Бульвар Королевы Анны - Queen Anne Boulevard

Маршрут бульвара Королевы Анны в синем

Бульвар Королевы Анны это 6,0-километровая петля на вершине Сиэтл, Вашингтон с Королева Анна Хилл. Это достопримечательность города Сиэтл. Утвержденный в 1907 году и построенный с 1911 по 1916 год, он включает части 5-й, 7-й, 8-й и 10-й Западных авеню; Бигелоу авеню север; Уэст-Блейн, Макгроу, Уиллер, Фултон и Рэй-стрит; Смит, МакГроу и Уилер-стрит; Вест Хайленд Драйв; и West McGraw and McGraw Places.[1][2][3][4]

История

К 1906 году южные части холма Королевы Анны уже были хорошо связаны с центр Сиэтла к трамвай маршрутов, но участки холма оставались относительно недоступными. Клуб местного сообщества подошел к Доска Парков предложить живописный маршрут, огибающий холм. Правление парка поначалу не вызвало энтузиазма. Предложенный маршрут не был частью недавно разработанного "Olmsted План «бульваров и бульваров», а также предлагаемый маршрут по стандартным городским улицам, похоже, не предлагал ширину в 150 футов (46 м), которая была установлена ​​в качестве стандарта для бульваров, чтобы обеспечить парковое озеленение.[1]

С другой стороны, почти весь маршрут открывал захватывающие виды. Была заключена сделка: община соглашалась заплатить за частную собственность, которая должна была быть получена для расширения улиц (включая землю, которую необходимо было засыпать или вырыть); Городской инженер Р. Х. Томсон будет нести ответственность за контракты и заниматься любым необходимым перепланированием перекрестков; Бульвар в конечном итоге будет передан в ведение Управления парков, которое будет озеленять и покрывать улицу.[1] Постановление 1907 года санкционировало этот план[4] а в 1908 году он был включен в план Олмстеда,[5] но в 1910 году проект все еще увяз в судебных тяжбах за землю осуждение.[1]

Здесь можно увидеть часть бульвара Королевы Анны, проходящего прямо за стенами Западной Королевы Анны.

Перевод в Парковое управление произошел в 1911 году; работа наконец началась и была завершена в 1916 году. Клены, сикоморы, дубы, вяз, тополь, каштаны и другие деревья были посажены вдоль маршрута. Эта комбинация проезжей части и парка, перспектив и улучшенного транспорта до частной земли не была полным успехом. Новое строительство закрыло многие виды (как и деревья); корни деревьев атаковали канализационные трубы; тротуары вздымались под неправильными углами, когда деревья вырастали из парковочных полос, а дома и дворы затеняли больше, чем обычно считалось желательным. Департамент парков действительно одобрил вывоз некоторых деревьев, всегда за счет соседнего землевладельца.[1]

В 1942 году дороги (но не благоустройство) были переданы из парков в Управление городского инженера. Предложение 1952 года городского инженера и Комиссии по планированию вернуть маршрут к "стандартному" статусу улицы было отклонено Городской совет.

Текущее использование

Дома на 7-й авеню Запад вдоль бульвара Королевы Анны представляют собой контраст старого и нового.

Парки и инженерные сети продолжают нести ответственность за бульвар, что иногда приводит к межведомственным склокам.[1] Тем не менее, бульвар по-прежнему считается жизненно важной частью квартала королевы Анны, «Корона королевы Анны», «городской тропой и необходимыми удобствами для отдыха, которые ценят многие королевы Аннерс и посетители для самых разных целей». для "автомобильного доступа к районам Верхней Королевы Анны" и "для отдыха и эстетического удовольствия ... используемого в любое время суток ... Бульвар предлагает тень летом, красивые осенние цвета осенью и открытую солнечную ландшафтную дорожку зимой. "[6]

Каждый июль, начиная с 1986 года, служба поддержки соседей по телефону «Корона королевы Анны» спонсирует развлекательный забег «Корона королевы Анны» по бульвару. Гонка проходит по часовой стрелке, начинается около Mt Pleasant Cemetery и заканчивается в Коу начальная школа.[7]

По состоянию на 2008 год недавние, текущие и предлагаемые улучшения бульвара включают улучшение тротуаров и обеспечение наличия тротуара по крайней мере с одной стороны бульвара по всей его длине, добавление указателей, которые будут указывать маршрут бульвара, создание "дружественных" переходов. там, где бульвар пересекает другие основные дороги, улучшено управление деревьями и другими растениями, добавлено освещение «с учетом периода и пешеходного масштаба» для повышения безопасности, сохраняя при этом исторический характер бульвара, устраняя посягательства и более строго соблюдая законы о парковке.[8]

Маршрут

Один из многочисленных поворотов бульвара Королевы Анны, здесь от W Wheeler Street (слева) до 8th Ave W (справа). Панорама примерно 270 ° здесь смотрит немного севернее востока; Школу Коу можно увидеть на отрезке от Уиллер-стрит чуть правее центра.

В городском постановлении 1907 года об основании бульвара он описывается как «простирающийся от проспект-стрит между Уоррен-авеню и Второй северной авеню в северо-восточном направлении до пересечения с Галер-стрит возле Бигелоу-авеню; оттуда на север, следуя общему направлению Бигелоу-авеню, почти как контуры земли позволят пройти к Уиллер-стрит; оттуда на запад до Ноб-Хилл-авеню; оттуда на юг до Макгроу-стрит; оттуда на запад до Второй северной авеню; оттуда на северо-запад до Смит-стрит, к западу от Уоррен-авеню; оттуда на запад по Смит-стрит до точка к востоку от First Avenue West; оттуда на юг к McGraw Street и Second Avenue West; оттуда на запад к Third Avenue West; оттуда на северо-запад к Fifth Avenue West и Smith Street; оттуда на север к Ray Street; оттуда с запада на Eighth Avenue West; оттуда на север к Западная Армор-стрит; оттуда на северо-запад до Уэст-Фултон-стрит; оттуда на запад до Девятой авеню Вест; оттуда на юго-запад до Десятой авеню. Nue West и West Armor Street; оттуда на юг на Уэст-Уиллер-стрит; оттуда на восток до Восьмой авеню Вест; оттуда на юг на Макгроу-стрит; оттуда на восток до Седьмой авеню Вест; оттуда на юг на Блейн-стрит; оттуда на запад к Восьмой авеню Вест; оттуда на юг на Уэст-Ли-стрит; оттуда на юго-восток, на West Highland Drive и Seventh Avenue West… "[4] Сам Вест Хайленд Драйв завершает это как петлю.[1]

Примечания

  1. ^ а б c d е ж грамм Бульвар Королевы Анны В архиве 2011-06-04 на Wayback Machine, 12 листов в обширных заметках Дональда Н. Шервуда о парках Сиэтла (составленных в 1955–1977 годах, когда Шервуд работал инженером в департаменте парков). Включает подробные карты. Доступ онлайн 23 июля 2008 г.
  2. ^ Страница Департамента парков города Сиэтла на бульваре Королевы Анны. Доступ онлайн 23 июля 2008 г.
  3. ^ Достопримечательности города Сиэтл в алфавитном порядке на букву "Q". Доступ онлайн 23 июля 2008 г.
  4. ^ а б c Номер законопроекта Совета: 3539 / Номер постановления: 16790, Служба законодательной информации города Сиэтла. Доступ онлайн 23 июля 2008 г.
  5. ^ Флоренс К. Ленц и Мими Шеридан, Заявление об историческом контексте королевы Анны В архиве 7 июня 2010 г. Wayback Machine, подготовлено для Департамента по делам районов Сиэтла, Программы сохранения исторического наследия и Исторического общества королевы Анны, октябрь 2005 г., стр. 10. Доступ онлайн 24 июля 2008 г.
  6. ^ Рекомендации по проекту Плана Королевы Анны (апрель 1998 г.) В архиве 28 мая 2010 г. Wayback Machine Подготовлено Межведомственной группой проверки и реагирования города Сиэтл. Составлено Управлением стратегического планирования. 25 сентября 1998 г. Отредактировано центральным аппаратом городского совета. 12 марта 1999 г. с. 28. Доступ онлайн 24 июля 2008 г.
  7. ^ Телефон доверия королевы Анны - помощь пожилым людям, инвалидам, малообеспеченным или временно нуждающимся жителям Королевы Анны
  8. ^ Объявление Семинар по проекту бульвара Королевы Анны № 3 В архиве 2010-05-28 на Wayback Machine, Обзор публичных процессов. Событие произошло 23 апреля 2007 г. Доступно онлайн 24 июля 2008 г.

Координаты: 47 ° 37′46 ″ с.ш. 122 ° 21′19 ″ з.д. / 47,62944 ° с.ш.122,35528 ° з.д. / 47.62944; -122.35528