Военный корабль США "Ньюбург" (ID-1369) - USS Newburgh (ID-1369)

Военный корабль США
Newburgh, наверное сфотографировали рядом Нью-Йорк в день ее испытания (30 декабря 1918 г.) или в день ее ввод в эксплуатацию (31 декабря 1918 г.).
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Newburgh
Тезка:Newburgh, Нью-Йорк
Строитель:Newburgh Shipyards, Ньюбург, Нью-Йорк
Запущено:2 сентября 1918 г.
Завершенный:Декабрь 1918 г.
Приобретенный:Декабрь 1918 г.
Введен в эксплуатацию:31 декабря 1918 г.
Списано:19 июня 1919 г.
Судьба:Перемещенный в Совет по судоходству США 19 июня 1919 г.
Примечания:
  • Под контролем Совета судоходства США, 1919-1931 гг.
  • Продан на слом 1931 г.
Общие характеристики
Тип:Грузовое судно
Тоннаж:5,983 брутто тонн
Смещение:12,330 тонны
Длина:418 футов (127 м)
Луч:54 футов (16 м)
Проект:25 футов (7,6 м)
Движение:Паровой двигатель, один вал
Скорость:11 узлы
Дополнение:118

USS Newburgh (ID-1369),[1] также сообщается как ID-3768,[2] был ВМС США грузовое судно в эксплуатацию в 1919 году.

SS Newburgh был заложен для Совет по судоходству США как грузовой корабль 2 сентября 1918 г. Newburgh, Нью-Йорк, к Newburgh Shipyards. Она была завершена в декабре 1918 г. и перенесла ее ходовые испытания 30 декабря 1918 года. Переданный ВМС США, ему был присвоен регистрационный номер военно-морского флота (ид. №) - либо 1369[3] или 3768,[4] по разным данным - и заказанный в Hoboken, Нью-Джерси 31 декабря 1918 г. Лейтенант командир Дж. Д. Маклеод, USNRF, в команде.

Присвоен Служба морских перевозок за границу, Newburgh отправился Нью-Йорк 25 января 1919 г. груз из мука, бекон, и сало отправлено в Северное продовольственное управление. Она ненадолго позвонила Фалмут, Англия, 15 февраля 1919 г., где она получила приказ отпарить Роттердам, то Нидерланды, чтобы разгрузить ее груз.

После бункеровка и балластировка в Плимут, Англия, Newburgh отправилась в Нью-Йорк в балласте 3 марта 1919 года. В середине марта 1919 года во время переправы она потеряла два лезвия. пропеллер и был вынужден поставить Азорские острова в ожидании отправки нового винта из Нью-Йорка.

После ремонта она вернулась в начале апреля 1919 года в Нью-Йорк, где погрузила Армия США груз сено и овес. Она доставила этот груз в Роттердам в середине мая 1919 года, а затем вернулась в Соединенные Штаты. На обратном пути у нее снова поврежден гребной винт, и на этот раз ее пришлось поставить в Бермуды для ремонта и дозаправки, после чего вернулась в Нью-Йорк в июне 1919 года.

Newburgh был выведен из эксплуатации в Нью-Йорке 19 июня 1919 года. В тот же день она была переведена в Совет судоходства США и осталась в составе Совета судоходства.'под стражей как СС Newburgh пока не будет продано на слом в Балтимор, Мэриленд, в 1931 г.

Примечания

  1. ^ Согласно Словарь американских военно-морских боевых кораблей (в http://www.history.navy.mil/danfs/n4/newburgh.htm ) и NavSource Online (на http://www.navsource.org/archives/12/171369.htm )
  2. ^ Согласно онлайн-библиотеке избранных изображений Военно-морского исторического центра США (на http://www.history.navy.mil/photos/sh-usn/usnsh-n/id3768.htm )
  3. ^ Согласно Словарь американских военно-морских боевых кораблей (в http://www.history.navy.mil/danfs/n4/newburgh.htm ) и NavSource Online (на http://www.navsource.org/archives/12/171369.htm )
  4. ^ Согласно онлайн-библиотеке избранных изображений Военно-морского исторического центра США (на http://www.history.navy.mil/photos/sh-usn/usnsh-n/id3768.htm )

Рекомендации