Чудо-Посадка - Miracle Landing

Чудо-Посадка
Miraclelandingcover.jpg
ЖанрДокудрама
НаписаноГарнер Симмонс
РежиссерДик Лоури
В главных роляхКонни Селлекка
Уэйн Роджерс
Ана Алисия
Нэнси Кван
Музыка отМарк Сноу
Страна происхожденияСоединенные Штаты
Исходный языканглийский
Производство
РежиссерДик Лоури
Место производстваГонолулу
КинематографияФрэнк Баскучеа
РедакторыБайрон «Базз» Брандт
Анита Брандт-Бургойн
Продолжительность85 минут
Производственная компанияCBS Productions
РаспределительCBS
Релиз
Исходная сетьCBS
Формат изображенияЦвет
Аудио форматСтерео
Оригинальный выпуск11 февраля 1990 г. (1990-02-11)

Чудо-Посадка (также известен как Паника в открытом небе) - американец 1990 года сделанный для телевидения драматический фильм на основании происшествия в полете на борту Рейс 243 авиакомпании Aloha Airlines это произошло в апреле 1988 года. Боинг 737-200 летел из Хило, Гавайи к Гонолулу, Гавайи, когда он испытал быструю декомпрессию при оторвании части фюзеляжа.[1] Одна бортпроводница была выброшена из кабины и погибла, а 65 других получили ранения, и самолет смог успешно совершить полет. аварийная посадка в Кахулуи аэропорт, на Мауи.

Чудо-Посадка звезды Конни Селлекка, Уэйн Роджерс, Ана Алисия и Нэнси Кван. Фильм вышел в эфир 11 февраля 1990 г. CBS и с тех пор был показан в синдикация в сетевых трансляциях по всему миру.

участок

В феврале 1988 года два пилота на авиасимуляторе столкнулись с проблемой приземления поврежденного самолета, в котором произошла декомпрессия кабины, пожар двигателя и потеря гидравлики. Три смоделированных аварийных ситуаций предвещают события рейса 243 Paradise Airlines, которые произошли два месяца спустя. [Примечание 1]

Три члена экипажа: Мадлен «Мими» Томпкинс (Конни Селлекка), капитан Роберт «Боб» Шорнстхаймер (Уэйн Роджерс) и бортпроводник Мишель Хонда (Ана Алисия) летят вместе рейсом 243 Paradise Airlines. Первый пилот Томпкинс был выбран для прошла подготовку, чтобы стать капитаном авиакомпании, будучи первой женщиной-пилотом, нанятой Paradise в 1979 году.

Paradise Airlines 243 - это рейс между островами из Гонолулу в Хило с возвращением в Гонолулу в тот же день. Рейс взлетает над Хило, и вскоре начинается подача напитков. За это время не происходит ничего необычного, но вскоре после этого Дэвид Корнберг (Уилл Эстес ), маленький мальчик, путешествующий со своей матерью (Джейн Дейли), звонит старшей бортпроводнице СиБи Лансинг (Нэнси Кван) и спрашивает ее о трещине, появившейся в потолке.

В этот момент хаос разваливается, и вся передняя и верхняя половина авиалайнера, за исключением кабины и грузового отсека, разлетаются с четким разделением. В этом хаосе Мишель падает на пол и цепляется за сиденье пассажира, СиБи вылетает за пределы экрана самолета, а пассажиры серьезно ранены обломками и декомпрессией. Третий бортпроводник Джейн Сато-Томита (Пэтти Той) брошен на пол кабины и получает серьезные травмы головы, цепляясь за других пассажиров, чтобы избежать той же участи, что и CB. бомба или декомпрессия. Вскоре пассажиры, сидящие в отсеке, который не сметали, падают кислородные маски, но это бесполезно, так как все стропы были разрушены. Однако самолет находился на малой высоте, поэтому не повлиял на них так сильно. Мими и Боб связываются с аэропортом Кахулуи, чтобы объявить чрезвычайную ситуацию.

Вскоре пилоты сталкиваются с тем фактом, что они могут разбиться, а пассажиры погибнут, и у Мими и Боба есть воспоминания о ее тренировочных днях и о времени его пребывания в ВВС США соответственно. У Мишель есть воспоминания о прогулке по берегу со своим отцом, который, будучи солдатом в армии, умер. Травмы Джейн ухудшаются, и Мишель изо всех сил пытается подняться к ней и помочь ей. Позже она также чувствует, что может потерять его из-за хаоса, и берет телефонную трубку только для того, чтобы найти ее мертвой.

Дороти Хендрикс (Герта Уэр) высовывается из авиалайнера и, кажется, находится в состоянии шока, прежде чем ее муж Джордж (Джек Мердок) замечает это и втаскивает ее обратно внутрь. Затем Мишель начинает инструктировать пассажиров о возможной аварийной посадке или посадке на воду и раздает спасательные жилеты. Гейл Корнберг впадает в истерику, когда не может получить спасательный жилет для Дэвида, но вскоре Мишель успокаивает ее. Рой Уэслер (Гленн Кэннон) паникует, когда видит гидравлическая жидкость течет из крыльев. Башня предупреждает пожарных и спасателей Кахулуи, и они прибывают до приземления поврежденного самолета. Наконец, после нескольких напряженных минут Мими и Боб могут придумать план действий в чрезвычайной ситуации.

Спустя некоторое время лайнер приземляется, но с трудностями в тормозах и гидравлике. Пилоты опасались, что посадка может привести к поломке самолета и возгоранию, но чудесным образом их приземление не привело к гибели людей, а экстренное уведомление позволило экипажам немедленно оказать помощь и эвакуировать пассажиров.

Бросать

Производство

Основная фотография для Чудо-Посадка проходил в Гонолулу, Оаху, Гавайи. Самолет, использованный в фильме, окрашенный в цвета вымышленной Paradise Airlines, - это Boeing 737-297CT (Advanced), зарегистрированный как N70723. В то время он принадлежал Aloha Airlines, авиакомпании, участвовавшей в инциденте с рейсом 243. Этот самолет использовался WestJet Airlines в Канаде до 2002 г. (перерегистрирован как C-GCWJ).[2]

Прием

Чудо-Посадка считался достоверным и точным изображением рейса 243 авиакомпании Aloha Airlines. В своем последнем обзоре Серджио Ортега сказал: «Чудо-посадка - один из самых технически точных фильмов о авиакатастрофах».[3]

Чудо-Посадка выиграл премию "Эмми" за выдающиеся личные достижения в области специальных визуальных эффектов в 1990 году.[4]

Рекомендации

Примечания

  1. ^ По фильму переименовали Aloha Airlines.

Цитаты

  1. ^ Рассел и Ли 2005, стр. 70.
  2. ^ "Airfleets.net". Получено 9 апреля, 2017.
  3. ^ Ортега, Серджио (1 августа 1999 г.). "Чудо-Посадка (Обзор фильма)". Airodyessey.net. Получено 20 мая, 2015.
  4. ^ "ЧУДО-ПОСАДКА". Телевизионная Академия. Получено 2018-08-05.

Библиография

  • Рассел, Алан и Кок Лунг Ли, Структурно-имущественные отношения в цветных металлах. Нью-Йорк: Wiley-Interscience, 2005. ISBN  978-0-471-64952-6.

внешняя ссылка