USS Moosbrugger - USS Moosbrugger
 | Эта статья включает Список ссылок, связанное чтение или внешняя ссылка, но его источники остаются неясными, потому что в нем отсутствует встроенные цитаты. (Май 2008 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
 | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя: | USS Moosbrugger |
| Тезка: | Фредерик Моосбруггер |
| Заказал: | 15 января 1974 г. |
| Строитель: | Ингаллс Судостроение |
| Выложено: | 3 ноября 1975 г. |
| Запущено: | 23 июля 1977 г. |
| Приобретенный: | 27 ноября 1978 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 16 декабря 1978 г. |
| Списано: | 15 декабря 2000 г. |
| В сервисе: | 1978 |
| Не работает: | 2000 |
| Поражены: | 25 апреля 2006 г. |
| Девиз: | Больше, чем требуется |
| Псевдоним (ы): | Лось |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Эсминец класса Спруанс |
| Смещение: | 8040 (длинных) тонн с полной нагрузкой |
| Длина: | 529 футов (161 м) по ватерлинии; 563 футов (172 м) в целом |
| Луч: | 55 футов (16,8 м) |
| Проект: | 29 футов (8,8 м) |
| Движение: | 4 × General Electric LM2500 газовые турбины, 2 вала, 80 000 л.с. (60 МВт) |
| Скорость: | 32.5 узлы (60,2 км / ч; 37,4 миль / ч) |
| Классифицировать: |
|
| Дополнение: | 19 офицеров, 315 военнослужащих |
| Датчики и системы обработки: |
|
| Электронная война и приманки: |
|
| Вооружение: |
|
| На самолетах: | 2 х Сикорский SH-60 "Сихок" Вертолеты LAMPS III. |
USS Moosbrugger (DD-980) был Spruance-учебный класс разрушитель построен для ВМС США посредством Ингаллс Судостроение Отдел Litton Industries в Паскагула, Миссисипи. Ее экипажи ласково прозвали ее "Лось", а назвали ее в честь Вице-адмирал Фредерик Моосбруггер кто наиболее известен своей службой в Вторая Мировая Война как весьма успешный командир эскадрильи эсминцев.
История
USS Moosbrugger заложен 3 ноября 1975 г., спущен на воду 23 июля 1977 г. и введен в эксплуатацию 16 декабря 1978 г. Он прибыл в свой новый порт приписки в Чарльстон, Южная Каролина незадолго до Рождества 1978 года она стала первой в своем классе на этой базе. Она провела операции по вытеснению в Учебном центре флота, Гуантанамо Бэй, Куба. Она посетила Порт-о-Пренс, Гаити и Сент-Томас, Виргинские острова США в течение этого времени.
После шейкдауна USS Moosbrugger вернули ее строителям для послепускового ремонта и модернизации. Находясь в Паскагуле, ей было приказано совершить экстренный вылет, чтобы избежать наихудших последствий Ураган Фредерик, проведя несколько дней в Мексиканский залив пока штормовая система прошла. После ее возвращения в порт, Moosbrugger поставлял электроэнергию в отдельные части верфи, чтобы завершить ее ремонт. Именно при этом ремонте на корабле, прямо под окнами мостика, установили пару рогов лося.
Moosbrugger развернут в Средиземное море 14 июля 1980 года, выступая в качестве флагмана для командира 20-й эскадрильи эсминцев на протяжении всего развертывания. Она провела противолодочная война (ASW) и десантные операции поддержки во время развертывания. Посещения порта включены Рота, Испания, Неаполь, Италия, Кальяри, Италия, Ла Специя, Италия, Марсель, Франция, Бенидорм, Испания, Картахена, Испания, и Пальма де Майорка. Она вернулась из этого развертывания 11 декабря 1980 года. Она была испытательной платформой для AN / SQR 19 (V). тактический гидролокатор с буксируемой антенной решеткой (TACTAS) в 1982 году.
USS Moosbrugger получил Знак отличия отряда (MUC) за службу, как указано в следующей цитате:
«За безупречную службу в военно-морских операциях с 13 сентября 1986 года по 1 декабря 1986 года. Во время многочисленных противолодочных операций против советских подводных лодок в Средиземном море офицеры и члены экипажа USS Moosbrugger проявил высокое профессиональное мастерство и образцовое тактическое мастерство в достижении целей командующего Шестым флотом противолодочной обороны. USS Moosbrugger, оснащенный SQR-19 гидролокатор с буксируемой антенной решеткой и МК III Легкий бортовой многоцелевой комплекс, настойчиво добился беспрецедентных успехов в обнаружении, долгосрочном слежении и классификации советских подводных лодок. Кроме того, благодаря экспертной координации множества противолодочных средств ВМС США и союзников, он был ключом к исключительно компетентным противолодочным операциям. Благодаря своим выдающимся характеристикам, USS Moosbrugger значительно расширены национальные, двусторонние и противолодочные возможности НАТО. USS Moosbrugger установить новый стандарт качества противолодочной обороны Средиземноморья, который станет эталоном для других охотников за подводными лодками. Благодаря своей стойкой работе, блестящему и творческому использованию ресурсов, исключительной боевой готовности и неизменной преданности долгу офицеры и рядовой военный состав США Moosbrugger отразили большое доверие к себе и поддержали высшие традиции военно-морской службы США ". Подписано министром ВМФ Джоном Леманом.
В 1989 году Мосбруггер совершил последнее развертывание «холодной войны» на Шестой флот в качестве основного противолодочного элемента боевой группы авианосца «Теодор Рузвельт».
1990-е годы
В августе 1990 г. Moosbrugger был частью первоначального ответа Соединенных Штатов на вторжение Саддама Хусейна в Кувейт. Она была развернута с уведомлением за шесть дней об операции Desert Shield, чтобы присоединиться к быстро сформированной боевой группе USS John F Kennedy. Она вылетела из Чарльстона и присоединилась к Кеннеди по пути к Красному морю. через Шестой средиземноморский флот. В месяцы наращивания коалиции до начала боевых действий Moosbrugger выполнил несколько важных задач. Ей сначала было поручено отложить транзит через Суэцкий канал на несколько недель, чтобы внести вклад США в поддержку Постоянных военно-морских сил НАТО в Средиземном море, которые заходят в порты Италии и Балеарских островов. Завершая свое короткое пребывание в НАТО, Moosbrugger пересек Суэцкий канал в начале сентября, чтобы присоединиться к Кеннеди, и сразу же занял станцию на входе в Северном Красном море в залив Акаба, которому было поручено Посещение, доска, поиск и изъятие (VBSS) для поддержки применения санкций ООН в отношении Ирака. В сентябре и начале октября он остановился и поднялся на борт почти 30 торговых судов, направлявшихся в Иорданию. После непродолжительного технического обслуживания в Джидде, Саудовская Аравия, она взяла на борт небольшие контингенты сотрудников береговой охраны США и морских котиков, которые прошли обучение VBSS и продолжали поисково-выездные операции, пока не вернулись на север через Суэц. Moosbrugger Рождество 1990 года провел в Хайфе, Израиль, вылетев на следующий день обратно к Суэцкому каналу и Красному морю.
Когда в январе 1991 года началась операция «Буря в пустыне», Moosbrugger вновь получил морской патруль на входе в залив Акаба. В ее задачу входило останавливать, садиться на борт и обыскивать торговые суда, плавающие под флагами стран, симпатизирующих Ираку; и предотвратить попадание любых военных материалов, обнаруженных на борту, в Иорданию и, в конечном итоге, в Ирак. Когда военные действия прекратились, Moosbrugger совершил порты захода в Египте, на Крите и в Гибралтаре, а затем пересек Атлантический океан в Соединенные Штаты. Moosbrugger был награжден грамотой ВМФ за службу во время войны в Персидском заливе.
Moosbrugger провела обширное обновление на верфи Чарльстона, в результате которого была удалена противолодочная ракета пусковая установка ASROC семья и повышен до РУМ-139 ВЛ-АСРОК система вертикального пуска (VLS). Это позволило кораблю вести огонь. Томагавк ракеты в дополнение к ASROC вертикального пуска.
Moosbrugger переехал в Мэйпорт, Флорида 11 марта 1995 г. из предыдущего порта приписки Чарльстон, Южная Каролина. В Spruance-классное судно было шестым из одиннадцати кораблей, запланированных к переброске в Мейпорт по итогам 1993 г. Комиссия по перестройке и закрытию базы решение.
Moosbrugger ушли в сухой док, чтобы оборудовать женские жилые помещения и туалеты. Он был одним из первых надводных кораблей, на борту которых были женщины.[нужна цитата ]
Период верфи в Мейпорте, Флорида, также был связан с устранением серьезных проблем, возникших во время капитального ремонта и модернизации, выполненных на верфи Earl в Чарлстоне всего за несколько лет до этого.
После длительных периодов капитального ремонта Moosbrugger развернут в 1996 году вместе с Округ Ла-Мур (LST-1194), Джон Л. Холл (FFG-32) и Нарвал (SSN-671), чтобы принять участие в UNITAS 96, серии комбинированных тактических операций на море, десантных операций и учений в порту с участием южноамериканских военно-морских сил. Во время этого развертывания Moosbrugger провел почти две недели в водах Венесуэлы, проводя учения по противолодочной войне, радиоэлектронной борьбе и зенитной артиллерии. Карибское море. Затем она отбыла в Бразилию для участия в следующем этапе UNITAS.
Moosbrugger развернут в 1998 году вместе с Округ Ла-Мур, Дойл (FFG-39) и Бостон (SSN-703), для участия в UNITAS 39–98, в качестве флагмана USCOMSOLANT с COMDESRON 32 в качестве оперативного командира. UNITAS, что по-латыни означает единство, состоит из морских операций, десантных операций, речных операций и портовых учений, проводимых девятью южноамериканскими военно-морскими силами в течение четырехмесячного периода. Оперативная группа США обошла Южную Америку по часовой стрелке, вернувшись в Военно-морская база Рузвельт-роудс в ноябре. Эта 40-летняя операция продвигает совместную морскую стратегию в регионе, одновременно поддерживая политику США, направленную на постоянное присутствие в Южной Америке посредством передового присутствия. Военно-морские силы Канады, Великобритании, Нидерландов и Южной Африки присоединились к военно-морским силам США и Южной Америки для первой фазы UNITAS. Эта фаза проводилась под руководством США в окрестностях г. Пуэрто-Рико. Самое продолжительное ежегодное развертывание ВМС США началось на военно-морской базе Рузвельт-Роудс в Пуэрто-Рико, когда семь кораблей из четырех иностранных военно-морских сил присоединились к оперативной группе из пяти кораблей США.
Находясь в Пуэрто-Рико 20 апреля 1998 г., Moosbrugger принял участие в учениях независимых разработчиков (INDEX) 98-2 у побережья Пуэрто-Рико. Во время упражнения Moosbrugger уволил двух Морские воробьи с ее палубы по управляемым целям дронов, запущенных с Атлантический флот База боевой подготовки на военно-морской станции Рузвельт-Роудс. Учения также включали запуск беспилотных летательных аппаратов с А-4 Скайхок самолет. После этого целевая группа затем направилась в Венесуэлу 18 июля, поскольку Венесуэла, Бразилия, Уругвай, Аргентина, Чили, Парагвай, Перу, Эквадор и Колумбия, в свою очередь, руководили своей собственной фазой UNITAS. В целом, силы США работали с принимающими военно-морскими силами Венесуэлы, Бразилии, Уругвая, Аргентины, Парагвая, Чили, Перу, Эквадора и Колумбии. Конкретные учения, проводимые на каждом этапе, определяются флотом принимающей страны, что делает каждый этап уникальным. Учения включали все направления современной морской войны, включая противовоздушную, десантную, надводную и противолодочную.
Судьба
Moosbrugger был сдан в эксплуатацию 16 октября 2000 г. в Мейпорте, Флорида, для подготовки к выводу из эксплуатации. 15 декабря 2000 г. он был выведен из эксплуатации и впоследствии доставлен в Филадельфийский военно-морской центр технического обслуживания судов. Она находилась там в категории обслуживания B для активации во время чрезвычайной ситуации в стране до 2006 года, когда ее отбуксировали в Браунсвилл, Техас, под разборку.
Гребень корабля
Официальный герб USS Moosbrugger символизирует самоотверженность и отвагу, проявленные ее тезкой, вице-адмиралом. Фредерик Моосбруггер, в течение Вторая Мировая Война.
Трезубец, атрибут Нептун, бог морей, олицетворяет грозную силу и превосходство современного разрушителя. Он также напоминает букву «М», намек на начальную букву Moosbrugger, тезка корабля. Девиз корабля - «Больше, чем нужно».
Сквозь геральдический фонтан для воды, абордажа (устройства, используемого для ближнего боя, первых морских столкновений) и торпеды, герб символизирует Битва при заливе Велла в южной части Тихого океана во время Второй мировой войны. Тогдашний командующий Моосбруггер вывел свои корабли на очень близкую дистанцию против японских военно-морских сил; застал врага врасплох и нанес сокрушительный торпедный удар, уничтожив тем самым вражеские силы. За это действие он был награжден Navy Cross. Золотой лавровый венок символизирует долгую и выдающуюся карьеру вице-адмирала Фредерика Мосбруггера.