Железнодорожная станция Санта-Фе (Бельграно) - Santa Fe (Belgrano) railway station

Санта-Фе
Междугородний
Фасад станции Сантафе.jpg
Здание вокзала Санта-Фе и трамвай проходит по бульвару Гальвес, гр. 1940 г.
Место расположенияBoulevard Gálvez 1150, Санта-Фе
Аргентина
ПринадлежитПравительство Аргентины
Линия (и)Бельграно
Расстояние468 км (291 миль) от Буэнос айрес
Операторы поездовЦентральная Северная (1928-48)
Ferrocarriles Argentinos (1948-93)
История
Открыт1928
Закрыто1993; 27 лет назад (1993)

Санта-Фе бывший железнодорожная станция расположен в городе Санта-Фе-де-ла-Вера-Крус в Провинция Санта-Фе, Аргентина. Закрыт в марте 1993 г. Правительство Аргентины закрыл все услуги дальней связи в Аргентине, станция была вновь открыта местным муниципалитетом как конференц-центр.[1]

История

Станция изначально построена на государственной Центральная Северная железная дорога который открыл его для публики в 1928 году.[2] Станция Санта-Фе была частью большой сети CN, которая соединяла провинцию с такими городами, как Буэнос айрес, Кордова, Провинция Сантьяго-дель-Эстеро, Тукуман, и Чако среди прочего.

Когда вся аргентинская железнодорожная сеть была национализированный в течение Хуан Перон во время президентства станции Санта-Фе перешла в управление Бельграно вокзал, одно из шести подразделений государственной Ferrocarriles Argentinos. FA управляла поездами для Жужуй и Сальта провинции, являясь Санта-Фе одной из промежуточных остановок на маршруте.

10 марта 1993 года президент Менем подписал указ, согласно которому все междугородные пассажирские перевозки были окончательно закрыты, в том числе Санта-Фе. Вся железная дорога Бельграно потеряла все услуги, которые осуществлялись до этого момента, за исключением грузового транспорта, который продолжал работать через Бельграно Каргас, консорциум, который принял на себя управление железной дорогой Бельграно в 1999 году. Он действовал до 2008 года, когда правительство во главе с Кристина Фернандес аннулировал договор концессии. В 2013 году недавно созданная компания, Belgrano Cargas y Logística приняла на себя линии, ранее эксплуатировавшиеся Belgrano Cargas. Тем не менее, грузовые перевозки никогда не включали город Санта-Фе, поэтому станция не использовалась и начала приходить в упадок.

Верхний фасад здания Санта-Фе в 2013 году.
Холлы после ремонта.

В 2008 году консорциум Cencosud представил проект по созданию супермаркет на бывшей станции, стоимостью Австралийский доллар 100 миллионов и создание 1200 рабочих мест.[3][4] Проанализировав предложение, Национальное правительство предоставил Cencosud концессию на эксплуатацию станции Бельграно в коммерческих целях.[5]

С другой стороны, муниципалитет Санта-Фе представил свой собственный проект, который заключался в реконструкции станции без коммерческих целей (в отличие от предложения Cencosud).[6][7]

Поскольку станция по-прежнему принадлежит национальному правительству, а концессия уже предоставлена ​​Cencosud, муниципалитет начал работы по ремонту в январе 2009 года по первоначальной цене 326 000 австралийских долларов. В апреле того же года Administración de Infraestructura Ferroviarias (ADIF) призвали муниципальное правительство прекратить работы. Наконец, в июле 2010 года и ADIF, и муниципалитет достигли соглашения, по которому муниципальное правительство получило станцию ​​в концессию на срок 10 лет (с возможностью продления). К октябрю того же года в реконструкцию станции было вложено 3 миллиона австралийских долларов.[8]

Реконструированное здание вокзала Бельграно было снова введено в эксплуатацию как многоцелевое здание, в которое входили: соглашение и административный центров, и резиденция местного секретаря по туризму. А парковка вместимостью 200 автомобилей.[1]

В 2014 г. Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado взяла на себя пассажирские перевозки в Аргентине, восстановив некоторые рейсы в провинцию Санта-Фе, но только в Росарио Сур[9][10][11] и Руфино[12][13] станции. По состоянию на июнь 2015 года не планируется движение поездов до вокзала Санта-Фе.

Рекомендации

  1. ^ а б "Estación Belgrano". Муниципалитет Санта-Фе (на испанском).
  2. ^ Андреис, Андрес Алехандро (1 апреля 2010 г.). "Opinión: Reflexiones sobre la estación única". Эль-Литораль (на испанском).
  3. ^ "Construirán un nuevo shopping en la ciudad de Santa Fe". La Capital (на испанском). 12 марта 2008 г.
  4. ^ "Cencosud Invertirá 100 миллионов долларов для покупок". iProfesional (на испанском). 13 марта 2008 г.
  5. ^ "Barletta recibió a Representantes de la empresa Cencosud". Муниципалитет Санта-Фе (на испанском). 11 марта 2008 г.
  6. ^ Джорджа, Бланка Мария Изабель (25 мая 2003 г.). "REFUNCIONALIZACIÓN DE TERRENOS DEL PUERTO Y FERROCARRIL EN LA CIUDAD DE SANTA FE, ARGENTINA". REVISTA BIBLIOGRÁFICA DE GEOGRAFÍA Y CIENCIAS SOCIALES (на испанском). Католический университет Санта-Фе. VIII (448). ISSN  1138-9796 - через Университет Барселоны.
  7. ^ "Aceleran gestiones por el Parque Federal y la Estación Belgrano". Эль-Литораль (на испанском). 7 февраля 2008 г.
  8. ^ "Recuperando el Belgrano". Муниципалитет Санта-Фе (на испанском).
  9. ^ "Estatizaron los trenes de pasajeros de larga distancia". Кларин (на испанском). 8 ноября 2014 г.
  10. ^ «Resolución 1093/2013 - Asignación de servicios y administración de infraestructura». Официальный бюллетень Аргентины (на испанском).
  11. ^ Сальгадо, Карлос Альберто (2 марта 2015 г.). "Рамос:" Эль-трен-де-пасахерос-де-Росарио в Буэнос-Айресе inicia servicio regular el 1 de abril'". Crónica Ferroviaria (на испанском).
  12. ^ "Un tren de pasajeros volverá a unir Buenos Aires y Rufino". Infobae (на испанском). 6 февраля 2015.
  13. ^ Сальгадо, Карлос Альберто (23 февраля 2015 г.). "Horarios tren de pasajeros Nros. 565 y 566 Retiro - Rufino". Crónica Ferroviaria (на испанском).

внешняя ссылка

Координаты: 31 ° 38′15 ″ ю.ш. 60 ° 41′14 ″ з.д. / 31,6375 ° ю.ш. 60,6872 ° з.д. / -31.6375; -60.6872