USS Onslow (AVP-48) - USS Onslow (AVP-48)

USS Onslow (AVP-48)
USS Онслоу (AVP-48) выкл. Houghton, Вашингтон, 9 января 1944 г.
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Онслоу
Тезка:Онслоу-Бэй на побережье Северная Каролина
Строитель:Верфь озера Вашингтон, Houghton, Вашингтон
Выложено:18 мая 1942 г.
Запущено:20 сентября 1942 г.
При поддержке:Г-жа В. В. Фиттс
Введен в эксплуатацию:22 декабря 1943 г.
Списано:Июнь 1947 г.
Введено в эксплуатацию:Январь 1951
Списано:22 апреля 1960 г.
Поражены:1 июня 1960 г.
Почести и
награды:
Судьба:
  • Продана 18 октября 1960 г.
  • Введен в эксплуатацию как коммерческий перевозить
Общие характеристики
Класс и тип:Барнегат-учебный класс маленький тендер на гидросамолет
Смещение:
  • 1,766 тонны (свет)
  • 2750 тонн (полная нагрузка)
Длина:310 футов 9 дюймов (94,72 м)
Луч:41 фут 2 дюйма (12,55 м)
Проект:13 футов 6 дюймов (4,11 м)
Установленная мощность:6,000 Лошадиные силы (4.48 мегаватты )
Движение:Дизельные двигатели, два вала
Скорость:18,6 узлов (34,4 км / ч)
Дополнение:
  • 215 (судовая рота)
  • 367 (включая авиационную часть)
Датчики и
системы обработки:
Радар; сонар
Вооружение:
Авиационные объекты:Расходные материалы, запчасти, ремонт и стоянка на одного гидросамолет эскадрилья; 80000 галлонов США (300000 л)

USS Онслоу (АВП-48) был ВМС США Барнегат-учебный класс тендер на гидросамолет в эксплуатации с 1943 по 1947 год и с 1951 по 1960 год.

Строительство и ввод в эксплуатацию

Онслоу был заложен 18 мая 1942 г. Верфь озера Вашингтон в Houghton, Вашингтон. Он был спущен на воду 20 сентября 1942 г. при финансовой поддержке г-жи В. В. Фиттс и заказанный 22 декабря 1943 г. Командир Олден Д. Шварц в команде.

Операции Второй мировой войны 1944-1945 гг.

После шейкдаун, Онслоу отбыл Западное побережье США 19 марта 1944 года. Она остановилась в Перл Харбор, Гавайи, и Маджуро перед тем, как явиться на дежурство с Группа задач 57,3 ат Кваджалейн.

Захват Уджеланга

20 апреля 1944 г. Онслоу было дано задание захватить Уджеланг, небольшой остров в Маршалловы острова занят Японский войска. Посадка войск Армия США's 111-й пехотный полк она встречалась с тральщик USS YMS-91 21 апреля 1944 года. Утром 22 апреля 1944 года 160 человек. солдаты были выброшены на берег, чтобы захватить остров. Они встретили сопротивление в центре острова со стороны 18 укрепившихся японских солдат, которые были убиты без каких-либо задержек. Американец жертвы. В течение этого времени, Онслоу подвергся атаке двухмоторного Mitsubishi G4M "Бетти" бомбардировщик, который она уехала с 5-дюймовым (127 мм) зенитный Огонь.

Операции в Кваджалейне и Эниветоке

Онслоу вернулся в Кваджалейн 25 апреля 1944 г. и провел следующие шесть недель там, занимаясь гидросамолет обязанности по уходу. Затем ее отправили в Эниветок, прибыв туда 10 июня 1944 г.

Поддержка высадки на Сайпане

15 июня 1944 года вместе с эсминцем USSДаунс (ДД-375), Онслоу сопровождение тендера на гидросамолет USSPocomoke (АВ-9) к Сайпан. На этом проходе она спасла сбитого истребитель пилот кто плыл в плот, В 25 морских милях (46 км) от Сайпана.

18 июня 1944 года, через три дня после высадки на Сайпан, Онслоу взяли на себя обязанности по обслуживанию гидросамолетов Патрульная эскадрилья 16 (ВП-16).

Утром 10 сентября 1944 года два японца выплыли из Сайпана и незаметно поднялись на борт одного из пришвартованных гидросамолетов. Они взорвали самолет ручные гранаты, и Онслоу отправил лодку для помощи самолету'винт. Лодка была отброшена под обстрелом, но к ней присоединились еще две лодки, и тогда они смогли добраться до самолета и убить постояльцев. Однако в результате стрельбы топливо самолета загорелось, уничтожив его, хотя его экипаж был спасен.

Операции на островах Палау

Онслоу и тендеры на гидросамолеты USS Pocomoke, USSChandeleur (АВ-10), USSЯкутат (АВП-32), и USSMackinac (АВП-13) отбыл с Сайпана 12 сентября 1944 г. для участия в вторжение из Острова Палау. В полдень 16 сентября 1944 г. Коссольский проезд. Пять кораблей обслуживали там гидросамолеты в неблагоприятных условиях, включая плавание. шахты, опасный коралловые головы, и бурная вода, не говоря уже о присутствии врага самолеты и подводные лодки.

13 ноября 1944 г. Онслоу ускорился, чтобы восстановить Мартин PBM Mariner летающая лодка спустился в море с отказом двигателя и отбуксировал его на 275 морских миль (509 км) до Атолл Улити. Затем она вернулась в Косольский проход.

12 января 1945 г. три японских сверхмалые подводные лодки вошли в гавань, и корабли провели день, уворачиваясь от коралловых голов, пытаясь выследить неуловимые маленькие подводные лодки. Одна из сверхмалых подводных лодок была потоплена; двое других сбежали.

Операции на Сайпане

17 января 1945 г. Онслоу переехал на атолл Улити, а 19 января 1945 г. Гуам. Затем она провела два месяца на Сайпане, начиная с 20 января 1945 г., оказывая услуги КАСУ 48 лодки-цистерны и экипажи из двух разбить лодки.

Поддержка вторжения на Окинаву

23 марта 1945 г. Онслоу началось вторжение Окинава. Наряду с тендерами на гидросамолеты USS Якутат, USSШеликоф (АВП-52), и USSБерингов пролив (АВП-34), она сопровождала тендеры на гидросамолеты USSHamlin (АВ-15), USSСвятой Георг (АВ-16), и USS Chandeleur из Сайпана в Керама Ретто, прибыв туда 28 марта 1945 года. якорь, корабли начали выкладывать гидроаэродром и к 29 марта 1945 года действовали по обычному расписанию с 60 гидросамолетами PBM Mariner.

Онслоу'Работать в Kerama Retto было труднее, чем когда-либо прежде. Многие гидросамолеты были повреждены японцами или сильными волнами. Из-за того, что тендеры на гидросамолеты стали частыми, иногда приходилось игнорировать налеты японской авиации. В одном случае Онслоу помогала сбивать японский истребитель, который напал на нее.

Примерно с 1 июня 1945 года многие японские войска, изолированные на небольших островах у Окинавы, начали наступать на пляжи чтобы сдаться. Когда они это сделали, Онслоу уведомляли надлежащие команды и часто предоставляли неглубокиепроект лодки, чтобы помочь армии США забрать сдающихся японцев.

6 августа 1945 г. Онслоу получил приказ на сопровождение Chandeleur в Эниветок через Сайпан. Она перевела весь личный состав и оборудование патрульной эскадрильи на тендер на гидросамолет. USSDuxbury Bay (АВП-38) и покинул Окинаву. Прекратились военные действия с Японией и Вторая Мировая Война закончилась 15 августа 1945 года, в тот же день, когда она вошла в порт Эниветок.

Почести и награды

Онслоу заработал четыре Звезды битвы за службу во Второй мировой войне, за:

Мирное время 1945-1947 гг.

С окончанием войны Онслоу приступил к исполнению обязанностей в рамках Операция Magic Carpet, возвращение военнослужащих США за границу в Соединенные Штаты. Она погрузила военнослужащих в Эниветок и перевезла их в Перл-Харбор и на западное побережье Соединенных Штатов.

Онслоу оставался активным в течение некоторого времени после окончания войны, участвуя в оккупационных обязанностях в Восточная Азия до 10 января 1947 года, когда она вернулась в Соединенные Штаты для инактивации. Она была выведен из эксплуатации в июне 1947 г. и помещен в резерв.

Корейская военная служба 1951-1953 гг. И мирное время 1953-1960 гг.

Онслоу был возобновлен в январе 1951 года для службы в Корейская война. Она работала вахтовым методом, завершив четыре тура по западной части Тихого океана до 1955 года. Во время этих туров она проводила большую часть своего времени в Ивакуни, Япония, обслуживает гидросамолеты. Она также оказывала услуги во время первоначального создания Авиационная база ВМФ там в 1952 году.

Онслоу заработала одну боевую звезду за службу в Корейской войне, за Корейский Оборона Лето-осень 1952 г. 13 мая 1952 г. - 22 мая 1952 г. и 17 июня 1952 г. - 27 июня 1952 г.

USS Онслоу (AVP-48) в Пескадорес ок. 1956–1957.

В период с 24 июня 1955 г. по 3 апреля 1956 г. Онслоу находился на долгом сроке службы на западном побережье США, доставлен домой в Аламеда, Калифорния. После этого она начала еще один тур по Западной части Тихого океана, работая в качестве стационарного корабля в Гонконг до августа 1957 г.

Вернувшись снова в Соединенные Штаты, Онслоу предоставлял услуги для различных команд на западном побережье США с промежуточными периодами для содержания и обучения.

Окончательный вывод из эксплуатации

Онслоу был выведен из эксплуатации во второй и последний раз 22 апреля 1960 г. и был сбит с Регистр военно-морских судов 1 июня 1960 г. Она была продана 18 октября 1960 г. Линия президентов Филиппин, Inc., для использования в коммерческих перевозить.

До сих пор используется в качестве парома в Филиппины в 1975 г. бывший Онслоу был среди кораблей, нанятых ВМС США для оказания помощи в эвакуации беженцев из Южный Вьетнам после распада этой страны в конце война во Вьетнаме в апреле того же года.

Смотрите также

Рекомендации

  • Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти здесь.
  • Департамент ВМФ: Военно-морской исторический центр: Электронная библиотека избранных изображений: Корабли ВМС США: USS Онслоу (АВП-48), 1943-1960 гг.
  • NavSource Online: Фотоархив служебного корабля AVP-48 Onslow
  • Шено, Роджер. Конвей's Все мировые боевые корабли 1922–1946 гг.. Нью-Йорк: Mayflower Books, Inc., 1980. ISBN  0-8317-0303-2.

внешняя ссылка