Фрунзенская (Московский метрополитен) - Frunzenskaya (Moscow Metro)

Фрунзенская
Московский Метро
МосМетро Фрунзенская 01-2017.jpg
Место расположенияХамовнический район
Центральный административный округ
Москва
Россия
Координаты55 ° 43′36 ″ с.ш. 37 ° 34′43 ″ в.д. / 55,7267 ° с. Ш. 37,5786 ° в. / 55.7267; 37.5786Координаты: 55 ° 43′36 ″ с.ш. 37 ° 34′43 ″ в.д. / 55,7267 ° с. Ш. 37,5786 ° в. / 55.7267; 37.5786
ПринадлежитМосковский Метрополитен
Линия (и)Сокольническая линия №1 Сокольническая линия
Платформы1
Треки2
ПодключенияТроллейбус: 28, 31, 31к
Строительство
Тип структурыСтанция с тройным сводом с глубоким пилоном
Глубина42 метра (138 футов)
Уровни платформы1
СтоянкаНет
Велосипедное хозяйствоНет
Дополнительная информация
Код станции014
История
Открыт1 мая 1957 года; 63 года назад (1 мая 1957 года)
Предыдущие именаХамовническая, Хамовники
Услуги
Предыдущая станция Московский метрополитен Следующая станция
Сокольническая линия
Место расположения
Фрунзенская находится в Московском метрополитене.
Фрунзенская
Фрунзенская
Расположение в пределах Московского метрополитена

Фрунзенская (русский: Фру́нзенская) это метро станция на Сокольническая линия в Москва, Россия. Станция открыта 1 мая 1957 года как первый этап расширения Фрунзенского радиуса. Поскольку радиус соответствует излучине Москвы-реки, весь участок пришлось построить очень глубоко (42 метра для Фрунзенской).

Станция закрыта 2 января 2016 года на ремонт, который, как ожидается, продлится 14 месяцев. Ремонт был завершен с опережением графика, станция вновь открылась 29 декабря 2016 года. Ремонт включал установку четырех новых эскалаторов взамен трех, которые были на месте. Власти метрополитена прогнозировали, что новые эскалаторы снизят потребление энергии на 40% и увеличат пропускную способность на одну треть.[1][2]

Архитектура

Станция также символична, поскольку является одной из последних в Москве, полностью построенных в сталинском стиле, который доминировал в архитектуре метрополитена с середины 1940-х годов. Впоследствии в проектах станции обнаруживаются свидетельства более ярких украшений, которые должны были быть установлены, но дизайн был упрощенный (примеры включают станцию ВДНХ и Алексеевская Фрунзенская до сих пор выделяется, а архитекторы Роберт Погребной и Юрий Зенкивич применили конструкцию пилона с кремовыми мраморными сводами и вершинами пилонов, украшенными металлическими щитами с пятигранной звездой. Дно пилонов представляет собой более толстую основу из красного мрамора. К потолку свешиваются массивные восьмирогие люстры. Полы покрыты черным и красным гранитом, а стены облицованы белой керамической плиткой. В дальнем конце станции перед полукругом из красного мрамора стоит бюст Михаил Фрунзе (работа скульптора Евгений Вучетич ), известного военачальника в Гражданская война в России Массивный вестибюль станции (архитекторы Надя Быкова, Иван Таранов, И.Г. Черепанов, И.Г. Гохар-Хармандарян, Н.И.Демчинский, Т.А.Илина) расположен на Комсомольском проспекте, а переулок Холзунова частично снесен и застроен. здание Московского Дворца молодежи в 1984 году, в настоящее время ежедневно принимает 47 410 пассажиров. Также за станцией находится развязка ответвления на Кольцевая линия используется для переводов.

Фото

  • Вид на посадочную площадку

  • Пилоны

Рекомендации

  1. ^ «2 января 2016 года на реконструкцию закрывается станция« Фрунзенская »» (на русском). mosmetro.ru. 2015-12-17. Архивировано из оригинал на 2015-12-22. Получено 2015-12-17.
  2. ^ Информационная служба портала Стройкомплекса (29.12.2016). "Вестибюль станции метро" Фрунзенская "обрел исторический облик". stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. Получено 2017-04-04.