено на 0,68 мили (1,09 км) к северу 1 июля 1954 года, когда маршрут США 175 был изменен. FM 1390 был продлен на юг до SH 34 6 мая 1964 года.

Список соединений

Весь маршрут в Кауфман Кауфман.

Место расположения	ми[140]	км	Направления	Примечания
​	0.0	0.0	Ш 34 – Эннис, Кауфман
Варшава	5.5	8.9	FM 148 юг - Суетиться	Южный конец перекрытия FM 148
​	6.7	10.8	FM 148 север - Crandall	Северный конец FM 148 перекрывается
​	11.1	17.9	США 175 – Даллас, Кауфман	Обмен
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили       Параллелизм конечная остановка

FM 1391

От фермы до рыночной дороги 1391
Место расположения	Кауфман Кауфман
Длина	6.874 миль[141] (11.063 км)
Существовал	1949[141]-настоящее время

Показанный файл обозначений фактически является файлом FM 2711.

FM 1391 был назначен 15 июля 1949 г. FM 85 к северу от Мабанка к западу от перекрестка дорог.^[142] 21 сентября 1955 г. дорога была продлена на запад до г. США 175 (потом Петля 346, теперь Business US 175-D).^[143]

FM 1392

От Фермы до Маркет-Роуд 1392
Место расположения	Кауфман Кауфман
Длина	4.589 миль[144] (7.385 км)
Существовал	1949[144]-настоящее время

От Фермы до Маркет-Роуд 1392 (FM 1392) полностью расположен в округе Кауфман.

FM 1392 начинается на пересечении с США 80 в Лоуренс. Автострада идет в северном направлении, поворачивая на северо-запад на County Road 237, затем поворачивает на северо-восток на County Road 239. FM 1392 продолжает движение в северо-восточном направлении, заканчиваясь на пересечении с Ш 205.

FM 1392 был назначен 15 июля 1949 года, он бежал от США 80 в Лоуренсе к северу, что сейчас FM 598 на расстоянии 3,7 миль (6,0 км). 26 октября 1954 года шоссе было продлено на 1,6 км до SH 205.

Список соединений

Весь маршрут в Кауфман Кауфман.

Место расположения	ми[144]	км	Направления	Примечания
Лоуренс	0.000	0.000	США 80 – Форни, Террелл
​	4.589	7.385	Ш 205 – Каменная стена, Террелл
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

FM 1393

От фермы до рыночной дороги 1393
Место расположения	Округ Наварро
Длина	7.327 миль[145] (11.792 км)
Существовал	1949[145]-настоящее время

FM 1394

От фермы до рыночной дороги 1394
Место расположения	Наварро, Freestone и Известняк графства
Длина	12.613 миль[146] (20.299 км)
Существовал	1949[146]-настоящее время

FM 1395

От фермы до рыночной дороги 1395
Место расположения	Округ Ван Зандт
Длина	6.934 миль[147] (11.159 км)
Существовал	31 октября 1958 г.[147]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 1395 (FM 1395) полностью расположен в округе Ван Зандт.

FM 1395 начинается на пересечении с FM 859 к северу от Эджвуд. Автомагистраль идет в северо-западном направлении, заканчиваясь на пересечении с FM 47 возле Озеро Тавакони.

Текущий FM 1395 был обозначен 31 октября 1958 года на текущем маршруте.

Список соединений

Весь маршрут в Округ Ван Зандт.

Место расположения	ми[147]	км	Направления	Примечания
​	0.000	0.000	FM 859 – Эмори, Эджвуд
​	6.934	11.159	FM 47 – Wills Point, Точка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

FM 1395 (1949)

От фермы до рыночной дороги 1395
Место расположения	Rockwall County
Существовал	15 июля 1949 г. - 4 ноября 1955 г.

Оригинальный FM 1395 был обозначен 15 июля 1949 г. FM 549 на запад 1,2 мили до дороги графства. FM 1395 был отменен 4 ноября 1955 г. и переведен в FM 1143 (сейчас же SH 276 ).^[148][149]

FM 1396

От фермы до рыночной дороги 1396
Место расположения	Fannin County
Длина	20.817 миль[150] (33.502 км)
Существовал	23 июня 1953 г.[150]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 1396 (FM 1396) полностью расположен в Fannin County.

FM 1396 начинается на пересечении с Ш 78 к северу от Bonham. Автомагистраль идет в восточном направлении и пересекает FM 273 к северу от озера Бонэм. FM 1396 поворачивает на юг возле County Road 2700, проходит через часовню Алленс, затем пересекает США 82 на западе Медовая роща. Автомагистраль проходит через сельские неосвоенные районы города и заканчивается на перекрестке с Ш 56.

Нынешний FM 1396 был назначен 23 июня 1953 года и шел от US 82 (ныне SH 56) к западу от Honey Grove до перекрестка дорог к северо-западу от Bois D'Arc Creek на общем расстоянии 10,1 мили (16,3 км). Шоссе было продлено на 10,0 миль (16,1 км) на запад до FM 273 в 1955 году. В 2004 году FM 1396 была расширена до SH 78 по старой трассе FM 273, когда это шоссе было изменено.^[151]

Список соединений

Весь маршрут в Fannin County.

Место расположения	ми[152]	км	Направления	Примечания
​	0.0	0.0	Ш 78 – Durant, Bonham
​	2.2	3.5	FM 273 – Айвенго, Озеро Бонэм
​	9.6	15.4	FM 2029 север - телефон
Медовая роща	19.6	31.5	США 82 – Париж, Bonham
	20.8	33.5	Ш 56 – Медовая роща, Додд Сити
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

FM 1396 (1949)

От фермы до рыночной дороги 1396
Место расположения	Rockwall County
Существовал	15 июля 1949 г. - 26 февраля 1953 г.

Оригинальный FM 1396 был обозначен 15 июля 1949 г. США 67 (теперь одновременно с IH 30 ) в Ройс Сити на восток в 2,1 мили до линии округа Хант. FM 1396 был отменен 26 февраля 1953 г. и переведен в FM 35.^[153]

FM 1397

От фермы до рыночной дороги 1397
Место расположения	Округ Боуи
Длина	11.458 миль[154] (18.440 км)
Существовал	1949[154]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 1397 (FM 1397) полностью расположен в округе Боуи.

FM 1397 начинается на перекрестке с IH 30 /США 59 /Ш 93 в Texarkana. Шоссе идет в северном направлении по Саммерхилл-роуд через коммерческий и жилой район города, оставляя Тексаркану возле Шилинг-роуд. Покинув Тексаркану, FM 1397 проезжает через сельские фермерские районы, затем поворачивает на запад на пересечении с County Road 2320. Шоссе начинает идти в более южном направлении около Diversion Canal, затем заканчивается на пересечении с FM 559 в Вамба.

FM 1397 был назначен 14 июля 1949 года, он работал от FM 559 (Ричмонд-роуд) недалеко от центра города Тексаркана на север до Кросс-роуд на расстоянии 8,6 миль (13,8 км). 19 декабря 1950 года шоссе в Тексаркане было слегка изменено, длина маршрута уменьшилась на 0,33 мили (0,53 км). 27 сентября 1960 г. FM 1397 был расширен на 8,9 км на север, запад и юг до FM 559 в Вамбе. 31 августа 1967 года южная конечная остановка шоссе была перенесена на IH 30, а старый участок FM 1397 к югу от межштатной автомагистрали был переведен на SH 93.^[155]

Список соединений

Весь маршрут в Округ Боуи.

Место расположения	ми[156]	км	Направления	Примечания
Texarkana	0.0	0.0	I-30 / США 59 / Ш 93 юг (Саммерхилл-роуд) - Даллас, Маленький камень	I-30 выезд 222
	0.4	0.64	FM 2240 запад (Мурс-лейн)
Вамба	11.5	18.5	FM 559
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

FM 1398

От фермы до рыночной дороги 1398
Место расположения	Округ Боуи
Длина	10.484 миль[157] (16.872 км)
Существовал	1949[157]-настоящее время

От фермы до рыночной дороги 1398 (FM 1398) полностью расположен в округе Боуи.

FM 1398 начинается на пересечении с США 82 в Крючки. Автомагистраль идет в северном направлении через жилой район, покидая город после пересечения под I-30 без прямого подключения. К северу от Хукса, FM 1398 проходит через другие сельские районы, затем поворачивает на восток на пересечении с County Road 2109/2212 в Красный банк. Шоссе поворачивает к юго-востоку от Баркмана, продолжая идти на юг в сторону города Лири. FM 1398 пересекает I-30 во второй раз и заканчивается на пересечении с шоссе US 82.

FM 1398 был назначен 15 июля 1949 года, курсировал от US 82 в Хукс на север до Ред-Бэнк на расстоянии 4,4 мили (7,1 км). 23 мая 1951 года шоссе было продлено на 6,5 миль (10,5 км) к востоку и югу от Ред-Бэнк до США 82 к западу от Лири.

Список соединений

Весь маршрут в Округ Боуи.

Место расположения	ми[157]	км	Направления	Примечания
Крючки	0.000	0.000	США 82 – Нью-Бостон, Texarkana
Лири	10.484	16.872	США 82 – Нью-Бостон, Texarkana
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

FM 1399

От фермы до рыночной дороги 1399
Место расположения	Cass County
Длина	15.964 миль[158] (25.692 км)
Существовал	1949[158]-настоящее время

Примечания

1. Приведенная сертифицированная длина короче фактического пробега, поскольку в описании FM 1300 Министерством транспорта штата Техас он считается прерывистым, а не совпадающим с FM 1160.
2. FM 1311 был обозначен как RM 1311 с 1957 по 1992 год.
3. RM 1319 изначально обозначался как FM 1319 с 1957 по 1964 год.
4. RM 1320 первоначально обозначался как FM 1320 с 1949 по 1956 год.
5. RM 1323 изначально обозначался как FM 1323 с 1949 по 1956 год.
6. RM 1328 первоначально обозначался как FM 1328 с 1949 по 1956 год.
7. Приведенная сертифицированная длина короче фактического пробега, так как в описании 1376 малайзийских ринггитов Департаментом транспорта Техаса он считается прерывным, а не совпадающим с 473 малайзийских ринггитов.
8. Приведенная сертифицированная длина короче фактического пробега, поскольку в описании FM 1379 Министерством транспорта штата Техас она считается прерывистой, а не одновременно с SH 158.
9. Приведенная сертифицированная длина короче фактического пробега, поскольку в описании FM 1390 Министерством транспорта штата Техас он считается прерывистым, а не совпадающим с FM 148.

Рекомендации

1. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1300». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 12 июня, 2018.
2. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1160». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 22 июня, 2018.
3. Google (22 июня 2018 г.). «Маршрут FM 1300» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 22 июня, 2018.
4. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1301». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 8 июня, 2018.
5. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Отправление государственной автомагистрали № 59». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 8 июня, 2018.
6. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Государственная трасса № 35». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 8 июня, 2018.
7. Google (22 июня 2018 г.). «Маршрут FM 1301» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 22 июня, 2018.
8. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1302». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 12 июня, 2018.
9. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1303». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 12 июня, 2018.
10. Google (26 декабря 2018 г.). «Маршрут FM 1303» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 26 декабря, 2018.
11. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 181». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 26 декабря, 2018.
12. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1304». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 12 июня, 2018.
13. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1305». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 12 июня, 2018.
14. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1306». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 12 июня, 2018.
15. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1307». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 12 июня, 2018.
16. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Автомагистраль США № 77». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 12 июня, 2018.
17. Google (12 июня 2018 г.). «Маршрут FM 1307» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 12 июня, 2018.
18. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1308». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 12 июня, 2018.
19. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 670». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 12 июня, 2018.
20. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1309». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 12 июня, 2018.
21. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1310». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 12 июня, 2018.
22. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1311». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 12 июня, 2018.
23. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Ранчо на Маркет-роуд № 1312». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 12 июня, 2018.
24. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1313». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 12 июня, 2018.
25. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1314». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 8 июня, 2018.
26. Google (8 июня 2018 г.). «Маршрут FM 1314» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 8 июня, 2018.
27. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 789». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 8 июня, 2018.
28. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1315». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 12 июня, 2018.
29. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1316». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 12 июня, 2018.
30. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1317». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 12 июня, 2018.
31. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1318». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 12 июня, 2018.
32. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Ранчо на Маркет-роуд № 1319». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 12 июня, 2018.
33. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Ранчо на Маркет-роуд № 1320». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 12 июня, 2018.
34. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Ранчо на Маркет-роуд № 1321». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 12 июня, 2018.
35. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1322». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 12 июня, 2018.
36. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Ранчо на Маркет-роуд № 1323». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 12 июня, 2018.
37. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1324». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 12 июня, 2018.
38. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1325». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 8 июня, 2018.
39. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1326». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 8 июня, 2018.
40. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 2735». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 8 июня, 2018.
41. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 114». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 8 июня, 2018.
42. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 973». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 8 июня, 2018.
43. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1327». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 8 июня, 2018.
44. Отдел транспортного планирования и программирования (2012 г.). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2012 г.). 1: 120 000. Департамент транспорта Техаса. п. 432. OCLC  867856197. Получено 2011-04-06.^{[мертвая ссылка ]}
45. Google (2011-04-06). "Обзорная карта от Farm to Market Road 1327, расстояние между развязками" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 2011-04-06.
46. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1328». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 12 июня, 2018.
47. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1329». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 12 июня, 2018.
48. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1330». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 21 июня, 2018.
49. (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676415.pdf. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
50. (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676533.pdf. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
51. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1331». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 21 июня, 2018.
52. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1332». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 21 июня, 2018.
53. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1333». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 21 июня, 2018.
54. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1334». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 21 июня, 2018.
55. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1335». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 21 июня, 2018.
56. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1336». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 21 июня, 2018.
57. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1337». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 8 июня, 2018.
58. Отдел транспортного планирования и программирования (2014 г.). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2014 г.). 1: 120 000. Департамент транспорта Техаса. п. 99. Получено 6 декабря, 2014.^{[нуждается в обновлении ]}
59. Отдел транспортного планирования и программирования (2014 г.). Картографический справочник округа Техас (PDF) (Карта) (изд. 2014 г.). 1: 120 000. Департамент транспорта Техаса. п. 98. Получено 6 декабря, 2014.^{[нуждается в обновлении ]}
60. Google (6 января 2011 г.). "Обзорная карта от фермы до рыночной дороги 1337, расстояния между развязками" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 6 января, 2011.
61. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 2252». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 8 июня, 2018.
62. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1338». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 21 июня, 2018.
63. Google (28 июня 2018 г.). «Маршрут FM 1338» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 28 июня, 2018.
64. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1102». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 28 июня, 2018.
65. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1339». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 21 июня, 2018.
66. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1340». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 21 июня, 2018.
67. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1341». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 21 июня, 2018.
68. Google (28 июня 2018 г.). «Маршрут FM 1341» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 28 июня, 2018.
69. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1342». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 21 июня, 2018.
70. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1343». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 21 июня, 2018.
71. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1344». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 21 июня, 2018.
72. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1345». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 28 июня, 2018.
73. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1346». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 12 июня, 2018.
74. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). "От фермы до рыночной дороги № 1980". Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 12 июня, 2018.
75. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Городская дорога № 1346». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 12 июня, 2018.
76. https://www.expressnews.com/news/local/article/City-officials-say-no-to-TxDOT-turnback-program-4997151.php. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
77. Google (12 июня 2018 г.). «Маршрут FM 1346» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 12 июня, 2018.
78. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1347». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 21 июня, 2018.
79. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1348». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 21 июня, 2018.
80. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1349». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 21 июня, 2018.
81. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1350». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 21 июня, 2018.
82. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1351». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 21 июня, 2018.
83. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1352». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 21 июня, 2018.
84. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1353». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 21 июня, 2018.
85. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1354». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 21 июня, 2018.
86. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1355». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 21 июня, 2018.
87. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1356». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 21 июня, 2018.
88. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Ранчо на Маркет-роуд № 1357». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 21 июня, 2018.
89. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1358». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 21 июня, 2018.
90. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1359». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 21 июня, 2018.
91. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1360». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 21 июня, 2018.
92. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1361». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 21 июня, 2018.
93. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1362». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 21 июня, 2018.
94. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1363». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 21 июня, 2018.
95. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1364». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 21 июня, 2018.
96. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1365». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 21 июня, 2018.
97. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1366». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 21 июня, 2018.
98. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1367». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 21 июня, 2018.
99. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1368». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 21 июня, 2018.
100. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1370». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 21 июня, 2018.
101. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1371». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 21 июня, 2018.
102. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1372». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 21 июня, 2018.
103. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1373». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 21 июня, 2018.
104. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1374». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 21 июня, 2018.
105. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1375». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 21 июня, 2018.
106. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Ранчо на Маркет-роуд № 1376». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 21 июня, 2018.
107. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1892». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 22 июня, 2018.
108. Google (22 июня 2018 г.). «Маршрут РМ 1376» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 22 июня, 2018.
109. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 455». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 22 июня, 2018.
110. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1377». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 21 июня, 2018.
111. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1378». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 12 июня, 2018.
112. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 544». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 12 июня, 2018.
113. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Городская дорога № 1378». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 12 июня, 2018.
114. Карта планирования в масштабе штата (Карта). Картография отдела планирования и программирования транспорта. Департамент транспорта Техаса. 2013. Получено 6 февраля, 2013.
115. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1379». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 12 июня, 2018.
116. Google (22 июня 2018 г.). «Маршрут FM 1379» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 22 июня, 2018.
117. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1380». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 12 июня, 2018.
118. (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003674341.pdf. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
119. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1381». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 8 июня, 2018.
120. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1382». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 31 октября, 2015.
121. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Городская дорога № 1382». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 8 июня, 2018.
122. Google (21 июня 2017 г.). "Обзорная карта FM 1382" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 21 июня, 2017.
123. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1383». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 12 июня, 2018.
124. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 3171». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 21 июня, 2018.
125. Google (21 июня 2018 г.). «Маршрут FM 1383» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 21 июня, 2018.
126. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 544». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 21 июня, 2018.
127. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1384». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 12 июня, 2018.
128. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1385». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 12 июня, 2018.
129. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1170». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 21 июня, 2018.
130. Google (21 июня 2018 г.). «Маршрут FM 1385» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 21 июня, 2018.
131. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1386». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 21 июня, 2018.
132. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 308». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 21 июня, 2018.
133. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1387». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 21 июня, 2018.
134. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1388». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 21 июня, 2018.
135. (PDF) http://ftp.dot.state.tx.us/pub/txdot/commission/2020/0924/11b4.pdf. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
136. Google (21 июня 2018 г.). «Маршрут FM 1388» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 21 июня, 2018.
137. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1389». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 21 июня, 2018.
138. Google (21 июня 2018 г.). «Маршрут FM 1389» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 21 июня, 2018.
139. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1390». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 21 июня, 2018.
140. Google (22 июня 2018 г.). «Маршрут FM 1390» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 22 июня, 2018.
141. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1391». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 21 июня, 2018.
142. (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676397.pdf. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
143. (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676474.pdf. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
144. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1392». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 21 июня, 2018.
145. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1393». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 21 июня, 2018.
146. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1394». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 21 июня, 2018.
147. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1395». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 12 июня, 2018.
148. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1143». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 10 января, 2019.
149. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Государственная трасса № 276». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 10 января, 2019.
150. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1396». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 12 июня, 2018.
151. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 273». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 10 января, 2019.
152. Google (10 января 2019 г.). «Маршрут FM 1396» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 10 января, 2019.
153. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 35». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 10 января, 2019.
154. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1397». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 12 июня, 2018.
155. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Государственная трасса № 93». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 12 июня, 2018.
156. Google (21 июня 2018 г.). «Маршрут FM 1397» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 21 июня, 2018.
157. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1398». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 12 июня, 2018.
158. Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «От фермы до рыночной дороги № 1399». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 12 июня, 2018.