Военно-морской авиационный комплекс Ацуги - Naval Air Facility Atsugi

NAF Atsugi

厚 木 海軍 飛行 場

Ацуги Кайгун-хикодзё
Авиабаза Ацуги (2352837131) .jpg
Резюме
Тип аэропортаВоенный
Оператор ВМС США
 Японские морские силы самообороны
Место расположенияПрефектура Канагава Япония
Построен1938
В использовании1938–1945, 1950 – настоящее время
КомандирКапитан Мэннинг Монтаньет[1]
ВысотаAMSL205 футов / 62 м
Координаты35 ° 27′17 ″ с.ш. 139 ° 27′00 ″ в.д. / 35,45472 ° с. Ш. 139,45000 ° в. / 35.45472; 139.45000Координаты: 35 ° 27′17 ″ с.ш. 139 ° 27′00 ″ в.д. / 35,45472 ° с. Ш. 139,45000 ° в. / 35.45472; 139.45000
Интернет сайтСайт военно-морского авиационного комплекса Ацуги
карта
RJTA находится в Японии
RJTA
RJTA
Расположение в Японии
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
мфутов
01/192,4387,999Конкретный
Источники: официальный сайт[2]
Японский AIP в AIS Япония[3]

Военно-морской авиационный комплекс Ацуги (厚 木 海軍 飛行 場, Ацуги Кайгун-хикодзё) (ИАТА: NJA, ИКАО: RJTA) - военно-воздушная база, расположенная в городах Ямато и Аясэ в Префектура Канагава, Япония. Это самый большой ВМС США (USN) авиабаза в Тихий океан и размещает эскадрильи Авиакомпания Air Wing Five (CVW-5), который развертывается с авианосец USSРональд Рейган.

В течение 2017 и 2018 гг. Самолеты CVW-5 перебазируются в г. Авиабаза морской пехоты Ивакуни в западной Японии.

CVW-5 делит базу со штабом Флот ВВС и Флот Эйр Крыло 4 из Японские морские силы самообороны (JMSDF). NAF Atsugi также является базой 51-й морской ударной эскадрильи вертолетов (HSM-51 ), который обеспечивает отряды MH-60R вертолеты для передового развертывания ВМС США ракетные крейсеры, эсминцы с управляемыми ракетами и фрегаты домой Военно-морская база Йокосука. Военнослужащие, размещенные в Ацуги, также работают вместе с бывшими Военно-морской радиоприемный комплекс Камисея.

Несмотря на название, база 4 морские мили (7,4 км; 4,6 миль) восток северо-восток[3] от город Ацуги, и не прилегает к городу.

История

Прибытие генерала Дуглас Макартур (второй справа) в Ацуги, 30 августа 1945 г.

В Императорский флот Японии построил базу в 1938 году для размещения 302-й Кокутай, одной из самых грозных истребительных эскадрилий ВМФ во время Вторая Мировая Война. Самолеты, базирующиеся в Ацуги, сбили более 300 американских бомбардировщиков во время бомбардировок 1945 года.[нужна цитата ] После капитуляции Японии многие пилоты Ацуги отказались следовать Хирохито приказал сложить оружие и поднялся в небо, чтобы сбросить листовки на Токио и Иокогама призывая местных жителей сопротивляться американцам. В конце концов, эти пилоты сдались и покинули Ацуги.

Общий Дуглас Макартур прибыл в Ацуги 30 августа, чтобы принять капитуляцию Японии. Вскоре после этого элементы USAAF 3-я бомбардировочная группа переехал примерно 8 сентября, его заменили USAAF 49-я истребительная группа 15 сентября, который занимался первичной очисткой сильно поврежденного аэродрома вместе с 1539-м базовым подразделением ВВС сухопутных войск для обеспечения оборудования станции. К октябрю был восстановлен минимальный объем полетов, что позволило P-61 Черная Вдова -оборудован 418-я ночная истребительная эскадрилья действовать с аэродрома для обеспечения ПВО над территорией, наряду с П-38 Молнии 49-го ФГ. 49-й переехал в Аэродром Титосэ на Хоккайдо в середине февраля 1946 г. 418-я НФС Окинава в июне, а 31 декабря 1946 г. 1539-й AAFBU переехал в Аэродром Ханэда.

Старый сторожевой пост Ацуги

Во время оккупации на базе находился перелив из соседнего Лагерь Зама; он не был отремонтирован для обслуживания военного воздушного движения до Корейская война. В Сиби (Строительные батальоны ВМФ) прибыли на базу в 1950 году и подготовили ее к открытию в декабре того же года. Авиабаза ВМФ Ацуги.

NAF Atsugi была крупной военно-морской авиабазой во время Корейская война и война во Вьетнаме, обслуживающих истребители, бомбардировщики и транспортную авиацию.

Один из самолетов базируется в Ацуги минимум с 1957 года.[4] был U-2 самолет-шпион. Самолет попал в заголовки местных японских газет, когда у него закончилось топливо и он совершил аварийную посадку в планер-клуб взлетно-посадочная полоса. Этот же самолет пилотировал Гэри Пауэрс, что спровоцировало международный инцидент когда он был сбит над Советский союз.[5]

Ли Харви Освальд базировался в Ацуги во время его пребывания в Морские пехотинцы США. Он был оператором радара, назначенным на 1-я эскадрилья морской авиации.[6][7][8] Он находился там с сентября 1957 года по ноябрь 1958 года.[9]

Главные ворота NAF Atsugi

В 1964 г. Корпус морской пехоты США F8U-2 Крестоносец базируется на аэродроме разбился поблизости Мачида, Токио. Пилот катапультировался и серьезно не пострадал, но в результате крушения погибли четыре человека, 32 человека были ранены на земле, а семь домов были разрушены.[10]

В 1969 г. ИС-121 самолет VQ-1 который вылетел из Ацуги в разведывательной миссии возле Северной Кореи, был сбит северокорейским МиГ-21. Это побудило тогдашнего президента Никсона отдать приказ о нанесении тактического ядерного удара по Северной Корее, который в конечном итоге не был нанесен.[11] Через неделю разведывательные полеты возобновились.

В 1972 году правительства США и Японии согласились разделить владение базой, после чего Японские морские силы самообороны начал работать оттуда.

В 1973 г. Йокосука стал портом приписки перевозчика. USSМидуэй. Как следствие CVW-5, авиакрыло авианосца базировалось в Ацуги.[12][13][14]

2 ноября 1976 года ВМС США Грумман C-1 Трейдер, пилотируемый лейтенантом Лори К. Бакман, получил механический отказ системы элеронов во время маневрирования с целью приземления на взлетно-посадочную полосу 01 и упал на посадку. Все шесть человек на борту погибли.[15]

В 1977 г. McDonnell Douglas F-4 Phantom II на объекте произошел механический отказ и врезался в жилой район поблизости Иокогама. Экипаж катапультировался и выжил, но два мальчика в возрасте 1 и 3 лет были убиты, а еще 7 получили ранения.[16]

Элементы Группа морской безопасности и ротационные эскадрильи EP-3 Овен которые сейчас размещены в Авиабаза Мисава до 1990-х годов находились в Ацуги.

JMSDF LC-90 посадка
Слом P-3 Orions в Ацуги в 2016 году

9 февраля 1999 г. на терминале произошел пожар, пострадавших нет.[17]

3 апреля 2003 г. фракция левой группы Kakurkyō атаковали объект из самодельного минометного огня. Примерно в то же время эта же группа атаковала Авиабаза Йокота и Агентство национальной обороны.[18]

В 2004 г. McDonnell Douglas MD 900 Explorer управляется Аэро Асахи совершил аварийную посадку на авиабазе Ацуги. Погибших нет.[19][20]

14 ноября 2009 г. в результате пожара в ангаре 183 на базе пострадали трое японских сотрудников Obayashi Corporation. О пожаре сообщили в 11:55 и потушили к 12:45. Ангар получил умеренные повреждения.[21]

В декабре 2009 года Ацуги снова подвергся нападению, на этот раз со стороны Kakurkyō участников через импровизированные минометные заграждения.[22]

Персоналу и самолетам с базы оказана помощь Операция Томодачи после и во время марта Землетрясение и цунами в Тохоку 2011 г. и Ядерные аварии на Фукусиме I. Во время кризиса около 2000 членов американских семей добровольно покинули базу за пределы Японии.[23]

16 декабря 2013 г. MH-60S Knighthawk из CVW-5 разбился в городе Миура из-за заклинивания хвоста. Самолет был списан, и двое из четырех пассажиров были ранены.[24][25]

15 февраля 2014 г. три ВМС США P-3 Orions были раздавлены «без возможности ремонта», когда их ангар был разрушен из-за сильной снежной бури.[26][27]

В декабре 2016 года полиция арестовала мужчину из Кавасаки за то, что в июле того же года он направил лазерную указку на самолет JMSDF. Сообщалось, что в 2016 году поступило около 30 сообщений о наведении лазерных указателей на самолеты Японии и США.[28]

А Грумман C-2A Грейхаунд назначен VRC-30 на борту USS Рональд Рейган погиб в результате аварии на море 22 ноября 2017 г. Трое находившихся на борту судна погибли.[29][30][31][32][33][34][35] После этого отряд из 4-6 человек. Корпус морской пехоты США Bell Boeing V-22 Osprey Самолеты с поворотным винтом были отправлены в Ацуги на неделю, чтобы доставить припасы в USSРональд Рейган.[36][37]

Базовое имя

JMSDF УШ-60К № 8901 из 51-я авиационная эскадрилья

Ацуги назван в честь близлежащего город Ацуги несмотря на то, что на самом деле он не находится в Ацуги (он отделен от Ацуги двумя другими городами).

Название было выбрано потому, что Ацуги был единственным крупным городом в этом районе по состоянию на 1950 год, а три фермерские деревни, окружавшие базу в то время - деревня Ямато, деревня Аясэ и деревня Сибуя - имели общие названия с более известными районами в других частях Японии. Ямато - альтернативное название для Нара области, Аясэ обычно ассоциируется с областью вокруг Станция Аясэ на северо-востоке Токио, а Сибуя обычно ассоциируется с палата Сибуя в центре Токио.

Базовые вопросы

Мусоросжигательный завод Дзинканпо

Дальнейшая информация: Мусоросжигательный завод Дзинканпо Ацуги

NAF Atsugi и люди, дислоцированные там, приобрели известность в 1990-х годах (исходя из почти ежедневных отчетов в Тихоокеанские звезды и полосы газета) из-за их близости к Дзинканпо Ацуги Мусоросжигательный завод, в результате которого были выброшены токсичные и раковые выбросы на высотные здания в непосредственной близости. Владельцы мусоросжигательного завода, арестованные и заключенные в тюрьму по обвинению в уклонение от уплаты налогов, пренебрегали обслуживанием объекта. Загрязнение стало настолько серьезной проблемой для здоровья жителей, что, если у них проявлялись признаки неблагоприятного воздействия на здоровье, база позволяла им уйти раньше (обычно военнослужащие размещаются на базе на трехлетний тур). Многие военнослужащие сообщили о болезни, а некоторые умерли от рак вскоре после возвращения в США.[38] Какое-то время на базе требовалось, чтобы военнослужащие проходили медицинский осмотр перед размещением на базе, чтобы убедиться, что их тела могут справиться с плохим качеством воздуха. Несмотря на это, у военнослужащих все еще возникали проблемы со здоровьем, такие как острые случаи астма.

Правительство США Департамент правосудия подал в суд на операторов мусоросжигательного завода.[39] В мае 2001 года, незадолго до того, как суд должен был вынести свое решение, японское правительство приобрело завод почти за 40 миллионов долларов и закрыло его. К концу года демонтаж был завершен.[40]

Судебные процессы по шуму

С 1976 года было несколько судебных исков с местными жителями, подавшими в суд на правительство Японии из-за шума с базы.[41] а в октябре 2002 года окружной суд Йокогамы постановил, что правительство должно выплатить 2,75 миллиарда иен в качестве компенсации. И истцы, и правительство подали апелляцию, и в июле 2006 года Высокий суд Токио обязал правительство выплатить 4,04 миллиарда иен 4865 людям, живущим рядом с базой.[42]

Четвертый иск по поводу шума был подан в 2007 году в районный суд Иокогамы. В мае 2014 года суд постановил, что SDF не должны эксплуатировать свои самолеты с 22:00 до 6:00 и что правительство должно выплатить 7 миллиардов иен в качестве компенсации за ущерб. Это был первый иск, в котором требовалось приостановить использование военных самолетов США. Это ходатайство было отклонено судом.[43]

Решение было обжаловано, и в своем решении от июля 2015 года Высокий суд Токио дал 9,4 миллиарда йен примерно 6900 жителям из восьми городов, увеличив выплату с 7 миллиардов йен, предписанных окружным судом Иокогамы. Токийский суд также отклонил призывы запретить ночные полеты самолетов США, заявив, что Договор о безопасности между Японией и США вне юрисдикции правительства. Это было сделано после постановления Верховного суда по делу 1976 года, в котором суд постановил, что японское правительство не имеет полномочий регулировать действия американских войск в стране.[44][45]

Дело было обжаловано в Верховном суде, и в декабре 2016 года Верховный суд Японии отменил запрет на полеты SDF в ночное время. Он подтвердил компенсацию ущерба, присужденную Высоким судом Токио. Истцы планировали подать пятый иск уже в феврале 2017 года.[46]

Продолжение организации жителями[47] а в июле 2017 года сообщалось, что около 6000 местных жителей планировали подать пятый иск против правительства по поводу шума с базы. Сюдзи Онами, лидер истцов, заявил: «Наша жизнь нарушается и даже подвергается риску, когда мы сталкиваемся с грохотом (от самолетов) над головой. Мы никогда не примем реальности полетов, связанных с базой Ацуги». Также сообщалось, что от 2 000 до 3 000 дополнительных жителей также могут присоединиться к акции в более позднее время.[48]

По состоянию на август 2017 года к иску присоединились 6063 жителя города.[49]

Протесты и жалобы

Помимо судебных исков по поводу шума, было несколько протестов против базы. В июле 1988 года 20 000 человек выстроились вокруг базы в живую цепь в знак протеста против шумной ночной высадки на базу.[50][51]

В 2005 году Город Ямато чиновники протестовали против шумных ночных посадок с F / A-18 Hornet обучение персонала.[52]

В 2007 г. Коммунистическая партия Японии (JCP) протестовал F-16 и учения F / A-18 на базе и попросили прекратить их.[53]

В 2013 году JCP также протестовал после того, как USN MH-60S Сихок вертолет из Ацуги разбился в городе Миура, и спросил, что Bell Boeing V-22 Ospreys не может быть развернут в Ацуги.[54] Когда скоп отправили на базу для обучения, это тоже вызвало протесты местных жителей.[55]

Жалобы поступили в 2017 году после того, как детям разрешили прикасаться к пулеметам на вертолетах США во время майского дня открытых дверей в Ацуги. Городские власти из городов Аясэ и Ямато пожаловались, после чего пулеметы были быстро изъяты.[56]

Фестиваль дружбы

Весной Ацуги проводит день открытых дверей. Посетителям неяпонского происхождения могут быть отказаны от ворот по соображениям безопасности. Потенциальные участники, которые не являются ни японцами, ни американцами, должны принести удостоверение личности, а также проконсультироваться с Гражданин третьей страны список, чтобы увидеть, требуется ли им специальное разрешение для входа на базу.

До 2000 года проводилось авиашоу "Atsugi WINGS", на котором авиалайнеры ВМС США демонстрировали "алмаз из бриллиантов".[57][58] Последний раз это проводилось в 2000 году. Было много жалоб на авиационный шум и низколетящие самолеты, а с 2001 года в день открытых дверей не проводились полноценные летные показы.[59] В настоящее время проводится наземная демонстрация самолетов ВМС США и JMSDF, а также взлеты и посадки различных самолетов, в том числе автоматическая посадка упражняться.

Авиакомпания Air Wing Five

ВМС США MH-60S Сихок тренировочный полет

Ацуги принимает часть Авиакомпания Air Wing Five, часть авианосца USS Рональда Рейгана воздушная составляющая. В состав крыла входят около 70 самолетов и 2000 военнослужащих, которые дислоцируются в Ацуги, когда авианосец находится в порту Йокосука. 9 мая 2008 года командир крыла капитан Майкл П. Макнеллис был освобожден от командования контр-адмирал Ричард Б. Рен, командующий оперативной группой 70, после того, как адмирал заявил, что потерял уверенность в способности МакНеллиса командовать. Макнеллиса заменил капитан Майкл С. Уайт.[60][61] В 2012 году эскадрильи CVW 5 завершили переход на варианты Super Hornet / Growler, сделав его первым воздушным крылом без наследие Hornets.[62]

Переезд в Ивакуни

По крайней мере, с 2005 года были планы по переезду Авиакомпания Air Wing Five около 60 самолетов с неподвижным крылом из Ацуги в Авиабаза морской пехоты Ивакуни в Префектура Ямагути.[63] Губернатор Ямагути Сэкинари Нии сказал, что префектура Ямагути "никак не может принять это".[64] В 2006 году избиратели Ивакуни отклонили этот план. плебисцит[65] и Ивакуни мэр Кацусуке Ихара призвал Токио отказаться от этого плана.[66] В 2007 году правительство Японии приняло закон о подготовке к передислокации войск США в Японию, включая субсидии для местных пострадавших районов.[67]

Переезд планировалось провести в 2014 году, но из-за задержек строительства переезд был отложен на три года, до 2017 года.[68][69][44]

Планировалось, что переезд будет происходить поэтапно и завершиться в мае 2018 года.[70] Движение не коснулось примерно 20 вертолетов крыла.

Этот шаг начался в августе 2017 года с пяти E-2D Соколиный глаз самолет VAW-125 переезд в Ивакуни после USS Рональд Рейган'летний патруль 2017 года. Ожидается, что в Ивакуни переедет около 3800 человек.[71]

К 28 ноября еще три эскадрильи передислоцировались после Рональд Рейган'второй патруль 2017 года. Новые эскадрильи были F / A-18E Супер Хорнет -оборудован VFA-115[72] и VFA-195 и EA-18G Growler -оборудован VAQ-141.[73] Эскадрилья материально-технического обеспечения флота VRC-30 также переехал в MCASI к декабрю 2017 года.

В марте 2018 г. ударные истребительные эскадрильи VFA-27 и VFA-102 прибыл в MCAS Iwakuni, завершив переезд эскадрилий самолетов CVW-5.[74]

Отряды арендаторов

Морские силы самообороны

JMSDF П-1 патрульный самолет вылетает из NAF Atsugi

По состоянию на 2018 год следующие Флот ВВС единицы Японские морские силы самообороны подразделения базируются в NAF Atsugi:[75][76]

ВМС США

По состоянию на 2018 год командование арендаторов ВМС США в NAF Atsugi:[77]

Два Супер Хорнетс из VFA-102 в НАФ Атусги

Авиакомпания Air Wing Five: (Эскадрильи самолетов перебазировались в Авиабаза морской пехоты Ивакуни )

Смотрите также

Рекомендации

  • Эта статья включаетматериалы общественного достояния от Агентство исторических исследований ВВС интернет сайт http://www.afhra.af.mil/.
  • Маурер, Маурер (1983). Боевые части ВВС Второй мировой войны. Максвелл AFB, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN  0-89201-092-4.
  • AFHRA Поиск в истории Ацуги
  1. ^ Дитцлер, Джозеф (19 ноября 2020 г.). «В Токио второй день подряд число случаев коронавируса превышает 500; в Йокоте зарегистрировано 35 активных инфекций». Звезды и полоски. За 10 дней NAF Atsugi перешел от нуля положительных случаев и 95 человек в ограниченном движении до четырех случаев и 245 человек в ограниченном движении, сказал командир базы капитан Мэннинг Монтаньет во время ратуши Facebook Live в пятницу.
  2. ^ NAF Atsugi (официальный сайт)
  3. ^ а б AIS Япония В архиве 17 мая 2016 г., в Португальском веб-архиве
  4. ^ «ПЛАНЫ НА БУДУЩЕЕ ДЛЯ ПРОЕКТА АКВАТОН / НЕФТЬ». Центральное Разведывательное Управление. 29 июля 1957 г. с. 2. Архивировано из оригинал (gif) 8 марта 2012 г.. Получено 12 июн 2010.
  5. ^ Пауэрс, Фрэнсис (1960). Операция «Полет: воспоминания об инциденте с U-2». Потомак Букс, Инк. Стр. 43,49–50,94. ISBN  9781574884227.
  6. ^ Приложение 13 Национальный архив Дата обращения 19 февраля 2017.
  7. ^ 8 фактов о Ли Харви Освальде, которых вы могли не знать 19 ноября 2013 г. PBS Дата обращения 19 февраля 2017.
  8. ^ Американский опыт: призрак Освальда PBS Дата обращения 19 февраля 2017.
  9. ^ Убийство Джона Кеннеди: кем был Ли Харви Освальд? 18 ноября 2013 г. International Business Times Дата обращения 19 февраля 2017.
  10. ^ Ассошиэйтед Пресс (6 апреля 1964 г.). "Американский самолет в Японии убил четырех человек в аварии". Нью-Йорк Таймс. п. 7.
  11. ^ Затвор, Майк Никсон рассматривал ядерный вариант против Северной Кореи 6 июля 2017 г. ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЙ ЯДЕРНЫЙ РЕАКТОР'' Дата обращения 22 июня 2017.
  12. ^ Жизнь в кошмаре самолетов и авианосцев на базах США в Японии: модернизация Ивакуни и Йокосука 7 апреля 2008 г. Чугоку Симбун Проверено 10 декабря 2016 г.
  13. ^ Истцы в иске по делу о шумах от самолета в Ацуги раздражены постановлением Верховного суда от 9 декабря 2016 г. Майнити Симбун Проверено 10 декабря 2016 г.
  14. ^ История CNIC Проверено 10 декабря 2016 г.
  15. ^ личные знания, участник - сын пилота
  16. ^ Хирано, Кейджи (Kyodo News ) (28 сентября 2012 г.). «Группа сохраняет записи о авиакатастрофе в США». Japan Times. Получено 28 сентября 2012.
  17. ^ Военно-морской склад Ацуги загорелся 9 февраля 1999 г. Japan Times Дата обращения 10 августа 2016.
  18. ^ Ёсида, Рейджи Левая группа совершила налет после обстрела 19 февраля 2004 г. Japan Times Дата обращения 10 августа 2016.
  19. ^ ASN Wikibase Occurrence # 58524 Дата: 14 сентября 2004 г. Сеть авиационной безопасности Проверено 28 февраля 2017 г.
  20. ^ ОТЧЕТ О РАССЛЕДОВАНИИ АВАРИИ САМОЛЕТА 26 января 2007 г. Комиссия по расследованию авиационных и железнодорожных происшествий Министерство земли, инфраструктуры и транспорта Проверено 28 февраля 2017 г.
  21. ^ Звезды и полоски, "В результате возгорания ангара в Ацуги 3 человека получили ранения. ", 16 ноября 2009 г.
  22. ^ Славин, Эрик; Кусумото, Хана (21 октября 2010 г.). «Японская полиция совершает налет на оперативные базы антиамериканской военной группировки». Звезды и полоски. Получено 12 сентября 2018.
  23. ^ Рид, Чарли "Военные завершили первый тур вылетов из Японии ", Звезды и полоски, 25 марта 2011 г., получено 28 марта 2011 г.
  24. ^ ASN Wikibase: появление # 162748 Дата обращения 27 августа 2016.
  25. ^ Славин, Эрик Вертолет ВМС США разбился к югу от Йокосука 16 декабря 2013 г. Звезды и полоски Дата обращения 27 августа 2016.
  26. ^ «Три самолета ВМС США разбиты японским снегом». AFP. 7 мая 2014. Архивировано с оригинал 10 мая 2014 г.. Получено 16 июля 2016.
  27. ^ «Вероятно, военно-морской флот Орион поврежден в результате обрушения ангара». Звезды и полоски. 18 февраля 2014 г.. Получено 9 мая 2014.
  28. ^ Мужчина Kawasaki арестован за наведение лазерного луча на самолет MSDF 1 декабря 2016 г. Japan Times Дата обращения 1 декабря 2016.
  29. ^ «ВМС США C-2 Greyhound разбился в Филиппинском море». Flight Global. 22 ноября 2017 г.. Получено 23 ноября 2017.
  30. ^ «Самолет ВМС США разбился в Филиппинском море, трое пропали без вести». Рейтер. 22 ноября 2017 г.. Получено 22 ноября 2017.
  31. ^ Рич, Мотоко (22 ноября 2017 г.). «Самолет ВМС с 11 самолетами разбился в водах у берегов Японии». Нью-Йорк Таймс. Получено 22 ноября 2017.
  32. ^ Локки, Алекс (22 ноября 2017 г.). «Самолет ВМС США, совершивший 11 аварий, разбился в Филиппинском море на пути к авианосцу». businessinsider.com. Business Insider. Получено 23 ноября 2017.
  33. ^ Уолтерс, Джоанн (23 ноября 2017 г.). «Трое пропали без вести после крушения самолета ВМС США в Филиппинском море». Хранитель. Получено 23 ноября 2017.
  34. ^ Ченчиотти, Дэвид (22 ноября 2017 г.). «Самолет C-2A ВМС США с 11 экипажем и пассажирами разбился в океане к юго-востоку от Окинавы». theaviationist.com. Получено 23 ноября 2017.
  35. ^ "Поиск моряков завершился в крушении C-2A". флот. мил. 23 ноября 2017 г.. Получено 25 ноября 2017.
  36. ^ "厚 木 飛行 場 等 へ の － ２２ オ ス プ レ イ の 飛来 情報 に つ い て". mod.go.jp. 24 ноября 2017 г.. Получено 27 ноября 2017.
  37. ^ «海 兵 隊 MV-22 、 11 月 25 日 か ら 12 月 3 日 に CVN-76 と 厚 木 飛行 場 間 で 飛行». flyteam.jp (на японском языке). 24 ноября 2017 г.. Получено 27 ноября 2017.
  38. ^ Гессен, Стивен Неужели трагедия Ацуги подходит к концу? 28 февраля 2010 г. Japan Times Проверено 26 августа 2016 г.
  39. ^ Гессен, Стивен США подали в суд на оператора мусоросжигательного завода в Ацуги 12 февраля 2001 г. Japan Times Дата обращения 11 августа 2016.
  40. ^ Гессен, Стивен Это прикрытие отравы? 27 июня 2007 г. Japan Times Дата обращения 11 августа 2016.
  41. ^ Ханаи, Кироку Шумные нападения на живущих 27 октября 2008 г. Japan Times Дата обращения 10 августа 2016.
  42. ^ Хонго, июнь 4 миллиарда иен присуждены за базовый шум Ацуги 14 июля 2006 г. Japan Times
  43. ^ В шоковом решении суд Иокогамы прекратил ночные полеты группировки SDF на базе, совместно используемой с США, 21 мая 2014 г. Japan Times Дата обращения 9 декабря 2016.
  44. ^ а б Снижение шума военных реактивных самолетов 9 августа 2015 г. Japan Times Дата обращения 10 августа 2016.
  45. ^ Высокий суд оставил в силе запрет на ночные полеты SDF в Ацуги и освободил США от ответственности 30 июля 2016 г. Japan Times Дата обращения 9 декабря 2016.
  46. ^ Верховный суд отменил постановление о приостановке ночных полетов группировки SDF на авиабазе Ацуги 8 декабря 2016 г. Japan Times Дата обращения 9 декабря 2016.
  47. ^ Ёсимура, Шигео Жители возле базы Ацуги снова встают на борьбу с авиационным шумом 7 апреля 2017 г. Асахи Симбун Дата обращения 14 августа 2017.
  48. ^ Тысячи жителей возле авиабазы ​​Ацуги планируют снова подать в суд на Японию из-за шумового загрязнения 22 Июля 2017 Japan Times Дата обращения 14 августа 2017.
  49. ^ Ёсимура, Шигео Тысячи людей подали в суд из-за уровня шума на самой опасной базе страны 5 августа 2017 г. Асахи Симбун Проверено 31 августа 2017 г.
  50. ^ Тихий протест и база США 25 июля 1988 г. LA Times Дата обращения 27 августа 2016.
  51. ^ Протест 20000 человек на базе США в Японии 24 июля 1988 г. Lakeland Ledger Дата обращения 27 августа 2016.
  52. ^ Тренировки Atsugi F / A-18 вызвали шумный протест городских властей 22 мая 2005 г. Звезды и полоски Дата обращения 27 августа 2016.
  53. ^ JCP протестует против СШАучения сил с F-16 и FA-18 в Ацуги 11 декабря 2007 г. Акахата Дата обращения 27 августа 2016.
  54. ^ JCP в Канагаве протестует против крушения американского военного вертолета, декабрь 2013 г. Еженедельник прессы Японии Дата обращения 27 августа 2016.
  55. ^ Оспрей снова летит на базу Ацуги по пути на тренировку 19 августа 2014 г. Japan Times Дата обращения 27 августа 2016.
  56. ^ Военный фестиваль США в Канагаве подвергается критике за то, что дети позволяют детям прикасаться к пулеметам 2 мая 2017 г. Майнити Симбун Дата обращения 14 августа 2017.
  57. ^ "厚 木 基地 オ ー プ ン ハ ウ ス Авиашоу WINGS'93 Fly-By 1/2 NAF Atsugi". youtube.com. 29 декабря 2011 г.. Получено 8 ноября 2017.
  58. ^ «Бриллиант WINGS '99 NAF Atsugi (Япония)». youtube.com. 10 ноября 2008 г.. Получено 8 ноября 2017.
  59. ^ Макото Моримото (2001). Крылья "NAF / JMSDF Atsugi Airshow""". geocities.jp. Получено 8 ноября 2017.
  60. ^ Уивер, Тери, «Командир воздушного крыла Китти Хок удален за« потерю уверенности »», Звезды и полоски, 11 мая 2008 г.
  61. ^ Командир авиакрыла 5 освобожден от командования 9 мая 2008 г. Navy.mil Дата обращения 10 августа 2016.
  62. ^ Стюарт, Джошуа Корпус базируется на F-35 в Азиатско-Тихоокеанском регионе 21 января 2015 г. Марин Таймс Дата обращения 11 августа 2016.
  63. ^ Ивакуни принять самолеты Ацуги? 4 июня 2005 г. Japan Times Дата обращения 10 августа 2016.
  64. ^ Губернатор Ямагути пресекает ходатайство Ивакуни 31 октября 2005 г. Japan Times Дата обращения 10 августа 2016.
  65. ^ Джонстон, Эрик Избиратели Ивакуни отвергают план реорганизации 13 марта 2006 г. Japan Times
  66. ^ План высадки с базы: мэр Ивакуни 17 марта 2006 г. Japan Times Дата обращения 10 августа 2016.
  67. ^ Диета принимает закон, открывающий путь к перегруппировке сил США 24 мая 2007 г. Japan Times Дата обращения 10 августа 2016.
  68. ^ Перевод авиакрыла из Ацуги в Ивакуни отложен на 3 года 25 января 2013 г. Звезды и полоски Дата обращения 10 августа 2016.
  69. ^ Мориясу, Кен ВМС США нуждаются в тренировочной полосе 13 мая 2016 г. Nikkei Проверено 31 августа 2016 г.
  70. ^ Шуга посещает Ямагути для получения согласия на перевод авианосного крыла США на базу в Ивакуни 5 февраля 2017 г. Japan Times Дата обращения 5 февраля 2017.
  71. ^ Переброска самолетов США в Ивакуни начинается в соответствии с планом переоборудования 9 августа 2017 г. В архиве 14 августа 2017 г. Wayback Machine Майнити Симбун Дата обращения 14 августа 2017.
  72. ^ Пагенкопф, Крис (22 сентября 2017 г.). «VFA-115 завершает 31 год работы в NAF Atsugi». cpf.navy.mil. Получено 21 апреля 2018.
  73. ^ «Первичный облет базирующейся в Японии авиационной эскадрильи Air Wing-5 на авиабазу морской пехоты Ивакуни». mcasiwakuni.marines.mil. 28 ноября 2017 г.. Получено 2 декабря 2017.
  74. ^ "Заключительный прилет японской реактивной эскадрильи CVW-5 к MCAS Ивакуни". 28 марта 2018 г.. Получено 19 апреля 2018.
  75. ^ 厚 木 航空 基地 Дата обращения 8 февраля 2017. (на японском языке)
  76. ^ Томпсон, Пол JMSDF боевой порядок J-HangarSpace Дата обращения 8 февраля 2017.
  77. ^ NAF Atsugi: Команды арендатора Дата обращения 10 августа 2016.

внешняя ссылка