Джон Т. Браун - John T. Browne

Джон Томас Браун
Джон Томас Браун
	Портрет Джона Томаса Брауна, мэра Хьюстона, штат Техас
Мэр Хьюстона
	В офисе; 1892–1896
Предшествует	Генри Шерффиус
Преемник	Гораций Болдуин Райс
Палата представителей Техаса
	В офисе; 1897-1899, 1907 – 1907
Личная информация
Родившийся	23 марта 1845 г.; Ballylanders, Графство Лимерик, Ирландия
Умер	19 августа 1941 г. (96 лет); Хьюстон, Техас, НАС.
Супруг (а)	Мэри Джейн «Молли» (Бергин) Браун
Резиденция	Хьюстон, Техас
Профессия	Бизнесмен

Джон Томас Браун (23 марта 1845 - 19 августа 1941) был американским купцом и политиком. Он служил на Городской совет Хьюстона, служил два срока как Мэр Хьюстона, и отбыл три срока в Палата представителей Техаса.

Ранние годы

Джон Томас Браун родился 23 марта 1845 года в г. Ballylanders, Графство Лимерик, Ирландия Майклу и Уинифред (Хеннесси) Браун. Его семья эмигрировала в Соединенные Штаты в октябре 1851 года. Вскоре после прибытия в Новый Орлеан умер его отец. В 1852 году Уинифред с пятью детьми переехала в Хьюстон, Техас, чтобы быть ближе к семье ее матери.^[1]^[2] Ирландский дядя Уинифред, Патрик Хейс, был врачом-травником и фермером в округе Мэдисон, штат Техас.^[3]

Браун провел большую часть 1850-х годов на плантации Шпанн в Округ Вашингтон, Техас по указанию отца Гуннарда, где он также получил образование. В возрасте четырнадцати лет в 1859 году он покинул плантацию и нашел работу возить кирпичи в Мэдисон Каунти, Техас. Он вернулся в Хьюстон, чтобы сначала работать перевозчиком багажа, затем выполнял обязанности курьера в Коммерческой и Юго-западной Экспресс Компани, прежде чем обосноваться в Центральная железная дорога Хьюстона и Техаса.^[2] По данным переписи 1860 года, Джон проживал со своей матерью в четвертом приходе Хьюстона.^[1]

гражданская война

Исправление: на надгробии мэра Джона Т. Брауна в городе Хьюстон на самом деле указано, что он служил в роте А, 36 Техасской кавалерии. Согласно семейной истории, он был тяжело ранен в крупном сражении Гражданской войны, но полностью выздоровел.^{[нужна цитата ]}Браун присоединился к Конфедерации, официально служа в роте B 2-й Техасской пехоты. Он служил в Хьюстоне, отдельно от своего подразделения, поддерживая работу в Хьюстонской и Техасской Центральной железной дороге, но в новом качестве пожарник. Его ненадолго отправили на защиту Галвестон, Техас. Он был официально освобожден от военной службы в Хьюстоне 27 июня 1865 года.^[1]

Поднимитесь до класса торговца

Здание Брауна и Боллфрасса

Браун вернулся к курьерской службе в Хьюстоне после гражданской войны. Он работал в Adams Express Company, затем в Southern Express Company. Сначала он перешел в продуктовый бизнес в качестве бухгалтера и клерка в компании H.P. Леви.^[1]

Браун женился на Мэри Джейн «Молли» Бергин 13 сентября 1871 года. Это был первый брак, зарегистрированный в Благовещенская католическая церковь. В 1872 году Браун и Чарльз Боллфрасс начали свой бизнес в сфере оптовой и розничной торговли бакалейными товарами с капиталом в 500 долларов. К началу 1890-х годов годовой объем продаж этого продуктового магазина составлял около 340 000 долларов.^[1]^[2]

Он был членом Древний Орден Хибернианцев и Рыцари Колумба.^[2]

Политическая жизнь

Браун был избран Городской совет Хьюстона, представляющий Пятая палата во время председательства в Финансовом комитете в 1887 году. Мэр Хьюстона в 1892 году. Он выиграл с большим перевесом: 3900 против 600.^[1]^[2] Когда он был мэром, он жил в пятом приходе.^[4]

Первый срок Брауна на посту мэра Хьюстона начался в том же году, что и Паника 1893 года. Он проводил кампанию на платформе сбалансированного бюджета. Город Хьюстон имел дефицит бюджета во время первого срока Брауна, но этот дефицит был пропорционально ниже, чем в предыдущие годы. Браун был сторонником снижения счетов за коммунальные услуги за счет муниципальной собственности на коммунальные услуги. Тем не менее, по оценкам города Хьюстон, строительство собственных гидротехнических сооружений и электростанции выросло до 500–900 тыс. Долларов. Браун отказался от этого варианта, отдавая предпочтение политике выделения всех капитальных затрат на мощение улиц и канализацию. Администрация Брауна также наняла эксперта по городскому планированию для изучения потребностей, гипотетически основанных на населении в 75 000 человек.^[5]

Мэр Браун предложил преобразовать Хьюстонских добровольных пожарных в профессиональный департамент под управлением муниципалитета. Городским властям Хьюстона необходимо будет купить существующее оборудование и лошадей у отдела добровольцев, но они могут арендовать пожарные части и не будут обязаны их покупать. Городской совет Хьюстона разработал постановление и принял его.^[6]

В апреле 1895 года Верховный суд Техаса постановил Хиггинс против Бордаджа, «постановил, что специальные налоговые льготы не подлежат исполнению в отношении городских усадеб».^[7] Город Хьюстон ввел специальные налоговые сборы для строительства дорог и канализации владельцев собственности, примыкающей к реконструируемым участкам улицы. Постановление фактически устранило единственный инструмент города для принуждения домовладельцев к уплате специальных взносов. Подрядчики по строительству дорог прекратили все работы, опасаясь, что город не заплатит им. Многие домовладельцы перестали оплачивать свои оценочные счета.^[7]

Чтобы справиться с этим немедленным кризисом доходов, администрация Брауна разработала план выпуска муниципальных облигаций на сумму 500 000 долларов, которые будут проданы в течение трех-четырех лет. Совет Труда выступил против меры связывания и организовал отмену меры, когда референдум был вынесен на голосование. Городским властям Хьюстона необходимо будет найти другой способ компенсировать 300 000 долларов невыплаченных налогов.^[8]

Браун представлял Хьюстон в Палате представителей Техаса с 1897 по 1899 год и снова в 1907 году.^[1]

Смерть

Браун умер 19 августа 1941 г. пневмония в Хьюстон. Он был похоронен в Гленвудское кладбище в Хьюстоне.^[9] У него остались шестеро детей и тридцать восемь внуков.^[1]

В 1979 году его бывшая резиденция в Пятом отделении использовалась Итальяноамериканец продуктовый магазин Orlando's Grocery.^[4]