Национальный чрезвычайный командный пункт на плаву - National Emergency Command Post Afloat

В Национальный чрезвычайный командный пункт на плаву (NECPA) был частью Соединенные Штаты правительство Непрерывность работы планы в течение 1960-х гг. Это была треть триады, состоящей из средств воздушного, наземного и морского базирования.[1]

История

В октябре 1961 г. Объединенный комитет начальников штабов утвердил план NECPA, определяющий начальную операционную способность (IOC) к 1 марта 1962 г. Атлантическое командование США преобразовал крейсер Нортгемптон в марте 1962 г., а легкий авианосец Райт в 1963 году для работы в NECPA. В ВМС США начал чередовать корабли в середине 1964 года, чтобы один оставался в море, а другой в порту в любое время. В Нортгемптон был незначительно модернизирован для выполнения обязанностей NECPA, поскольку подлежал замене; Однако Райт был модифицирован с максимальной эффективностью, чтобы удерживать Национальные командные органы на неопределенный срок.[1]

Программное обеспечение было разработано Лаборатория морской электроники, Сан Диего. Изделие было передано на приемку и администрирование в Управление командования и поддержки систем ВМФ (НАВКОССАКТ), Вашингтонская военно-морская верфь, Вашингтон.

Связь

Постоянный УВЧ наземная станция (расположена в Уолдорф, Мэриленд ), служил основным каналом связи между отдельными командными пунктами: Национальный военный командный центр, Альтернативный национальный военный командный центр, Национальный аварийный воздушно-десантный командный пункт, и NECPA. Три фургона наземной связи располагались по адресу: Otis AFB, MA, Гринвилл, Южная Каролина, и Усадьба AFB, FL для покрытия наиболее часто используемых маршрутов президентской авиации. После президента Джон Ф. Кеннеди Убийства, фургоны были перемещены в Джексон, MS и Остин, Техас, чтобы прикрыть президента Линдон Б. Джонсон Маршруты путешествий.[1]

Смотрите также

использованная литература

внешние ссылки