Скаджит-Сити, Вашингтон - Skagit City, Washington

Скагит Сити был городом на пересечении Северной и Южной развилок Река Скагит, в Штат США из Вашингтон.^[1] Торговый пост Баркера на берегу реки, открытый в 1869 году, частично или полностью отвечал за привлечение людей к поселению в городке, который стал важным центром речного транспорта, по крайней мере, в одной точке своей истории, особенно в 1872 году. Город процветал до самого короткого времени. до 1880-х годов, после восходящего сообщества Маунт-Вернон, Вашингтон начал процветать. К 1906 году от всего города осталось только одно здание, а после Вторая Мировая Война, он полностью исчез. Сегодня некорпоративное сообщество Cedardale находится ближе всего к бывшему городу, а название «Скагит-Сити» стало просто топонимом на северо-восточной оконечности Остров Фир в месте, где два водовода расходятся и переносят воду из реки Скагит в Скагит Бэй, который ответвляется Пролив Хуана де Фука. Однако город играл важную роль в нынешнем поселении Округ Скагит.^[2]

Первое поселение

Первое поселение белых в районе развилок реки Скагит было в 1868 году, когда человек по имени Кэмпбелл основал там небольшой магазин. Торговый пост Баркера, основанный Джоном Баркером в 1869 году, был торговым постом недалеко от сечения реки Скагит на две части. дистрибьюторы назвал Северную вилку и Южную вилку. В то время как Южная вилка была судоходной, Северная вилка была меньшим каналом, который впадал в болота, эстуарии и спотыкаются в северной части дельты реки Скагит. Два огромных заторы, которые часто включали стволы деревьев длиной более 100 футов (30 м), вскоре вверх по течению реки затрудняли судоходство дальше вверх по течению, что перенаправляло больше водных потоков к торговым постам, а не к общинам, расположенным выше по течению. Позже эта серия заторов была разрушена, что позволило кораблям двигаться дальше вверх по течению, а также положило конец Скагит-Сити.^[3]

Вскоре после начала заселения региона произошло первое отмеченное убийство в этом районе, в период между концом 1869 и началом 1870 года. Говорят, что группа Коренные американцы разбил лагерь на берегу реки Норт-Форк-Скагит, прямо напротив молодого города. Единственным убитым был Джон Баркер, и первоначальные подозрения привели к повешению двух индейцев. Более позднее расследование привело к подозрению в отношении соседнего жителя Куимби Кларка, который покинул этот район, прежде чем его можно было допросить. В конце концов, было установлено, что «магазин ясно показал, что ограбление и убийство были совершены белым человеком, потому что вещи, которые забрали бы индейцы, остались, а те, которые взял бы белый человек, исчезли».^[2]

Примечательно, что Кэмпбелл, как уже упоминалось ранее, основатель первого торгового поста на развилках Скагита, однажды совершил путешествие вверх по реке вдоль Скагита в 1874 году в поход на каноэ. Рассказывают, что однажды ночью он «ускользнул» в лес за рекой. Его исчезновение оставалось незамеченным, пока вся группа не была разбужена «пронизывающими кровоточащими криками», а позже было обнаружено, что на самом деле это был сам Кэмпбелл, «снова и снова выкрикивающий имя местного индейца из реки Скагит, Тед-ау. -an '. " Владелец отеля LaConner, Джон П. МакГлинн, как известно, позже сказал, что это был случай "религиозного слабоумия". Они не продолжили движение вверх по реке, и Кэмпбелл был обманут, заставив вернуться в Скаджит-Сити ложным письмом Джеймса О'Лафлина, владельца оловянной лавки в поселении.^[2]

Вершина горы

В районе экономического пика примерно 1872 года Скагит-Сити (иногда его путают с «крошечной [близлежащей] деревушкой») Вилки Скагит) город предоставил защищенную гавань для Sternwheelers на торговых путях, идущих из г. Сиэтл и бегом в более мелкие поселения на юге Пьюджет-Саунд. 100 футов (30 м) кормовое колесо Fanny Lake, который сыграл ключевую роль в поселении в районе Скагит-Форкс, а также в Скагит-Сити и соседнем растущем городе ЛаКоннер, был первым кораблем, начавшим этот маршрут, хотя разные источники ссылаются на то, что этот корабль был спущен на воду в 1875 году. или начав маршрут в 1874 году, ранее служивший на разных северо-западных маршрутах.^[4]Судно затонуло 21 мая 1883 года, когда оно столкнулось с перекатом реки Скагит, известной как «Винтовка мертвеца». Хотя его надстройка была разрушена при столкновении, в 1889 году он был снят с мели. Джошуа Грин и партнеров, которые основали Торгово-транспортная компания La Conner. В течение следующего десятилетия Fanny Lake был ответственен за быстрый рост и заселение Скагит-Форкс.

... удивительно быстрое освоение ресурсов реки во всех ее деловых интересах; не говоря уже о его необычайно быстром росте населения, вызванном большим количеством новых поселенцев, приезжающих в долину за домами во время каждой поездки к озеру Фанни [Sternwheeler].^[2]

-The Skagit River Journal, около 1877 г.

Этот город назывался типичным «речным городом», длинным узким поселком, тянувшимся вдоль дамбы вдоль реки Скагит. Предприятия были построены напротив реки, в ряд, идущие вдоль дамба дорога, выходящая на реку. Паром и множество других лодок пришвартовались бы в обширной гавани Скагит-Сити, которая занимала широкое и глубокое русло реки. На пике своего развития в городе было много общественных зданий, среди магазинов и домов, в том числе церкви, гостиницы, школы и салон.^[5]Вышеупомянутое Fanny Lake также использовался для перевозки зерна и сено в районе Скагит Форкс. В 1893 г. Fanny Lake был разрушен во второй раз и навсегда, когда в Салливан-Слау загорелся и затонул.^[6]

Отклонить

Упадок города Скагит-Сити начался в 1870-х годах, когда были устранены два затора, закупоривавшие реку Скагит и блокирующие движение транспорта вверх по течению от вилок Скагит. Удаление журналов позволило вышестоящему сообществу Маунт-Вернон, Вашингтон чтобы процветать, в то время как Скагит-Сити постепенно терял своих жителей и предприятия. Снос затора, известного также как Skagit Jam, началось осенью 1874 года, когда генерал Михлер Инженерный корпус армии США изучили возможность открытия канала через затор. Заторы, которые покрывали примерно 2 мили (3,2 км) реки, имели ширину от 1000 футов (300 м) в верхнем заторе до 500 футов (150 м) в нижнем заторе. Также был ряд препятствий, предположительно в том числе отмели, затопленные скалы и др., проложенные между двумя заторами.^[3]

... нижний затор, канал должен был быть прорублен на четверть мили длиной, через бревна, вклиниваемые как можно плотнее, чтобы вода заклинила их, от дна реки до поверхности, и многие на высоте 20 футов поверхность и от берега к берегу; с грязью и песком во многих местах на поверхности варенья десять футов глубиной и деревьями, растущими на нем десять дюймов в диаметре. Им пришлось срубить и [неразборчиво] лес молодых деревьев на варенье, прежде чем они смогли начать распиливать и вытаскивать бревна и мусор самого варенья.

Затем, когда все бревна на поверхности были отпилены и закатаны в воду, примерно шесть последовательных слоев поднимались бы на поверхность, которую нужно было обрабатывать аналогичным образом. Таким образом, канал шириной от ста пятидесяти до двухсот футов был прорублен через массивную массу бревен средней высотой от 30 до 40 футов на четверть мили в длину. Эта часть работ - устранение нижнего затора - была завершена в сентябре 1876 года, с тех пор город Mt. Вернон и несколько лагерей лесорубов возникли над ним. Между основными заторами было достаточно препятствий, чтобы потребовалась почти четверть мили распиловки, прежде чем верхняя затора была достигнута; Это продолжалось до марта 1877 года. Эта часть оставалась в кузове, перекрывая течение реки, так что пароходы не могли войти, пока она не была снята, что заняло у них около двух месяцев времени. Работы по верхнему затору были начаты в мае 1877. При расчистке низовья реки на короткое время были задействованы пять или шесть человек, чтобы как можно меньше мешать ее судоходству. Это почти вся дополнительная помощь, которая когда-либо использовалась.^[7]

-Элдридж Морс, Северная Звезда, 12 июня 1878 г.

Также в 1877 году наводнение на реке Скагит, разорвавшее недавно выкопанные каналы, унесло больше бревен из медленно рассеивающихся заторов.^[8] В конце 1877 г. затор, перекрывший устье Река Стиллагуамиш был полностью разрушен.^[3][9]

Расчистка заторов привела к увеличению заселения вышеупомянутой горы Вернон, примерно в 3 милях (4,8 км) вверх по течению от города Скаджит. Говорили, что «старый город постепенно начал приходить в упадок, уступая Маунт-Вернон свои коммерческие дома один за другим».^[2] Город постепенно «терял свое значение», пока к 1906 году не осталось только одно оригинальное здание - универсальный магазин Дэниела Э. Гейджа. Ходят слухи, что одно здание - гостиница Майкла Хорана - может остаться.^[2]

Рекомендации

1. «Скагит Сити». Информационная система географических названий. Геологическая служба США. Получено 2009-04-18.
2. "Где был Скагит Сити?". Журнал реки Скагит. Получено 2009-04-18.
3. «Наблюдение, расчистка и вскрытие заторов бревен возле Маунт-Вернона, 1870-е».
4. «Марблаунт и семьи Буллер и Кларк». Архивировано из оригинал на 26.10.2009.
5. 1906 Иллюстрированная история округов Скагит и Снохомиш
6. «Марблаунт и семьи Буллер и Кларк». Архивировано из оригинал на 2009-10-26. Получено 2009-04-18.
7. Морс, Элдридж. Полярная звезда, 12 июня 1878 года.
8. Вашингтон Стандарт, 21 апреля 1877 г.
9. Вашингтон Стандарт, 1 декабря 1877 г.

внешняя ссылка

Сопоставьте все координаты, используя: OpenStreetMap

Скачать координаты как: KML  · GPX

СМИ, связанные с Остров Фир (Вашингтон) в Wikimedia Commons

Координаты: 48 ° 23′00 ″ с.ш. 122 ° 21′47 ″ з.д. / 48,38333 ° с.ш.122,36306 ° з.д. / 48.38333; -122.36306