Подводная лодка класса танго - Tango-class submarine

Подводная лодка класса Tango.JPG
Подводная лодка класса "Танго" в Североатлантический.
Обзор класса
Имя:Класс танго (проект 641Б)
Строители:Горького
Операторы: Советский флот
Предшествует:Фокстрот класс
Преемник:Кило-класс
Завершенный:18
Активный:0
На пенсии:15
Сохранилось:3
Общие характеристики
Тип:Подводная лодка
Смещение:
  • 3100 тонн всплыли
  • 3800 тонн под водой
Длина:91 м (298 футов 7 дюймов)
Луч:9,1 м (29 футов 10 дюймов)
Проект:7,2 м (23 футов 7 дюймов)
Движение:
  • 3 дизельных двигателя
  • 4,6 МВт (6200 л.с.)
  • 3 электродвигателя
  • 3 вала.
Скорость:
  • 13 узлов (24 км / ч; 15 миль / ч) на поверхности
  • 16 узлов (30 км / ч; 18 миль / ч) под водой
Дополнение:62 человека (12 офицеров)
Вооружение:
  • 6 x 533 мм (21,0 дюйма) лук торпедные аппараты
  • 24 x 533 мм (21 дюйм) противолодочные и противокорабельные торпеды или эквивалентный груз шахты
О подводных лодках до 1914 года, также известных в России как класс Som, см. Подводная лодка класса СОМ.

В Танго класс был Название отчетности НАТО из учебный класс дизель-электрических подводные лодки которые были построены в Советский союз заменить Подводные лодки типа Фокстрот назначен на Черное море и Северный флот. Советское обозначение этого класса было Проект 641Б и он был также известен как Сом (Сом) класс. Первый класс был завершен в 1972 г. Горького. Всего было построено 18 машин в двух немного разных версиях. Последний тип был на несколько метров длиннее первого, возможно, из-за установки противолодочного ракетного оборудования.

В поклон сонар установки кажутся похожими на те, что были установлены на советских атомных ударные подводные лодки. Двигательная установка была такой же, как и у последней подгруппы класса «Фокстрот». Класс Tango имел гораздо большую емкость батареи, намного превышающую любой предыдущий класс обычных подводных лодок в Советский флот; в результате увеличился объем прочного корпуса. Это позволило выдержать под водой более недели до снорклинг требовалось.

В сочетании с новым вооружением и сенсорами, класс Tango идеально подходил для засад против западных войск. атомные подводные лодки при естественном узкие места.

За резиновое покрытие по всему корпусу подкласс получил прозвище «резинка» [резина].[нужна цитата ]

Строительство этого класса сейчас остановлено. Один блок остается на Черноморском флоте, но, возможно, он был выведен из эксплуатации с 2010 года.[нужна цитата ]

Музейные корабли

Три подводные лодки класса 641Б работают как корабли-музеи:

  • В-307, полностью поднятый на землю - Тольятти Музей технологий, Самара, Россия
  • В-396, на плаву в Тушино резервуар - Москва Военно-морской музей
  • В-515, на плаву в Баакенхафене в Гамбурге - музей в Гамбург

В боевые рубки пораженных В-319 ' и В-474 выставлены в Полярный и Рязань.

B-380 простаивал в гавани Севастополя в ожидании ремонта или утилизации по состоянию на 2008 г., однако в ночь с 14 на 15 декабря 2019 г. плавучий док ПД-16, в котором находился B380, затонул, а B-380 опрокинулся в порт. и частично затонул. На момент написания этой статьи (12-19-19) неясно, находится ли подводная лодка еще на плаву. По состоянию на 11 мая 2020 года 70% B-380 утилизировано.

Рекомендации

  • Энциклопедия военных кораблей от Второй мировой войны до наших дней, генеральный редактор Роберт Джексон.

внешняя ссылка