USS Scoter (AM-381) - USS Scoter (AM-381)

История
Соединенные Штаты
Имя:USS Скотер (AM-381)
Строитель:Корпорация Галф Шипбилдинг, Чикасо, Алабама
Выложено:4 апреля 1944 г.
Запущено:26 сентября 1944 г.
Введен в эксплуатацию:17 марта 1945 г.
Списано:16 апреля 1947 г.
Реклассифицировано:MSF-381, 7 февраля 1955 г.
Поражены:1 декабря 1966 г.
Почести и
награды:
1 звезда битвы (Вторая Мировая Война)
Судьба:Продать Мексика, 19 сентября 1972 г.
История
Мексика
Имя:РУКА Гутьеррес Замора (C84)
Тезка:Мануэль Гутьеррес Самора
Приобретенный:19 сентября 1972 г.
Реклассифицировано:G16[1]
Переименовано:РУКА Мельчор Окампо[1]
Тезка:Мельчор Окампо
Переименовано:РУКА Фелипе Шикотенкатль (P115), 1993 г.[1]
Тезка:Фелипе Шикотенкатль
Списано:уволен со службы к 2004 г.[1]
Судьба:неизвестный
Общие характеристики
Класс и тип:Аук-класс тральщик
Смещение:890 длинных тонн (904 т)
Длина:221 футов 3 дюйма (67,44 м)
Луч:32 футов (9,8 м)
Проект:10 футов 9 дюймов (3,28 м)
Скорость:18 узлы (33 км / ч; 21 миль / ч)
Дополнение:100 офицеров и рядовых
Вооружение:

Второй USS Скотер (AM-381) был Аук-учебный класс тральщик приобретенный ВМС США за опасную задачу по удалению мин из минных заграждений, установленных в воде, чтобы не допустить проход судов.

Скотер был назван в честь слова "Скотер, "торговое название, сохраненное во время службы в ВМС США.

Скотер был вторым судном ВМС США с таким названием и был заложен 4 апреля 1944 г. Судостроение в Персидском заливе Corp., Чикасо, Алабама; спущен на воду 26 сентября 1944 г .; спонсируется миссис Рубен Э. Кларсон; и вступил в строй 17 марта 1945 года лейтенант Comdr. Командует Г. В. Лундгрен.

Операции в Тихом океане

После шейкдаун, Скотер отплыл из Восточное побережье США 22 мая для Тихий океан; прибыл на Сан-Диего, Калифорния 13 июня; и приступил к Терминальный остров, Калифорния на четыре дополнительные недели обучения, которые начались по прибытии 18 июня. Корабль прошел ремонт в г. Сан-Педро, Калифорния, с 11 июля по 12 августа и плавал в Окинава 17 августа, через два дня после Японский сдаваться.

Через месяц в Бакнер Бэй, Окинава, Скотер отплыл 20 октября за Сасебо, Япония, прибыв через два дня. В компании с 14 тральщиками и другими судами, Скотер отправился из Сасебо для зачистки в Восточно-Китайское море 26 октября. Однако после однодневной уборки она была снята с группа задач и вернулся в Сасебо, чтобы подготовиться к миссиям по поддержке минного траления в других частях Японии. 3 ноября она приступила к Ики Шима с Барбакан (ACM-5), но не смог войти в гавань и вернулся в Сасебо 9 ноября. Через два дня она отплыла за Фукуока, Япония, где она служила логистическим кораблем для зачистки. 28 января 1946 г. он отплыл в Куре, Япония, чтобы служить логистическим судном для Minesweeping Craft 3. Сапер вылетел из Куре 24 февраля и прибыл в Сан - Франциско, Калифорния 18 апреля 1946 г. на капитальный ремонт.

Второй дальневосточный тур

Скотер отправился Сан Диего 16 ноября 1946 г. пятью YMS 's, и в течение следующих пяти месяцев поддерживал эти суда, когда они разминировали минные поля в Остров Джонстон, Эниветок, Гуам, и Woleai. Затем она присоединилась к пяти более крупным тральщикам в зачистке Truk перед возвращением через Перл Харбор, к Сил-Бич, Калифорния, 14 апреля.

Вывод из эксплуатации

Скотер прибыл в Сан-Диего для дезактивации на следующий день и был выведен из эксплуатации и помещен в резерв 16 апреля 1947 года. Скотер был реклассифицирован в MSF-381 7 февраля 1955 года. Скотер был продан Мексика 19 сентября 1972 г.

Награды

Скотер получил один звезда битвы для нее Вторая Мировая Война участие.

Служба ВМС Мексики

19 сентября 1972 г. Скотер был продан Мексиканский флот и переименован в ARM Гутьеррес Замора (C84). В даты, не указанные в вторичные источники, ее номер вымпела был изменен на G16, а ее имя было изменено на Мельчор Окампо. В 1993 году ее имя и номер вымпела были снова изменены, на этот раз на Фелипе Шикотенкатль (P115), которое останется ее именем до окончания службы в флоте Мексики. Фелипе Шикотенкатль был уволен с действительной службы к 2004 году.[1]

Примечания

  1. ^ а б c d е Вертхайм, Эрик, изд. (2007). Руководство военно-морского института по боевым флотам мира: их корабли, самолеты и системы (15-е изд.). Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. п. 472. ISBN  978-1-59114-955-2. OCLC  140283156.

Рекомендации

Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти здесь.

внешняя ссылка